Tag Archive: 美國航空 American Airlines (AA)

AA JFK-LHR First Class 多此一舉的選擇

大家好我是XH,這次繼續為大家帶來上次去美國的頭等艙下半程,上個文章說了AA給我下了絆子,其實說大也不大,就是我期望太大,現在給大家講一下這趟旅程。 1 介紹   照例先放一下航線圖,其實這回後面也跟着一段BA的LHR-MAN商務,但也沒什麼可寫的就只寫JFK-LHR。這也是AA比較注重的航線,因為風向的原因東飛的航線時間都短一截兒,總航程差不多七個小時,所以說時間對於紅眼航班還是很緊的…
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飛豬和美國航空建立戰略合作關係

阿里巴巴又出手了!繼和萬豪達成戰略合作之後,今天阿里巴巴旗下飛豬又宣布和美國航空(American Airlines, AA)達成戰略合作關係。 飛豬與美國航空達成戰略合作 涉及專營店和會員計劃 按照目前的已知消息,我們主要感興趣的主要在以下兩點合作上: 飛豬會員可以享受AA會員待遇: 飛豬F1享受AA優先登機(不知道是Group,感覺也就是信用卡給的Group 5吧)。 飛豬F2享受AA金卡待遇…
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如何補登航空里程

簡單說一說如何補登北美各大主流航司的里程,每個航司分為飛行里程和非飛行里程。首先說說如何避免需要補登的情況發生。你在買票之前最好為自己或乘機人註冊好常旅客賬號,然後在購買時一般都可以選擇想要登入的航司(如何選擇夥伴航司請參考此利器)。如果忘了這一步,那在飛行之前註冊好賬號也可以,在值機時和地勤說清登入什麼航司即可。若僅是給親屬換里程票,並不能再攢里程,所以就不必了。 1. United Airli…
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Citi AAdvantage Gold 信用卡【已絕版】

Citi AAdvantage Gold MasterCard 信用卡簡介 【2018.8 更新】看起來這張卡確實絕版了。如果你仍然能收到紙質邀請信,估計依然能申請,不過看起來這幾個月來沒人收到了。 特色 開卡獎勵25k:在開卡3個月內消費$750就可獲得25000點AA里程。 AA Miles 的價值約 1.6 cents/mile (航空里程估值)。因此其25k的開卡獎勵價值約為 $400。如…
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美國航空 American Airlines (AA) AAdvantage 里程知識大全

本文主要介紹AA里程的使用,順帶介紹AA相應的其它方面的知識。 2020.11.11更新:里程票退改費免除。 2020.01.15更新:AA已取消$75的close-in booking fee。 2019.12.23更新:新增了日常消費攢點的平台SimplyMiles。 2019.11.09更新:除了美國——中東航線,AA暫時無法在線兌換EY和QR。 2019.10.31更新: 新增PE(pre…
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【里程票及時動態】Aeroplan再次屏蔽國航

這是一篇里程票及時動態新聞,有可能隨時會發生變化,請讀者留意發佈時間。本文發佈時間為2017年7月20日。 最近發生了很多里程票屏蔽的新聞,當然啦,這年頭裡程票屏蔽航司不叫新聞,完全不屏蔽的里程票才叫新聞。首先BA搜不到所有AA航班了,其次Aeroplan再次把威武的大國航屏蔽了,最後ANA也莫名其妙的經常搜不到部分國航航班。 【2017。7.20下午更新】根據讀者提示,BA兌換AA航班已經恢復正…
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論越來越少的AA里程票以及AA里程的較好用法

1. 概要 曾經的過去,AA (American Airlines美國航空)里程非常好用,因為AA和他的寰宇一家(OneWorld)盟友們包括BA(British Airways英國航空),CX(Cathay Pacific國泰航空),JL(Japan Airlines日本航空),QF(Qantas澳洲航空)經常放出很多的saver里程票,使得AA里程可以很節省方便的換得到世界很多地方的里程票。(…
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美國航空(AA)升艙體系介紹

不論是我們寒暑假回國遊玩,還是父母來美探親,我們都希望在旅途中家人和自己能有最好的體驗。顯然,對於動輒上十個小時的洲際飛行,能夠躺在商務艙里好好睡一覺是再好不過了。然而商務/頭等艙高昂的票價往往讓學生黨們望洋興嘆,好在信用卡點數和航空里程的出現提供了一條捷徑。今天我想說的就是除了航空里程兌換兩艙之外的第二條路: 現金購買經濟艙,再升級至商務艙。 因為我與美國航空(AA)打交道比較多,所以這個帖子主…
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懷舊反魚骨體驗——原US Airways A330 Envoy Suite

大家好!今天讓我們來懷舊一下,彙報的是原US Airways部署在A330系列上的商務座椅——Envoy Suite。雖然US和AA的合併已經完成,但我還是願意用Envoy Suite的本名來稱呼它:因為這是全球航空業內第一款反魚骨座椅。它於US Airways(全美航空)在2009年正式發佈,可以說具有跨時代的里程碑意義。 誠然,以現在的目光來看這款座椅難免有些簡陋,但不難想像8年前誕生之際它給…
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AA新版反魚骨——AA60 NRT-DFW 777-200ER 商務艙體驗

在北美三大航之中,AA是更新座椅最慢的一家,甚至時至今日還有牙醫床的777在跑PVG-LAX航線(如果大家看到座椅排布是2-3-2的話就是了,果斷避開)。但更新慢的好處是有後發優勢,所以新商務艙座椅可以一步到位——全平躺、直通走廊。撇開落後的軟件服務不說,AA的新商務艙座椅硬件基本上能夠到達目前全球的領先水平。大家可以看我之前彙報過的兩款新商務座椅: AA73 LAX-SYD 777-300ER …
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美國航空和中國南方航空建立戰略合作夥伴關係

【更新】南航和AA的後續發展見《AA開放南航的積累和兌換啦》。 2017年3月27日,在停牌5天之後,中國南方航空公司(下面簡稱南航)復牌,在復牌公告中,南航宣布將向美國航空(下面簡稱AA)發行價值大約2億美元的H股,大約佔總股本的2.68%。AA以2億美元參股南航,雙方還將在代碼共享,聯運協議,銷售,旅客忠誠計劃,機場設施等領域展開一系列商業合作。復牌公告鏈接在此處。當然,交易扔需要政府批准才能…
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反魚骨界的一朵奇葩——AA263 DFW-PEK 787-8 「倒騎驢」商務報告

老帖新發,原因是我發現博客里還沒有AA 787的客艙體驗,而現在AA從美國飛北京和上海的飛機基本上都是787了。所以我想藉著這次飛行給大家中美兩艙出行的選擇提供一個比較和參考。 這次體驗是我初升AA行政白金之後的第一次洲際飛行,用了一張SWU從經濟艙升級到了商務。這裡要誇一下AA,SWU基本不限制經濟艙艙位,哪怕是折扣最大的乞丐票也有SWU升艙的資格。然而作為消費者這裡要鄙視一下AA,從2016年…
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AA跟風廉價艙: Basic Economy Class

這些年的常旅客界的壞事都是DL起頭,UA跟進拷貝,AA最後跟上。這回自然也不例外么,今天AA模仿Delta 和 UA 推出AA自己的 Basic Economy。Delta Basic Economy的情況大家可以看看 Lucky 的這篇文章,我們之前也詳細分析了 UA 的 Basic Economy。2017年2月份部分航線開始開放預訂。Basic Economy並不是一個單獨的艙位,實際上仍然…
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Barclays AAdvantage Aviator Silver 信用卡

AAdvantage® Aviator® Silver Mastercard® 信用卡簡介 特色 在 AA (American Airlines) 的消費可以獲得 3x AA Miles,酒店和租車消費可以獲得 2x AA Miles,其他消費 1x。 持有此卡時,用 AA Miles 兌換機票會返 10% 的點數,每年返還上限10k點。 AA執飛的飛機,第一件託運行李免費。你可以與至多8位同行者…
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Citi & Barclaycard AA 聯名信用卡橫向對比

隨着 Barclaycard Aviator Red 開放申請,市面上可以獲取的 AA 聯名信用卡又多了一些選擇,讀者也在評論中問到了巴克萊和花旗的 AA 聯名卡選擇哪個更好,因此我們做了以下的對比表格,幫大家簡要梳理一下這兩家銀行發行的 AA 聯名卡主要福利: 或者點此查看大圖 以下三點也要特別說明: 所有卡目前都不可 churn: Citi 這三張卡算是同一系列,開過或者關過任何一張,都需要等…
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