注: 本文是去年10月的飛行體驗，彼時還處於「非必要不出境」的大政策環境下，因此機票的兌換有其特殊性（國內-日本這一段是現金買的）。現在國內放開之後國際航班陸續恢復，里程票也越來越多，不再需要像本文一樣需要加一段國內到東京的現金票了。
1. 出票
過去的三年間世界發生了翻天覆地的變化，以至於自己已經很難記起上一次體驗航空公司長途頭等艙是什麼時候了，有時候看着自己以前的文章，恍如隔世。大家從博客上的遊記/體驗中也不難發現，兩艙的飛行報告和疫情前相比少了太多。
這次趁着年底去南極參加美國組織的科考的機會，終於又能體驗長途飛行了。我選擇了從福州出發、東京轉機前往洛杉磯這條疫情期間已經很成熟的組合航線。東京到美國的洲際航線目前有全日空、日本航空、新加坡航空、美聯航執飛，選擇很多，ANA甚至用上了新座椅的77W。最後選擇了SQ的原因是JL出發前幾周突然把777換成了只有商務艙的787（和UA一樣），ANA則是不放頭等艙的里程票。在出發前十四天SQ放出了頭等艙的saver票，12萬里程加一點點YQ，網上順利出票。
第一段的經濟艙自己掏錢購買，熟悉的廈航787，兩年前也是這裡飛東京轉接ANA的商務艙去墨西哥城，具體就不多說了，只是想贊一下廈航地勤，非聯程票行李直掛業務很熟練。到達東京之後，轉機的客人先下飛機，ANA和JAL的地勤會帶着大家中轉過安檢。雖然彼時中國還未放開，但全球其他國家已經陸陸續續弱化了針對疫情的旅行限制，成田機場已經陸陸續續恢復了往日的繁榮，許多店鋪都開始營業。
2. ANA THE SUITE頭等艙休息室
新航在東京沒有中轉櫃檯，剛下飛機的時候登機口也沒人，所以我先去ANA頭等艙休息室休息。雖然我中轉並沒有拿到新航登機牌，但看了行程單也讓我進了。最贊的是大概起飛前一個半小時有地勤來休息室找我，在休息室里半跪着檢查我的證件，然後送來登機牌，這種級別的服務無愧於五星航空（地勤是外包給了ANA，也是五星航空哈哈）。以前有段時間所有的旅客都會來這個Suite Lounge這裡，人比較多，但現在隔壁的商務艙休息室開了，接納了大部分客人，所以頭等艙休息區恢復了安靜。
進入lounge，直觀感受是空間很足，而且人不多（因為對面的商務艙休息室開放了，分走了很多人流），更顯安靜。
餐飲分為自助區和單點區，前者包括零食酒水飲料冰激凌，後者則是熱食和壽司。
拿點東西坐在窗邊看着外頭往來的飛機，感覺有點兒恢復了三年前的模樣。
休息室有淋浴間，在衛生間附近，但本次就沒有體驗了，下面是一些衛生間的圖，非常乾淨。和頭等艙休息室本身給我的感覺很一致：寬敞、乾淨、私密性很好，如果能夠進到這裡（星空聯盟頭等艙、ANA鑽石）可以放心選擇，肯定比隔壁商務務艙休息室要好。
3. 新航77W頭等艙飛行體驗
差不多快到登機的時候我從休息室出來，因為登機牌喜提SSSS，所以被拉到一邊去額外安檢了一番，毛玻璃背後就是二次安檢的區域，不過後來LAX入境倒沒有受到影響。
頭等艙單獨一個通道，高級會員和商務艙一起。之前看過博客文章吐槽新航LAX-ICN的登機體驗，感覺日本機場好多了。
走進廊橋，左邊就是頭等和商務啦。
進入客艙，頭等艙四個座椅，因為從SIN出發的客人有優先選座權，所以我只拿到了中間的位置1D。新航777還都是老的頭等艙（不帶門、不能鋪雙人床那種），有一點點跟不上時代潮流了，但五星航空的服務名不虛傳，從上飛機那一刻起能夠體驗到讓人非常舒服的服務，分寸感把握得很好。
後面就是商務艙，由一個隔板和窗帘分開。
入座，1C和1D之間有個隔板，起飛降落的時候需要放下，但平飛就會被提起。
備品放在了電視機下方的儲物格中。
睡衣和洗漱包的品牌是LALIQUE，耳機品牌是B&O。
洗漱包裏面東西不多，主要是香水和潤膚品。
屏幕很大，但大概是因為表面總是用酒精消毒，所以鍍膜有點受影響，看起來有點兒糊。
座椅旁邊的儲物間，東西有點容易忘在這，打掃也可能是死角。
另一側是座椅控制和耳機架，右邊的是閱讀燈。
頭頂是沒有行李架的，隨身行李放在腳踏的下方。
起飛前的香檳，當天只有Dom沒有Krug😂
首先前菜Satay，又加了點Dom。
起飛之後開餐，首先是魚子醬，另一個選擇是龍蝦沙拉。
拿着牡蠣勺大快朵頤了一番。
我一下子就把魚子醬吃完了，空乘小哥看我吃得起勁，問我要不要再來一盒，正合我意。
主餐是Cod Fillet。
餐後甜點我選了新鮮水果。
吃完晚飯之後我請空乘來鋪床，可以看到非常寬敞，尤其是肩膀位置的空間。
因為在第一排，腳部空間也非常充足。
降落前一個半小時開始第二頓，首先是沙拉：烤龍蝦尾。
主餐是提前名廚有約預定的三文魚飯，很鮮美。
第二頓同樣是水果收尾。
再來一杯咖啡提提神。
降落前再去廁所換裝，閃閃發亮的化妝鏡。
廁所保持得很乾凈，前艙四個人用兩個廁所也不會擔心擁擠。
前面說洗漱包東西不多，因為牙刷這些其實都在廁所的一個小抽屜里，下飛機前我又拿了幾個帶走…
4. 總結
又來到了TBIT，2011年第一次來美國也是降落在LAX，韓亞的經濟艙。十年轉眼就過去了，如白駒過隙，這次應該也是短期內最後一次來美國了吧。
以上就是本次的飛行體驗，只可惜日本到洛杉磯10個小時就到了，中間大概睡了三、四個小時。在飛機上甚至希望駕駛員能飛慢一點，讓這久違的雲端時光能夠再長一些，讓我們下次雲端再見！