楼主LD近期东奔西走，也没有什么别的，大概就干了三件事：
LD手绘
- 从村里ROA出发去纽约面试
- 纽约面试结束（由于没有进入复试）后赶往波士顿参加另一个公司的面试
- 波士顿面试结束后返回ROA
首先想说的是，由于公司决定或者其它限制，以上行程基本上都是说走就走的行程。楼主作为LD的LD，最关心的还是如何运用里程/点数帮困难群众（缺钱的ourselves）解决问题。
- 从ROA去纽约不用说了，ROA虽破，但还是有ROA-LGA这样一条神奇的直飞路线，票价将近$500，轻松用7500 BA + $5.6搞定；
- 从纽约去波士顿，发达且便宜的巴士是首选，megabus, gotobus, boltbus都是可以选择对比的，megabus发车班次比较多，最后选择了megabus，总计$15.5；
- 最关键的是从波士顿回ROA的机票，查了官网票价最便宜是AA执飞$500+。起初是想直接换BOS-CLT直飞的7500 BA + $5.6，可是从这破地方开去CLT单程也得3小时了，如此浪费青春不是楼主想要的，因此看看有没有别的办法。起初，几个月前楼主无意中发现了一个ROA-CLT-CUN即从村里去坎昆的里程票的亮点，只需要12000 QF里程，没有YQ；因此想试试BOS-CLT-ROA的走法，于是上QF查询BOS-ROA，果然有不少BOS-CLT-ROA的路线，花费为12000 QF里程，本想从TYP转点数凑够12000 QF里程时，看到了一个BOS-PHL-ROA的行程（差点忘记PHL也是AA的hub之一），于是点了一下，发现这个行程居然只要8000 QF里程！于是赶紧转了6000 TYP到QF里程（几个月前有一个机会免费获得2000 QF里程），给LD出了BOS-PHL-ROA的票。
以上为心路历程……其实用咱们的神器AwardHacker可以轻松查到最优里程解。
BOS-PHL-ROA只需要8000 QF
Award Hacker也能显示出正确的里程所需喔
看上图的Award Hacker显示的结果，可能大家会问为什么不用冥币DL，答案是，大家可以去查查看，其实冥币DL在美国甚至美加之间的线路还是有很多亮点的，可是DL不适合close-in booking，目前美国国内票用DL兑换的话，DL所需里程基本上跟现金票价格存在一种比例绑定关系，越临近出发越没Saver级别的票可兑换，就算有，用DL换DL Saver级别的票也是随价格/日期浮动的。
话说回来有关QF里程，由于在很多线路上收取高YQ，因此属于比较冷门的里程，但对于不少像楼主这样base离AA hub还挺近的小破村的朋友们，QF是一款绝对值得拥有的里程。具体QF里程指南正在编写中，这里只快速对比一下QF里程和其它OW里程在兑换美国AA短途线路时的优劣，由于加了“短途”和“美国”的限定词，所以主要关注第一档和第二档里程需求以及框定了BA里程项目第一档的里程需求为7500；
| QF | BA | IB | CX | AA | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 行程总迈数 | 里程需求 (kmiles) | 航段迈数 | 航段里程需求 (kmiles) | 行程总迈数 | 里程需求 (kmiles) | 行程总迈数 | 里程需求 (kmiles) | 行程总迈数 | 里程需求 (kmiles) |
| 0-600 | 8 | 1-650 | 7.5 | 0-600 | 19.5/2 | 0-600 | 10 or 15/2 | 0-500 | 7.5 |
| 601-1200 | 12 | 651-1151 | 7.5 | 601-1000 | 24/2 | 601-1200 | 15 or 20/2 | >500 | 12.5 |
表格中的里程为单程所需，有趣的是，OW航空里程项目貌似几乎都是distance-based……有几点需要注意：
- BA作为直飞短途神器在美国本土没有发挥得很好，因为对于1-650飞行距离的航段，只要出发和到达的机场之一为美国，则里程所需为7.5k，而非4.5k。因此BOS-转机机场-ROA的行程必须15k才能兑换，注意有时候MR转BA有时候有bonus，如果能加以利用，在一些其它行程中也是可以省下不少点数的。
- IB要求行程为完全的roundtrip，不允许开口和停留，因此单程里程所需以19.5/2和24/2来表达，但注意0-600和601-1000均为一个单程的飞行里程。对于BOS-ROA的单程，这里无法利用上，倘若事先能知道点对点的往返，则可以考虑用IB里程。
- CX里程所需往返优于单程，在BOS-ROA的行程中没有利用上，一是因为这是单程（当然如果把之前TYP转CX的bonus考虑在内，CX的单程10k和QF的单程8k是基本持平的），二是因为亚洲航司的里程项目对倒卖里程最为敏感，因此为了避免麻烦，就没有用CX；且CX兑换AA还需要打电话，甚为麻烦。
- AA自家只有低于500 mile的直飞才适用，因此BOS-转机机场-ROA的行程就不适用了；此外AA有$75的close-in booking fee，看着近百刀的税费，换个经济舱肯定是极其不爽的。
QF只能兑换给亲属，但QF换AA非常简单易操作
P. S. 航空公司因10月24日纽约及其附近机场将遭受暴雨而提供免费航班改签，而LD的航班是25日的ROA-LGA；10月29日WAS-PHL-NYC-BOS一线将遭受暴雨，沿线受影响的机场也提供免费改签，而LD的航班是28日的BOS-PHL-ROA；两次都完美避过了风头，不得不赞一下LD的运气。不过撸卡的朋友肯定第一时间想说这都错失了撸延误险的机会，不过时间也是金钱呀，速战速决回到温暖的家里才是最好的选择。
P. P. S. 飞行里程按航段查询可以用GCMAP，但是继续敲黑板提醒大家别忘了咱们的AwardHacker哈。
此图的中心思想：三角形两边之和大于第三边
P. P P. S. 希望通过此兑换实例给大家尤其跟楼主一样住在偏远农村的朋友提供思路，依托QF神器我们可以将自己的“作战半径”进一步增加。