航空里程指南

Lifemiles 新一輪優惠兌換上線【2020.02更新:北京-紐約 6 折頭等艙…】

Lifemiles在最近幾年發展迅猛,由於穩定的兌換表,極高的靈活性(MR\TYP都可以轉),以及時不時的轉點bonus活動,獲得了很多人的喜愛。 今天有作者群內有報道,最近Lifemiles又在特定幾條線路開放了打折兌換。Alex看了一下,基本上是6折左右,但是限定航線。最近如果有兌換需求的同學,不妨嘗試一下不同線路,說不定可以找到優惠兌換。 基本情況 目前用lifemiles兌換中美部分路線里…
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廉價的廉價航空 Frontier Airlines 介紹

1. 概述 Frontier Airlines(邊疆航空)是美國一家廉價航空。IATA代碼F9,ICAO代碼FFT,里程項目為 Frontier Miles。 和別的航司介紹文不同,本文我們先介紹 Frontier Airline 的優點,然後再介紹他家的缺點,里程計劃和其他方面。 2. Frontier Airlines 優點 作為一家廉價航空,Frontier Airlines 最大的優點就是…
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機上 Wi-Fi 之比較

我因為覺得在飛機上長途很無聊的關係(短途的話忍忍眯一下就過去了),經常會捨得購買機上無線網服務。久而久之慢慢能體驗出哪些航司的 Wi-Fi 服務好,哪些差。本文基於個人體驗來簡單聊一聊這個話題。航司的排序不按照字母順序。 Delta Air Lines (DL) 達美 我用機上無線網至今,覺得最穩定、最快的提供商就是 Gogo Inflight,而達美大部分提供網路的飛機都是使用它家,所以我在這方…
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AV Lifemiles 里程票退票小經驗

最近Colin退了兩次AV Lifemiles的里程票。曾經AV擁有最好的退票政策之一,退票只收$50刀,可惜從去年開始,AV對每次退票都要收取$200的高額費用,而改票費用一直是$150沒變過。因為AV退票有些額外的麻煩不是那麼簡單粗暴,這裡寫個小文科普一下如何給AV退票。 首先給AV退票一定要先在網上設置一個PIN,如果沒有這個PIN,接線員是無論如何不會給你退票的。登錄Lifemiles的賬…
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SimplyMiles: 日常消費賺 AA 點數的新途徑

(這兩天發這個還真是尷尬,不過有總比沒有好) SimplyMiles 簡介 大家都對 Amex Offers 比較熟悉,通過添加特定 offer 到卡上,用對應卡消費後就可以獲得額外的折扣或者點數。SimplyMiles 就是 AA 版這種 offers。 註冊很簡單:首先,你需要是 Citi AA 卡或者 Barclays Aviator 卡持卡者,然後去官方網站按提示註冊就行。 https:/…
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英國航空(BA)和中國南方航空建立戰略合作夥伴關係

1. 概述 2018年南航退出天合聯盟 (SkyTeam) 之後,和美國航空(AA)建立了緊密的合作夥伴關係。 這幾天,南航又和英國航空(British Airways)加深合作,建立了代碼共享等合作協議。南航官網已經有公告:在這裡。 2. 協議內容 協議的主要內容是中英14條航線實現代碼共享。代碼共享的航線包括: 南航航線: 廣州-倫敦 武漢-倫敦 三亞-倫敦 鄭州-倫敦 上海浦東到瀋陽 上海浦…
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美國航空 (AA) 開始實行里程票動態定價了,部分單程商務艙高達400k+…

就在AA正在對churn卡的用戶大殺特殺之際,這幾天他們還悄悄的調整了里程兌換標準,終於開始了大家預測已久的動態定價 (dynamic pricing)。所謂動態定價,就像大家早已習慣的Delta里程票那樣,兌換所需里程不再根據固定的兌換表(最多分為兩三個檔位)所決定,而是航司根據大數據動態定價。動態定價的好處是availability會變好,但壞處自然是,有些兌換所需的里程變成了天價&#8230…
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手慢無:日航放出大量SFO-NRT里程票【更新:LAX-HND也大量放票】

【更新】之前新添加的 SFO-NRT 每日第二班放了很多票,現在日航又新加了洛杉磯和東京羽田(LAX-HND)的航班(JL15 & JL16),果然新載入系統的航班放出了大量里程票。隨便截圖兩張大家感受一下,有需求的人抓緊下手吧。 開門見山:日航放了很多 SFO-NRT 的里程票,明年櫻花季或者想去看奧運的朋友可以行動起來了! 日航前段時間剛剛宣布在明年春天(3月29日)起將開通東京成田機…
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美國航空(AA)新增夥伴豪華經濟艙(Premium Economy)兌換表

1. 概述 高級經濟艙(Premium Economy,PE)這一艙位的座位比經濟艙更寬敞一些,長度也更長一點,但是不如商務艙。大家可以理解成升級版的經濟艙(注意與那種僅僅只加長一點腳部空間的economy plus區分)。這個艙位一般票價介於經濟艙和商務艙之間,舒適程度也是之間。這個艙位是為了滿足不同出行需求和預算的人的需要。 雖然寰宇一家很多航空公司早就引入了PE這一艙位,但是美國航空(Ame…
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【美文賞析】一文讀懂「常旅客計劃」的前世、今生、和未來……

觀眾老爺們大家好!我是特別能拖稿的鱷魚君…… 去年年底,鱷魚君曾看過一篇麥肯錫McKinsey發布的關於「航司常旅客計劃」的行業研究報告,標題是《Miles ahead: How to improve airline customer-loyalty programs》(前程萬里:如何改善航空公司的常旅客計劃)。結合常旅客圈內最近發生的種種新聞,感覺這篇報告現在看來還是挺有意思的,在此跟大伙兒分享…
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日本航空Japan Airlines (JL) JAL Mileage Bank里程知識大全

本文為Japan Airlines [JL]里程的使用指南。 1.   項目簡介 日本航空Japan Airlines [JL]是日本的國家航空公司,是寰宇一家聯盟的成員(現與宿敵全日空ANA [NH]並列為日本兩大航空公司); IATA代碼為JL,ICAO代碼為JAL;里程項目為JAL Mileage Bank (JMB),為本文的討論重點;為行文方便,以下該公司簡稱JL,里程項目簡稱為JL或者…
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西南航空里程永不過期了!拿Companion Pass的要求提高了

今天早上西南航空宣布了一系列 Southwest Airlines (WN) Rapid Rewards 的變動,最大的兩個變動是: 里程不再過期了 Companion Pass 僅通過取得信用卡點數變得更難拿到了,要求從110k提高到了125k。 1. 點數不再過期 今年8月底,UA宣布自家的里程不再過期,今天,Southwest Airline跟隨著這一個趨勢也宣布里程不再過期。 這是一個利好…
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AS里程可以換新航兩艙了【19.10.16:中日韓出發大幅貶值,小迴旋鏢已死】

在經歷了幾天的狂歡後,AS今天突然做了一些改變: 中日韓到東南亞的航線里程需求大幅貶值,目前需要60K商務,75K頭等。同時這樣改表也暗示不能再中日韓到中日韓了,所以原來的小迴旋鏢理論上已經出不了。 同時,東南亞區內單程停留也被一網打盡,所以用25K AS出 BKK-SIN-DPS在新加坡停留的單程商務也成為歷史。 RIP…… 昨天AS網站上正式上線了其對新航的兌換,這也代表著兩個航司在17年宣布…
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美聯航(UA)大改高級會員定級標準(2020年起生效)

今天早上相信許多人和我一樣,收到了美聯航一封題為「Our Premier program is evolving」的郵件,具體來說就是自2020年起,美聯航高級會員的定級標準將發生巨大變化,簡單的來說就是不再看飛行距離了(如下所示)。 1. 幾個概念 在美聯航的定級體系中,首先有以下幾個概念需要搞清: Premier Qualifying Miles (PQM): 定級里程。與飛行距離掛鉤,然後根…
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【噩耗】ANA開始對UA的里程票收重YQ了

大家知道ANA的里程一直是出往返中美里程票的利器。其中最划算的應該就是95K里程出商務艙。 但是ANA的里程計劃有一點很討厭,就是會對一些航司收取燃油費(YQ)。最慘烈的是歐洲的漢莎等,一個單程1000歐YQ毫不稀奇。 比較幸運的是我們讀者大多數還是出跨太平洋的里程票比較多,而ANA對於跨太平洋的主力航司,包括長榮、國航等,收取的YQ一般不是特別多。即使ANA自家,一般也就200塊左右搞定。 但是…
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