飛行體驗

東京成田NRT shore pass 實戰+日航頭等JL10 NRT-ORD + 東京安達仕 Andaz 體驗

大家好我是Dale,前段時間給大家帶來了國航A350和長榮B77w的報告這次給大家帶來NRT shorepass 的肉身實戰證明nrt還能拿到shorepass。有大佬三年前寫過JL9 ORD-NRT, 這次我給大家帶來反向航班,日航大本營出發的JL10 NRT-ORD 的近況。這次回國的時候跟女朋友去日本逛了一圈。兩天東京+五天北海道。就順道給大家介紹下東京Andaz的近況 酒店信息 房型:to…
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伊比利亞半島之戰——伊比利亞航空點評

年中抽時間跑去巴黎看了下航展,順便體驗了伊比利亞半島的兩家載旗航空:西班牙伊比利亞航空,和葡萄牙航空。今天第一篇講講伊比利亞航空 Iberia (IB)。   0. 機票 機票拆成兩段出的: 舊金山-馬德里:75k 伊比利亞Avios出票,外加90刀左右的稅費。 有點虧,為了體驗豁出去了… 注意伊比利亞似乎有比較常見的自家獨享票,我出的票在其他任何夥伴(包括其他Avios航司…
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飛機也有上下鋪?摩洛哥皇家航空 (Royal Air Maroc) 787 商務艙體驗

前些年感恩節都是在美國境內度過,無非也就是那些遊客都愛去的地方,比如奧蘭多、新奧爾良,到處都是人。今年想着去個不一樣的地方,本來說去法國或者意大利,只是這意呆利使館根本約不到簽證的時間,法國機票太貴(換都換不到啊)。最後突然發現北非的摩洛哥值得考慮,這個國家從2016年起就對中國護照免簽,搜了一圈遊記看起來還不錯,那就是它了!. 在真正了解過一次摩洛哥之前,一直以為大家主要是去 Casablanc…
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頭等的寬度,商務的座—全日空NH10東京成田(NRT)-紐約(JFK)新商務艙The Room 體驗

寫在最前 大家好,我是seajiro。入信用卡坑4年,真心感謝本站從2016年到現在的一路陪伴,讓我從當時把申請CSP得來的4萬分換成了400刀的點數小白,到現在知道用UA換ANA還可以多加一個excursion的老司機。一直記得當年去Chase被問要不要申請CSP送4萬分就當場申請了,之後還跟朋友炫耀從信用卡那邊賺了400刀,才被朋友點醒原來分數可以拿來換機票,從此一發不可收拾。每年和LD各3次…
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內外不一——美聯航 787-10 Polaris Business 北極星商務艙 CDG-EWR 飛行報告

大家知道美聯航近幾年推的重頭戲就是自家的北極星商務艙(Polaris Business)。由於獨享協議的關係,美聯航在北美地區獨佔了這款座椅,在達美Delta One出現之前可以說是美國三大航司最佳商務座椅之一。 但是比較麻煩的是,UA對配備新Polaris Business座位的商務艙里程票放得一向是摳門至極——當然UA這方面一向是很糟糕的。這次Alex去歐洲開會,找回美國機票的時候恰好找到了從…
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Panda Express——海南航空HU7916 紐約(JFK)-成都(CTU)波音787-9商務艙體驗

本文是2019暑期國內遊記的一部分~ Panda Express——海南航空HU7916 紐約(JFK)-成都(CTU)波音787-9商務艙體驗(本文) 更盡一杯酒——中國西北(青海湖、門源、張掖、玉門)遊記一則 看盡長安花——西安麗思卡爾頓 (The Ritz-Carlton, Xi』an) 豪華客房體驗 古城新風——西安萬麗酒店(Renaissance Xi』an)基礎套房體驗 天際線的誘惑—…
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SFO舊金山機場 — TPE臺灣桃園國際機場 中華航空CI3商務(水郵山驛)報告

(原圖傳送門) He110 W0r1d, I』m wanmson. 屬於入坑許久、但空有理論鮮有實踐。Base於舊金山SFO和聖何塞SJC兩大機場勢力範圍,環境優美、雨熱不同期。近期往返國內嘗試了幾條不同的線路:本文的SFO-TPE CI3商務;HKG-SFO HX60商務(已絕版);以及HND-SFO JL2頭等。   前言 中華航空(英文名China Airlines,注意區別大家耳…
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HKG香港赤邋角機場 — SFO舊金山機場 香港航空HX60商務艙報告(緬懷)【2019.11更新:港航洛杉磯航線將於2020.02取消】

(官推。。。嗯,您開心就好。。。)   He110 W0r1d, I』m wanmson. 屬於入坑許久、但空有理論鮮有實踐。Base於舊金山SFO和聖何塞SJC兩大機場勢力範圍,環境優美、雨熱不同期。近期往返國內嘗試了幾條不同的線路:SFO-TPE CI3商務;本文的HKG-SFO HX60商務(已絕版);HND-SFO JL2頭等。 前言 香港航空於2019年10月5日開始停辦香港和…
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HND東京羽田空港 — SFO舊金山機場 日本航空JL2頭等艙最新戰況

(封圖)   He110 W0r1d, I』m wanmson. 屬於入坑許久、但空有理論鮮有實踐。Base於舊金山SFO和聖何塞SJC兩大機場勢力範圍,環境優美、雨熱不同期。近期往返國內嘗試了幾條不同的線路:SFO-TPE CI3商務;HKG-SFO HX60商務(已絕版);以及本文的HND-SFO JL2頭等。 首先的首先,不得不感嘆古人的智慧真是高啊、願分享之與諸君共勉:顧人之常情…
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粗中有細——達美航空 波音767/757 Delta One 至臻商務艙體驗(紐約-西雅圖/紐約-洛杉磯)

年初的時候飛了幾次西海岸,一次洛杉磯一次西雅圖。因為手上有Delta GC要燒(來自於Amex的報銷,可惜現在都不行了),加上前年match了一個Delta的Platinum,手上有四張Delta的Regional Upgrade Certificates,於是我選擇了JFK出發有Delta One的航班,通過現金和GC買票+RUC升艙成功升到了達美757和767的商務艙(Delta One),本…
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更大空間,更佳水平——長榮航空波音787新商務艙飛行報告

大家知道寶島台灣的長榮航空即使在亞洲範圍內也是最佳的航空之一。在其執飛各種主要跨洋航線上,主要採用波音77W機型,並在上商務艙(官方叫皇璽桂冠艙超級中二有沒有)配備了反魚骨座位。我個人體驗下來長榮反魚骨座位空間比國泰的感覺更大一點,舒適性非常好。 而在去年,長榮則是引進了波音最新的787機型。讓人比較意外的是長榮在787上面並沒有安裝其一直採用的反魚骨——而是另一種很常見的交錯式設計的座位。那麼新…
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風雨飄搖的香港-長榮皇璽桂冠艙 HKG-TPE-YYZ-ORD

  航班信息 航班號:CX450/BR36 執飛機型:A330/B777-300ER 起飛機場:HKG/TPE 抵達機場:TPE/YYZ 里程:9kBA+80kUA 大家好,我是Dale, 是上次國航A350 PVG-FRA的作者。這次回美國上學,給大家帶來繼8/1中央取消台灣自由行,8/12香港機場暴亂後的HKG-TPE-YYZ-ORD行程。 這次持港澳通行證+護照+海外入台證繞道香港…
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萬米高空看世界盃直播 – EY867 PVG – AUH阿提哈德航空B789商務艙體驗報告

我是EDV5,好久沒來投稿了,貌似論壇還沒有人寫過阿提哈德B787的商務艙,我來補一發。 航班信息 飛行時間:2018年7月(大家無視這個拖延症的時間吧) 飛行航班:EY867 飛行航線:PVG – AUH(上海浦東機場 – 阿布扎比國際機場) 執飛客機:B787 – 9 兌換方式:2 * 40K美國航空里程兌換我和LD兩個人的單程商務艙機票 飛行座位:7E & 7F 飛行時間:9小時45…
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頂級大板凳?阿拉斯加航空PHL-LAX頭等艙小記

大家知道AS的里程是公認回國好用的里程計劃:單程可免費停留,外加國泰商務超低的里程價格(50K商務或者70K頭等),所以受到很多人的喜愛。 但同時,對於經常飛的人來說,阿拉斯加航空在美國幾個主流航司(非廉航)中一直屬於評價非常高的——據說機上服務什麼的都遠超3大。 這次Alex我就很幸運地飛到了阿拉斯加執飛的從費城到洛杉磯的國內頭等。雖然AS本身機隊並沒有像Jetblue Mint或者3大部分有的…
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貼心的空乘小姐姐——國航 CA879 北京(PEK)-蒙特利爾(YUL) 波音787-9商務艙體驗

書接上回《機你太美》 在北京胡吃海喝了幾天之後,我踏上了北京-蒙特利爾-紐約的行程。第一段搭乘的依然是中國國際航空的航班,國航從北京到蒙特利爾是787執飛,只有商務艙,沒有頭等。順帶說一句,目前國航的機隊中有三種商務艙座椅,首先是330系列的2-2-2座椅(colin寫過體驗),其次是最新350系列的反魚骨(見本站的讀者投稿),最後是747、777、和787系列上的星盟團購款座椅。這次碰到了非常貼…
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