【10.20 更新】USCIS給了新規的細則，這個細則把很多之前不明確的問題都給明確下來了： 境內 Change Of Status (COS) 不收這$100k。所以 F1-> H1B 這條路依然OK，L1->H1B 也行。 在已經有H1B身份的情況下，去境外申請H1B簽證，不需要交這$100k。因此不必擔心工作簽證相當於在美國坐牢了。 H1B transfer, amendment…
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今年五月我們曾提到，美聯航（United Airlines）將於 2025年11月24日 取消固定的升艙表格（Upgrade Award Chart）。在正式取消之前，我們不妨抓緊最後的機會，看看現行幾種升艙方式的價格優劣，幫助大家在規則變化前，最大化升艙收益。目前美聯航升艙主要有兩種性價比較高的方式： 點數 + 現金（Miles + Copay） PlusPoints（PP點）升艙 以下以 11…
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最近加航給 25K 和 35K 高級會員發郵件，宣布從 2026 年 2 月 1 日起，加航 25K 和 35K 的銀卡託運行李政策將有小幅調整。 一、AC 25K 託運福利改變 第一個變動是針對 AC 25K 會員的。目前的權益是可免費託運 2 件行李。調整後，會員可在經濟艙票價原本包含的免費行李額度基礎上，額外免費託運 1 件行李，最多可享受 2 件免費託運行李。也就是說，如果乘坐 AC Ba…
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【2025.9.27更新】根據大而美法案，EVUS在2025年10月1日馬上要開始收費了。如果持有10年B1/B2簽證的讀者或者他們的父母以及親朋好友，如果還沒有Enroll EVUS，請抓緊在10月1日前Enroll一下吧，可以省下30刀！ 我們知道，美國最近通過了註明的「大而美法案」（One Big Beautiful Bill Act）或者簡稱OBBBA的法案。法案原文在這裡：https:/…
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2025年8月27日，美國國土安全部（DHS）和移民與海關執法局（ICE）發佈的一份擬議規則公告（Notice of Proposed Rulemaking, NPRM）： https://www.federalregister.gov/documents/2025/08/28/2025-16554/establishing-a-fixed-time-period-of-admission-and…
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【8.19更新】今天凌晨加航工會CUPE和加航達成臨時協議，航班將從今天下午開始逐步恢復，完全恢復需要1周左右的時間。 一、背景介紹 最近，各位base加拿大的讀者肯定都聽說了加航乘務員全面罷工事件。加航乘務員（不是飛行員）的集體合約於2025年4月過期，從那時候開始，代表加航乘務員的CUPE（加拿大公共僱員工會）與加航（Air Canada）之間開始了數月的談判。CUPE的訴求是兩方面，一方面當…
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近日美國國務院宣布，從2025年9月2日開始，除了B類簽證以外的絕大部分簽證，將不再能免面試續簽。官網鏈接如下： https://travel.state.gov/content/travel/en/News/visas-news/interview-waiver-update-july-25-2025.html 所有申請人（包括14歲以下和79歲以上的申請人），只有如下類別可以續簽免面試： A-…
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準備坐郵輪卻一頭霧水？很多人第一次預訂都會有各種疑問：兒童怎麼收費？隨機房是什麼意思？小費能不能不付？本文整理了郵輪常見問題解答，以皇家加勒比為例，適用於大多數主流郵輪公司，尤其適合家庭出行、首次搭船的朋友參考。 家庭出行 年齡限制有哪些？ 年齡限制主要是兩方面，第一個是游輪和飛機不一樣，飛機哪怕只有1-2個月的小嬰兒也是可以乘坐的，游輪則至少六個月才能乘坐，跨洋航線要滿一周歲才能乘坐。同時，如果…
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今天一大早，各位加航Aeroplan會員肯定都收到了加航發來的郵件，宣布從明年開始，衝擊2027年加航精英會員以及通過坐飛機獲得Aeroplan積分有大變動。本文我們來詳細講一下這次變動，第一部分是加航精英會員等級獲得方法的大變革，第二部分是加航精英會員權益的變動，第三部分是加航Aeroplan積分獲得的變動。 一、加航精英會員獲得變動 從2026年開始（衝擊2027年的加航AC Elite會員）…
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今天，美航AA給Hyatt高級用戶發了定向挑戰Offer，大部分環球客會員的Offer如下： 總結一下： Hyatt高級會員需要在 2025 年 9 月 4 日，如果大家一個月內沒有需求，那麼建議拖到最後一天再註冊，這樣註冊後，可以立刻獲得為期四個月的AA Platinum Pro優選白金會籍資格。 參與挑戰的會員可以在四個月內賺取一定數量的Loyalty Points (LP積分），才可以保留 …
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昨天我們解讀了大而美法案」(OBBBA)中一些移民簽證相關的費用調整。今天我們講一下這次「大而美法案」 (OBBBA) 中提到的一個海外匯款稅，簡單的說就是一部分人往海外匯款時需要交付1%的稅費。這裡我們仔細閱讀了一下法案原文，然後做一下解讀。 首先法案說了從2026年1月1日開始，所有等價現金匯款發往海外會被收取1%的稅費，這個費用需要由匯款機構向發起匯款的用戶收取。需要支付的匯款模式是現金或者…
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根據多方報道，因為害怕伊朗對美國基地的打擊報復，卡塔爾宣布關閉領空，所有卡航航班也自然停航了。阿聯酋現在也計劃關閉領空一旦關閉，所有阿提哈德和酋長航空的航班也必然取消。下圖來自美西時間早上9點21分，可以看見卡航除了地面少數飛機以外，已經看不到多哈機場的起降航班了，目前已經起飛飛往多哈機場和已經從多哈機場起飛的航班依然正常。而阿布扎比和迪拜機場依然繁忙，但是隨時可能關閉： 最近有飛中東三家航司的讀…
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今天，我們驚喜的發現，加航Aeroplan解除了之前屏蔽了好幾年的中國內地和香港地區的機票搜索。大概2年前加航Aeroplan在網站上把所有涉及中國內地和香港地區的里程票搜索給屏蔽了。旅客如果需要出票，需要先用UA MileagePlus、AV Lifemiles或者ANA等先查到票，然後用加航Aeroplan來出票。大約一年前，加航部分解禁了涉及中國內地和香港地區的機票搜索，允許中國內地和香港地…
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今天，美聯航在官網宣布了三個負面的改動： 改動一：取消固定升級表格 我們知道美聯航的機票有兩種升艙比較划算的升艙方法，第一種是用PP點升艙，第二種是用點數+現金（比如30k+$600）的。美聯航宣布從2025年11月24日開始，將不再提供固定的升艙表格，而採用和動態兌換類似的動態的升艙，下圖是目前UA執行的中美線的升艙所需里程和copay的表格： 一般來說，美聯航只要有PZ艙，只要不是Basic …
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Uber和達美最近有個小羊毛，發放一億積分給33,333給會員，6月8日前只要下10單，每人都有3000點，內容非常簡單： 在美國的Uber用戶，需要加入Uber One會員（有很多免費的方法可以獲得）； 把Uber和達美賬號關聯； 從2025年5月15日到2025年6月8日期間需要下10單Uber或者Uber Eats，沒有最小金額限制； 只有頭33,333完成任務的會員才能拿到3000點數，總…
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