【2026.2 更新】法荷航Flying Blue里程的双轨过期制度即将取消：从2026年5月4日开始，只要账户里有任何活动包括里程转入或者飞行累积甚至里程兑换，都可以续命24个月。之前飞行里程需要靠飞行里程续命，其他里程可以靠账户活动续命，许多人抱怨这个政策太坑人，Flying Blue发邮件表示听取了客户意见，把这个双轨过期制取消了！ 【2022.3 更新】American Airlines …
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疫情前我们写过颇受欢迎的《中国北美直飞航线及所需里程总结（2016版）》，如今10年过去了，随着疫情后航班急剧减少，原文内容基本失去了意义。现在中美航线变化很大，平时每当有新航开通的时候，我们会更新写于2023年的《中美直飞航线（两岸三地至美加）表格总结》，该文从2023到今天依然在维护当中。今天把现在的航班列表按照航司和联盟转列成本文。文章会列出从大中华区的两岸三地（中国大陆、香港地区和台湾地区…
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【2026.2.10 更新】根据北美票帝提示，达美航空将于2026年10月6日起，把上海-洛杉矶从每周3班增加到每周5班，这也标志着中美直飞每周100个班次的航权全部用完。目前航权分配如下。 美司方面： 达美DL，每周7班西雅图-上海，7班底特律-上海，5班洛杉矶-上海，共计19班； 美联航UA，每周7班洛杉矶-上海，7班旧金山-上海，7班旧金山-北京，3班洛杉矶-北京，共计24班； 美航AA，每…
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西南航空的 Companion Pass 促销又回来了，飞一次往返或者两次单程就可以获得两个月有效期的基友票： 活动链接 需要先注册。注册后需要最晚在8月28日购票 乘机时间为11月15日及之前。 完成上述条件后，就可以获得 1/6-3/6/2026 有效的 Companion Pass。 WN这几年经常搞这种促销，适合在送基友票的时间本来就有同行出行需求的人。 以下为已过期 Southwest …
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1. Atmos Rewards 常客项目 阿拉斯加航空 (Alaska Airlines, AS) 收购夏威夷航空 (Hawaiian Airlines, HA) 已于24年9月正式完成，根据收购时的承诺：两家航司的名号都会被保留，但常客计划将打通。随着 BoA 新的联名卡发布，这个新的常客计划也正式解开面纱： 官方新闻稿：Atmos Rewards 发布 新计划取名叫 Atmos Reward…
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2025 年 8 月 13 日，新加坡航空发邮件通知常旅客会员，允许里程兑换 Scoot 酷航（TR）航班。酷航是新航的子公司，是低成本运作的廉航，但个人觉得还是挺不错的。它一直和母公司共享常旅客计划。酷航有不少从新加坡直飞国内的二线城市航线（都是新航让出来的），虽然安排的航线时间都一般（相对早出晚归，但也不是红眼），但能直飞就是一大优势。能用新航里程兑换酷航里程票，肯定是一个利好，让我们来看下所…
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jetBlue 捷蓝航空（B6）是美国境内名声很不错的一家本土航司，它不隶属于任何一家航空联盟。它家的常旅客计划称为 TrueBlue，原本很长一段时间内，TrueBlue 的积分都是直接按固定比例兑换机票。目前有越来越多的航司合作伙伴，是时候来总结一下这家日益壮大的航司的常旅客计划了。 它家的 hub 是在纽约 JFK，线路图主要是在美国本土，但下图可以看出欧洲也有一些触及的城市。最近在和 UA…
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【2025.7 更新】AmEx MR 点数转EK里程的比例将于 9.16 起从1:1降低到1:0.8。此前Citi公告过 Citi TYP 点数转EK里程的比例将于 7.27 起从1:1降低到1:0.8。目前Chase UR点数和Capital One点数和Bilt点数转EK的比例还是1:1，但也大概率很快要降低的。 【2020.5 更新】EK兑换EK无YQ。 本文为EK里程文，即主要介绍EK里程…
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2025 年 3 月 6 日，Japan Airlines 日本航空（JL）在官网上发布通知，它家的里程计划 Mileage Bank 兑换自家里程票有贬值。作为日本的两大航空公司之一，日航贬值的节奏其实和全日空最近一次贬值挺一致的，也都是今年 6 月正式执行。本文来看一下具体的情况。请注意此次贬值仅仅针对兑换日航的自家票，并不影响伙伴的里程票，这点和全日空的最近一次贬值也是异曲同工。 一句话总结…
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jetBlue 捷蓝航空（代码 B6）是美国境内颇有口碑的非联盟航空，它家的常旅客计划 TrueBlue 挺有良心的，但是对于最大需求是兑换中美路线的本站读者来说，一直用处不是很大。不过 B6 近年来也一直在增加可兑换的伙伴航司，每次基本上都是悄无声息地上线，然后再贬值。这次的日本航空（JL）兑换也是没有通知就先上线了，近半天后才有邮件通知。不知道之后会不会立马贬值。让我们先来看一下兑换细节。 J…
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近日，全日空 ANA Mileage Club 会员计划发邮件通知，自2025年6月24日（含）开始，里程兑换将发生比较大的改变，其中包括允许单程兑换里程票。本文来仔细看一下具体的变化。 首先，值得存档一下之前直到2025年6月23日的兑换是如何执行的，可以参考此网页。从6月24日开始的兑换，需要遵从下面链接里的规则： https://www.ana.co.jp/en/us/amc/interna…
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大家知道，大部分航空常旅客项目，如果需要从用户A的项目转分给用户B，一般是需要付税费的，而税费的存在，导致用户B拿到的里程点数只是略低于、有时甚至高于直接跟航空公司购买。比如说阿拉斯加航空Alaska Airlines [AS]，每转1000 miles需要给AS交10 USD，B的拿到miles的成本看似是1 cpp，可是A的里程到了B的账户中，而钱却是给到了AS公司，那么整个成本其实是2 cp…
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Avianca (AV) 哥伦比亚航空是星空联盟成员，其里程 LifeMiles 可以用来兑换 ANA/EVA/国航/UA 等星空联盟的航班，其里程估值稍高于 UA，大概值 1.5 cents/point。 AV 里程最容易的获取渠道是 TYP 和 MR 转点，其次还有 Marriott Bonvoy 转点。AV 里程的另一大特色就是经常有比较给力的买分活动。本帖就是 AV 里程的买分活动汇总。 …
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Alaska Airlines (AS) MileagePlan 里程估值大约为 1.8 cents/point，属于价值比较高的。 AS 里程不容易攒，除了 BoA Alaska 联名卡之外，四大点数体系中只有 Marriott Bonvoy 可以向其转点，而 Marriott 点数并不是那么容易大量获得的。对于 Marriott 点数不够的朋友们来说， 在活动期间购买 AS 里程也是个还不错…
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大家都知道，达美航空 Delta 在北美三大航里，一直是推出新式产品的先锋，“创新”精神可嘉。早在 2012 年，Basic Economy 在三大航中就是达美先推出的，而后 UA 跟上、最后 AA 也学样了。现在达美在今年 7 月份暗示将在 11 月份公布在商务舱中也进一步价格歧视，本文来仔细看一下具体可能的改变。 所谓 Basic Business 舱位，其实就是将原有商务舱一口价里提供的服务…
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