美联航UA短途8000里程大法

【2017.10.28更新】非常感谢读者jjhjf的提醒,UA8000点要求不能跨区,所以中国大陆飞香港或者日本是不满足条件的,但是飞台湾或者韩国是满足条件的。具体UA分区参见UA官网分区

大家知道11月1号UA新政以后,许多亮点都消失了,包括亚澳之间bug的商务头等兑换。但是UA也增加了一个非常实用的亮点:北美境外800mile以内的不跨区直飞航班可以用8000点兑换(美国和加拿大境内的短途兑换并不适用)。想要知道详细的UA兑换规则,欢迎参考《UA里程知识大全》。8000点兑换弥补了很久以来星盟出超短途航班的不足:在Aeroplan亚洲区内兑换贬值以后,没有一个航司能提供性价比很好的亚洲区内短途星盟兑换。BA虽然在1150mile内提供7500点兑换,但由于寰宇航班先天不足,因此对于大陆境内航线,两岸航线以及许许多多别的地区的航线等实在是无能为力。

国内

首先看地图,从上海出发,800mile可以去北京,天津,大连,沈阳,广州,深圳,台北,汉城,几乎可以说8000点兑换就是为大魔都量身定做的!

再来看看具体航线。大名鼎鼎京沪线,availability超好。

沪深线,同样availability很好。沪港线并不能使用此规则,建议有需求的同学还是用BA出国泰港龙。

再看北京出发,800mile可以覆盖朝鲜半岛全境,东北大部分地区,往南最远可以到上海,杭州和武汉一带,往西最远可以到西安和银川一带。

香港出发,因为中国大陆和台湾都不属于北亚,往南又没有什么星盟航点,因此对香港毫无意义。

从台北出发,长荣/国航/深航飞往中国大陆南方的两岸航线都是8000点!

两岸航线第一线-沪台线,CA和BR一起飞,当然availability也不错。

日韩&东南亚

从东京出发,800mile几乎可以到包括北海道在内的日本。当然这个规则对日本国内线算不上额外利好,因为UA出日本境内的全日空只要5000点噢!日本飞韩国因为算跨区,所以不能使用8000点大法。

这张图告诉我们,从汉城出发,韩亚的境内航线,大部分中韩航线也只要8000点!

深受萨德影响的中韩航线,avaibility自然也不错。

以后搭泰航TG的国内航线也只要8000点啦!

曼谷飞往普吉岛,availbility超好!

欧洲

欧洲境内航线也受益良多。汉莎和瑞航的枢纽法兰克福和苏黎世出发,800mile几乎可以覆盖除东欧和伊比利亚半岛以外的全部欧洲!我们知道欧洲的星盟系列特别多,汉莎航空,瑞士航空,奥地利航空,波兰航空,北欧航空,布鲁塞尔航空,克罗地亚航空等等。以后欧洲境内星盟直飞航班统统8000点!

伦敦-法兰克福之间:

美洲

最后来个小众的,加航因为加拿大位于北美境内,所以大部分航班不能享受8000点的优点;但是唯一的第五航权在拉美的圣地亚哥-布宜诺斯艾利斯却可以用8000点兑换,availability一般。

当然,也有一些星盟航司比如新加坡航,新西兰航空,南非航空,印度航空,土耳其航空等因为地理位置的原因,800mile以内国际航点偏少导致我们利用的价值不大。

奇技淫巧

如果你以为8000点的玩法就这么多,那就naive了。大家知道Delta以前可以7500点甩尾,神奇的是,UA现在也可以8000点甩尾。我们知道UA这个8000点大法的规则是必须直飞,不过官网实测是只要你的航班在中国大陆境内,那转机也能满足条件(如果是国际航线或者两岸航线,行程包含转机则无法享受8000点优惠)。

下图所示,北京飞往杭州可以在深圳转机,通过甩尾获得8000点的北京-深圳单程机票。

再比如搜索哈尔滨-长春,也可以很轻松的获得8000点的哈尔滨-上海单程机票。

以上只是抛砖引玉,大家可以根据自己的需求设计甩尾路线。不过要记住,甩尾属于投机取巧的办法,本博客以及作者本人一贯持反对的立场。君不见Delta被撸疼了,现在不仅丧心病狂的贬值,很多时候连东航南航的票都出不了了?

总结

  1. UA提供北美以外用8000点数兑换800mile以内的星盟伙伴非跨区直飞奖励机票。
  2. 这点对于北亚区域内,包括中国大陆,台湾,韩国之间的航班特别有利。
  3. 同样的欧洲区域内因为星盟航司众多,航点遍布全境也是大大的利好。
  4. BA虽然也有4500-7500点的出票功能,但是寰宇的航班数量,航司数量以及航点数量都是没法和星盟相比的。
  5. 中国大陆境内可以通过设计甩尾大法获得8000点兑换超越800mile距离的奖励机票。
  6. 甩尾有风险,出票请谨慎,且撸且珍惜!

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