Qantas [QF] 里程兑换亮点提要

大约一年前搂主撰写了《澳洲航空 Qantas Airways (QF) Frequent Flyer里程知识大全》,文中详细介绍了QF的里程来源与使用,也分析了一些亮点。近期TYP转QF的bonus频频,MR也加入QF为转点伙伴,因此准备给大家重提一下我们用得比较多的亮点,让大家能更好的利用QF里程。注意,按照出票日期计算9/18起,兑换的商务舱和头等舱需要更多QF里程,依据不同兑换表约有10-15%不同的涨幅(详见这篇文章),大家如果要兑换请抓紧。

声明:除非特别说明,以下兑换所需里程/点数的计算和比较均未将转点bonus作为考虑因素。

亮点一:兑换短途多段AA/AS航班(飞行总距离为0-600以及601-1200迈时),里程花费比BA少,出票比IB简单,尤其适合base在支线机场的读者们。兑换飞行距离为0-600迈的行程需要里程为8000 pts,兑换飞行距离为601-1200迈的行程需要12000 pts。

正如搂主在《寰宇短途必杀技之延长作战半径的QF里程》一文中所述,搂主LD要从罗阿诺克[ROA]飞往波士顿[BOS],单程;由于ROA-BOS之间无直飞AA/AS航班,因此只好参考转机选项。对于AA,结合搂主对航线以及hub的熟悉(不熟悉的读者可以参考该网站,能对航线选择有个初步概念,也可以去Google flights搜搜两个城市之间的机票看看有哪些选择),可以选择的转机地点有费城[PHL]、纽约拉瓜迪亚[LGA]以及夏洛特[CLT]。按照QF换AA所使用的兑换表(注意:QF换不同的partner,使用的兑换表是不同的,详见QF里程大全文3.1.2),ROA-PHL-BOS或ROA-LGA-BOS都是很划算的,只需要8000点QF,而ROA-CLT-BOS由于飞行距离过长,按照兑换表则需要12000 pts的QF才能兑换;相较之下,由于行程中有两个航段,用BA兑换AA是每个航段单独算里程,整个单程行程需要支付7500 x2 = 15000的BA点数。

扩展1:ROA-LGA每天只有一班(BA 7500兑换),起飞时间为下午3点多,如果要去纽约,且工作日的工作时间不方便的话;不如兑换ROA-CLT/PHL-LGA/JFK,航班选择多,QF 8000兑换,也不比BA兑换差。

扩展2:QF能直接查询并兑换AS的航班,相较之下,用BA兑换AS则需要打电话。

说明1:如果整个行程是往返的话,可以考虑用IB兑换AA,但是近期的搂主自己以及一些美国博主搜索发现IB查AA有问题,如果非要用IB兑换的话,做好跟说西班牙语/拉美口音英语的客服人员打交道的准备。

说明2:对比QF和CX,在出票账户所有人与乘机人的“关系”上面,CX查的比较严(虽然对于短途航班可能不那么严 ),因此CX账户给亲戚朋友出票不易,在兑换短途AA方面没有明显优势。

亮点二:兑换短途中国东方航空China Eastern [MU]航班(飞行距离为0-600或601-1200迈),查询和出票一体化。兑换飞行距离为0-600迈的行程需要里程为10000分,兑换飞行距离为601-1200迈的行程需要14000分。相较之下,达美航空[DL]里程换MU的花费一般得17500 mile起步。

搂主在《京都翠岚酒店体验》一文中简单描述了用QF里程兑换MU的一个例子。MU的主要hub是上海浦东国际机场[PVG],任何PVG周边的东航短途航班都能用QF里程兑换,以下列举几个大家可能用得比较多的目的地。

10000分:台北[TPE],福冈[FUK],首尔[ICN]

14000分:三亚[SYX],大阪[KIX],东京[NRT, HND],香港[HKG]

说明1:东航执飞亚洲区内航班都没有燃油费,如果换长途航班燃油费加税费可能要近300刀每单程。

说明2:中国大陆境内(不含港澳台)的机票一般来说不会特别贵,如果买的时间把握得好的话,一般最多含税600多人民币能拿下,因此东航执飞的大陆境内航班不推荐用里程兑换,除非价格很高而且有里程票位。

亮点三:在有转点bonus条件下,兑换阿联酋航空头等舱

篇幅有限这里就只比较一个例子吧,自从日本航空[JL]里程兑换阿联酋航空[EK]对很多地方出发的航班加征高额燃油税后,值得兑换的线路不是很多,这里就比较一个香港[HKG]——迪拜[DXB]的兑换吧,用JL兑换EK和用QF兑换EK的税费总和是一样的,大概都是120 USD;里程花费方面,JL需要65000里程,而QF需要90000里程。最近的转点bonus举个例子,TYP->QF 20%,叠加任何转点到QF有15%,仅此两项bonus叠加,若从TYP转点到QF,只需要90000除以1.20再除以1.15,为66000 TYP,相比之下,这个比从万豪转点到JL划算不少(因为万豪点数估值较高,且可转点的伙伴比TYP转点伙伴丰富,即使合并了SPG的万豪仍保留3:1.25的转点比例,搂主一般不到万不得已不动用万豪转点)。此处计算未计入Citi Rewards+ 10%的rebate,如果计入,叠加后的bonus可以高达近60%。哦,对了,在写此文的时候(6/19/2019),搂主无奈发现QF所有兑换表的两舱即将贬值,且换且珍惜……

P.S. 查询的时候直接使用QF的网站查询即可,阅读此文手把手教你查询。


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