鐵樹開花:AA 放出大量前往亞洲的兩艙里程票(新增日本55k頭等艙!)

美國航空商務艙(波音777-200ER)

【2020.04.08更新】最近幾日,美國航空放出了不少前往日本的頭等艙Web Special里程票,單程只需要55k(對比一下平常需要80k,等於打了7折)!我簡單看了下,從邁阿密(下圖)和休斯頓出發年底和21年年初還有一些票,都需要在達拉斯轉機。

如果你明年有計划去日本,不妨抓住這個機會。當然我們也理解疫情的局勢尚不明朗,但這和上次花錢買積分不同,你的里程已經在AA賬戶里了。如果航班被取消,那裡程可以回來;假如AA真的沒熬過去,那這些里程本來也要被清算,就當沉沒成本吧!😂

H/T: One Mile at a Time


兩年前我們專門寫過一篇《論越來越少的AA里程票以及AA里程的較好用法》的文章,可自那之後AA對於自家裡程票是越來越小氣,還變本加厲地引入了「結姻航段」(Married Segment)和動態定價,使得很長一段時間AA自家航班saver票從此是銷聲匿跡——博客里日漸稀少的AA兩艙體驗就是一個佐證。

不過我們發現最近AA釋放了不少明年暑假自家前往亞洲航班的里程票,既有頭等又有商務,經過我初步試探,大約總結出以下幾個規律:

  1. 嚴格遵照Married Segment,直飛肯定搜不出saver票,轉機則有高達七張的獎勵票!
  2. 北美-亞洲方向的里程票有額外折扣(尤其是SFO、IAH這種UA hub出發),回程我暫時沒有發現;

例如下面是七月份休斯頓到香港的AA里程票情況,形勢一片大好——110k是正常的saver票,而更讓人吃驚的是還有61k的折扣票!且不說這個差不多減價45%的折扣,光憑整個七月每天都有saver獎勵票這一點,對於AA來說真的是非常少見了。

隨便點進去一天,看到商務艙也只要50k里程!通常商務艙saver票是70k,也即打了差不多七折。

點進去一看,發現是AA的Web Special票,這種票一旦出票不能改期,要更改只能退票後重新定。但如果你是Executive Platinum的話是可以免費退里程票的。

雖然AA到北京上海的飛機都沒有設立頭等艙,但商務艙也是有折扣的,集中在明年暑假,例如從舊金山飛往上海,綠色小格子就是Web Special,其餘70k的都是正常的saver票,除了周六其他幾天出發的供給都很充足:

SFO-PVG, July 2020

反過來的availability也不少,但Web Special就少了很多,例如北京到紐瓦克,70k是正常的saver價格:

PEK-EWR, Aug 2020

這裡再總結一下:

  1. 直飛是不可能直飛的,一定要轉機;
  2. 往亞洲飛的機票還有額外折扣;
  3. 飛香港的折扣最大(當然你不一定要進入香港,可以從香港機場直接坐船去深圳)。

我們博客有不少AA洲際兩艙的體驗,我曾經是他們家Executive Platinum,國際航線飛過不少,近兩年棄坑之後飛了不少UA和DL,現在基本可以放心地說AA是美國三大航墊底,和國泰、日航、長榮等亞洲航司更沒法比。但再怎麼爛也好歹座椅能全平躺,耐不住這個價格非常給力,還要啥自行車?大家如果暑假有回國探親需求可以酌情考慮。

最後大家如果挖掘出哪些線路還有好的deal也歡迎留言分享~


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