航空里程指南

中美航权总结:为什么我们村到北京的直飞航线还不开通?

许多同学会问,什么时候能开通北京上海直飞美国某村的直飞航班呀?非常遗憾,两国之间的直航不是某航司想开就可以开的,而是需要两国航权谈判允许才能开。这篇小文就给大家科普一下中美之间的航权知识。 首先给大家科普一下中国大陆地区的分区知识。中国民航总局把中国大陆地区分为三个区: 其中一区中方航司每周只能180班,美方航司只能160班(大民航总局签不平等条约就是这么霸气!),二区中方和美方航司每周都可以有2…
Read more

【2017年11月】United MileagePlus 里程兑换小幅贬值及其他改动

美联航的里程计划 MileagePlus 今天推出了一系列变化,内容还挺多的,官方的说明具体可见这个网页。我们在此文里先来看一下最影响大部分读者的 Saver 票兑换(包括中美国际线),而后再简单叙述一下其他变化。给大家一颗定心丸,里程的贬值幅度并不是很大。所有改动从2017年11月1日开始实行,此日期是出票日期而并非出行日期。 1. Saver 里程票的贬值情况 相信大部分人在兑换UA里程票时,…
Read more

家庭成员之间如何合并或者互转点数(下篇)——航空里程计划

大家好!我是装逼癌晚期患者 鳄鱼君~ 相信各位读者老爷们在咱们博客这些年的坑蒙拐骗之下都相继入了卡坑,手里或多或少都有那么几张到几十张信用卡,与此相应的各类积分点数肯定也积累了不少。不过玩卡一段时间之后总是会发现,通过开卡奖励送的点数总是“刚刚好”比你理想的点数量少那么“一点点”,比如说AmEx SPG信用卡的史高offer是35k+5k,但如果想兑换万豪大礼包,至少也需要70k的SPG,如果有9…
Read more

什么是第五航权?

什么是第五航权? 大家可能听过不少次第五航权(Fifth freedom),到底什么是第五航权呢?先卖个关子。既然有第五航权,那肯定有第一、第二、第三、第四航权,其实除了一二三四五,还有第六七八九航权,听楼主细细道来。 第一航权:某国航司从本国机场飞到B国机场,经过A国的领空,基本上二战后每个国家都开放了自己的领空给商业飞机飞行,因此第一航权基本上可以得到保障。但如果遇到敌对国家/地区,则得小心谨…
Read more

国内天合航司不允许伙伴兑换72小时内里程票

据一些小伙伴们的DP,我们发现近日来无论是达美还是法航,都无法兑换72小时内出发的中国国内航司,包括东航、南航、厦航。这一行为应该是国内航司主动屏蔽的,而且是最近发生的,有 DP 说明 6/1 还可以兑换。用达美客服的话讲,72小时内出发的国内航司航班的座位直接就看不到了。我们来验证一下到底怎么回事。 如果用达美的引擎搜索,可以发现中国国内出发的东南航班在72小时内直接就搜不到了,譬如下图里搜索C…
Read more

各家航司里程优缺点总结

大家手里往往有许多形形色色的里程,那么同样的一段行程,到底应该用哪家里程来兑换呢?本文就列出每个里程的优缺点并总结之。当然我们还是更推荐真正使用的时候,用awardhacker查一下再根据自己的实际情况来选择某个里程使用,不过有些特点比如退改签啦,比如燃油费啦,awardhacker并不能很好的反应,那我们就给大家来总结一下三大联盟每家里程都有哪些特点吧。(下文所有数字单位未标明单位的均指千里程(…
Read more

携带宠物乘飞机的注意事项

几天前微博用户@HUST_维维豆奶在网上控诉,他搭乘东航MU2544次航班(上海浦东—武汉)时,托运的金毛犬在天河机场被打成重伤(附1)。机场方面给出了官方回应(附2与附3),并且已向事主支付了五万元医疗费。 目前事情还在发展之中,在此我们不便判断谁对谁错。但撇开种种理性分析不谈,看到小狗被伤害,在感情上肯定是很难过的,这里也希望po主的小狗早日康复。 言归正传,本文旨在提供一个宠物搭乘美国国内航…
Read more

Aeroplan 开始屏蔽瑞士航空 (LX)

之前我们介绍了Aeroplan和加航分道扬镳的消息,最近根据TPG消息,Aeroplan开始屏蔽瑞士航空LX了。加上之前屏蔽的星盟航司,以下四家星盟航司被Aeroplan屏蔽: 瑞士航空LX 中国国航CA 哥伦比亚航空AV 巴拿马航空CM 巧合的是,这四家都是Aeroplan不收YQ的航司,Aeroplan收重YQ的航司比如加航AC,汉莎航空LH,奥地利航空OS,全日空NH,韩亚航空OZ倒是从来没…
Read more

论越来越少的AA里程票以及AA里程的较好用法

1. 概要 曾经的过去,AA (American Airlines美国航空)里程非常好用,因为AA和他的寰宇一家(OneWorld)盟友们包括BA(British Airways英国航空),CX(Cathay Pacific国泰航空),JL(Japan Airlines日本航空),QF(Qantas澳洲航空)经常放出很多的saver里程票,使得AA里程可以很节省方便的换得到世界很多地方的里程票。(…
Read more

里程票小基础:什么是停留 (stopover) 和开口 (open-jaw)?

博客写过各种神文,然而很多新入门的朋友不一定能听懂或看懂我们说的各种在老手看来很基础的概念,比如说在用里程订票时常常会看到“停留(stopover)和开口(open-jaw)规则”,那么什么是“停留”和“开口”?因此我们回归基础,来介绍一下开口和停留的概念与应用,同时介绍另外两个经常同时出现的概念,航段(segment)与转机(layover/transfer)。ThunderFat之前写过一篇基…
Read more

主要航空公司里程和酒店点数贬值近代简史(2011至今)

几乎众所周知,航空公司和酒店集团都热衷于通过各种途径发放很多里程和点数,这样的虚拟货币发多了再贬值一下,就把大家之前的攒点努力打了很大折扣。这篇我们就简略回顾一下2011年以来主要的航空公司(Delta达美,UA美联航,AA美国航空,ANA全日空,AS阿拉斯加航空)和酒店集团(Hilton希尔顿,Marriott万豪,SPG喜达屋,Hyatt凯悦,IHG洲际,Wyndham温德姆,Club Car…
Read more

论出差党如何合理地薅羊毛

相信本博客的读者群里,有不少人是公司的出差党,或者是学术界的开会党,在这两种情况下,机票、旅店、甚至吃饭是可以报销的。本文就来讲讲在可以报销的前提下,如何合情合理地薅羊毛。 如果是公司的话,对于出差报销还是管理得比较严格的,往往会有一张公司卡(例子如下图),订票订酒店都需要通过专人用这张卡支付。如果你的公司也是这样管理,那没什么好说的,就直接问问是否能加上自己的常旅客号就可以了。本文只讨论可以先自…
Read more

美联航(UA)升舱体系介绍 附加实战攻略一枚

前阵子DEVGRU大神发了一篇关于AA升舱的文章,今天顶着锅盖来发UA升舱。这一系列是之前就拟定好的,其实是为了第三篇铺垫,大家有木有猜到第三篇我们会写什么呢? 本文以问答的形式给大家介绍UA升舱体系,着重介绍升舱券Global Premium Upgrade (GPU)。详细介绍可以参考UA GPU官网。文末将附上实战攻略一枚。 Q: 什么是GPU? A: GPU是Global Premium …
Read more

西南航空(Southwest Airlines)订票系统升级:好消息还是坏消息?

根据博主The Points Guy的报道,西南航空最近升级了网上订票系统,从原来的Braniff-based订票系统升级成现在的Amadeus-based订票系统。订票系统升级将从5月9日开始,注意这个日期是出行时间,不是出票时间,也就是说:凡是5月9日当天及之后出发的西南航空航班,无论你是什么时候订的票,都将使用新的Amadeus订票系统。 那么这个新的订票系统到底和旧的订票系统有啥不同呢?对…
Read more

美国航空(AA)升舱体系介绍

不论是我们寒暑假回国游玩,还是父母来美探亲,我们都希望在旅途中家人和自己能有最好的体验。显然,对于动辄上十个小时的洲际飞行,能够躺在商务舱里好好睡一觉是再好不过了。然而商务/头等舱高昂的票价往往让学生党们望洋兴叹,好在信用卡点数和航空里程的出现提供了一条捷径。今天我想说的就是除了航空里程兑换两舱之外的第二条路: 现金购买经济舱,再升级至商务舱。 因为我与美国航空(AA)打交道比较多,所以这个帖子主…
Read more