Qantas [QF] 里程兌換亮點提要

大約一年前摟主撰寫了《澳洲航空 Qantas Airways (QF) Frequent Flyer里程知識大全》,文中詳細介紹了QF的里程來源與使用,也分析了一些亮點。近期TYP轉QF的bonus頻頻,MR也加入QF為轉點夥伴,因此準備給大家重提一下我們用得比較多的亮點,讓大家能更好的利用QF里程。注意,按照出票日期計算9/18起,兌換的商務艙和頭等艙需要更多QF里程,依據不同兌換表約有10-15%不同的漲幅(詳見這篇文章),大家如果要兌換請抓緊。

聲明:除非特別說明,以下兌換所需里程/點數的計算和比較均未將轉點bonus作為考慮因素。

亮點一:兌換短途多段AA/AS航班(飛行總距離為0-600以及601-1200邁時),里程花費比BA少,出票比IB簡單,尤其適合base在支線機場的讀者們。兌換飛行距離為0-600邁的行程需要里程為8000 pts,兌換飛行距離為601-1200邁的行程需要12000 pts。

正如摟主在《寰宇短途必殺技之延長作戰半徑的QF里程》一文中所述,摟主LD要從羅阿諾克[ROA]飛往波士頓[BOS],單程;由於ROA-BOS之間無直飛AA/AS航班,因此只好參考轉機選項。對於AA,結合摟主對航線以及hub的熟悉(不熟悉的讀者可以參考該網站,能對航線選擇有個初步概念,也可以去Google flights搜搜兩個城市之間的機票看看有哪些選擇),可以選擇的轉機地點有費城[PHL]、紐約拉瓜迪亞[LGA]以及夏洛特[CLT]。按照QF換AA所使用的兌換表(注意:QF換不同的partner,使用的兌換表是不同的,詳見QF里程大全文3.1.2),ROA-PHL-BOS或ROA-LGA-BOS都是很划算的,只需要8000點QF,而ROA-CLT-BOS由於飛行距離過長,按照兌換表則需要12000 pts的QF才能兌換;相較之下,由於行程中有兩個航段,用BA兌換AA是每個航段單獨算里程,整個單程行程需要支付7500 x2 = 15000的BA點數。

擴展1:ROA-LGA每天只有一班(BA 7500兌換),起飛時間為下午3點多,如果要去紐約,且工作日的工作時間不方便的話;不如兌換ROA-CLT/PHL-LGA/JFK,航班選擇多,QF 8000兌換,也不比BA兌換差。

擴展2:QF能直接查詢並兌換AS的航班,相較之下,用BA兌換AS則需要打電話。

說明1:如果整個行程是往返的話,可以考慮用IB兌換AA,但是近期的摟主自己以及一些美國博主搜索發現IB查AA有問題,如果非要用IB兌換的話,做好跟說西班牙語/拉美口音英語的客服人員打交道的準備。

說明2:對比QF和CX,在出票賬戶所有人與乘機人的「關係」上面,CX查的比較嚴(雖然對於短途航班可能不那麼嚴 ),因此CX賬戶給親戚朋友出票不易,在兌換短途AA方面沒有明顯優勢。

亮點二:兌換短途中國東方航空China Eastern [MU]航班(飛行距離為0-600或601-1200邁),查詢和出票一體化。兌換飛行距離為0-600邁的行程需要里程為10000分,兌換飛行距離為601-1200邁的行程需要14000分。相較之下,達美航空[DL]里程換MU的花費一般得17500 mile起步。

摟主在《京都翠嵐酒店體驗》一文中簡單描述了用QF里程兌換MU的一個例子。MU的主要hub是上海浦東國際機場[PVG],任何PVG周邊的東航短途航班都能用QF里程兌換,以下列舉幾個大家可能用得比較多的目的地。

10000分:台北[TPE],福岡[FUK],首爾[ICN]

14000分:三亞[SYX],大阪[KIX],東京[NRT, HND],香港[HKG]

說明1:東航執飛亞洲區內航班都沒有燃油費,如果換長途航班燃油費加稅費可能要近300刀每單程。

說明2:中國大陸境內(不含港澳台)的機票一般來說不會特別貴,如果買的時間把握得好的話,一般最多含稅600多人民幣能拿下,因此東航執飛的大陸境內航班不推薦用里程兌換,除非價格很高而且有里程票位。

亮點三:在有轉點bonus條件下,兌換阿聯酋航空頭等艙

篇幅有限這裡就只比較一個例子吧,自從日本航空[JL]里程兌換阿聯酋航空[EK]對很多地方出發的航班加征高額燃油稅後,值得兌換的線路不是很多,這裡就比較一個香港[HKG]——迪拜[DXB]的兌換吧,用JL兌換EK和用QF兌換EK的稅費總和是一樣的,大概都是120 USD;里程花費方面,JL需要65000里程,而QF需要90000里程。最近的轉點bonus舉個例子,TYP->QF 20%,疊加任何轉點到QF有15%,僅此兩項bonus疊加,若從TYP轉點到QF,只需要90000除以1.20再除以1.15,為66000 TYP,相比之下,這個比從萬豪轉點到JL划算不少(因為萬豪點數估值較高,且可轉點的夥伴比TYP轉點夥伴豐富,即使合併了SPG的萬豪仍保留3:1.25的轉點比例,摟主一般不到萬不得已不動用萬豪轉點)。此處計算未計入Citi Rewards+ 10%的rebate,如果計入,疊加後的bonus可以高達近60%。哦,對了,在寫此文的時候(6/19/2019),摟主無奈發現QF所有兌換表的兩艙即將貶值,且換且珍惜……

P.S. 查詢的時候直接使用QF的網站查詢即可,閱讀此文手把手教你查詢。


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