AmEx白金卡真的只有在官網買機票才有5倍點數嗎?

大部分讀者都知道,AmEx Platinum和AmEx Gold這兩張卡,在航空公司官網或者AmEx Travel刷機票的時候分別有五倍積分和三倍積分。其中AmEx個人白金卡的描述如下: 5X POINTS On Flights Booked directly with airlines or through American Express Travel®, on up to $500,000 …
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大部分讀者都知道,AmEx Platinum和AmEx Gold這兩張卡,在航空公司官網或者AmEx Travel刷機票的時候分別有五倍積分和三倍積分。其中AmEx個人白金卡的描述如下: 5X POINTS On Flights Booked directly with airlines or through American Express Travel®, on up to $500,000 …
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2025年已經到來。和年底任務清單一樣,我們在這裡總結一些2025年開年大家需要注意/完成的任務,大家不要拖延症啊~ 1. Amex Platinum 信用卡年度航空雜費報銷 早點報銷早安心,誰知道以前行的通的路子哪天被堵死呢。目前AmEx航空雜費報銷最穩的方法是充值 United TravelBank。相信不少人去年都還是別的航司,如果今年要搞UA的話,需要修改指定航司。每年的第一個月Amex卡…
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今天是2024年的最後一天了,按照前幾年的習慣,我們來總結一下過去的一年裡信用卡和點數界都有哪些大事發生。如果大家有想到啥我們沒寫的歡迎在評論里補充! 正面消息 國泰和萬豪短暫開放會籍匹配活動 Wells Fargo 新增點數轉點航空/酒店功能 UA新增里程全家桶 Google Flights能搜到Southwest航空了 Wells Farge Attune 4x 返現卡發布 Hyatt 收購 …
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轉眼一年時間又過去了,不知大家在即將過去的2024年都有哪些成果?我們也來統計看看今年大家都申了哪些卡吧。 跟往年一樣,我們會直接利用美國信用卡指南 App 完成這次調查,大家只需要在手機App里填寫好今年都申過哪些卡,我們的後台就能完成統計,結果大約會在年底發布。歡迎大家都去App里填寫自己的申卡信息,不僅可以統計申卡,也可以更準確幫助大家判斷是否還有資格申某些卡(比如Chase 5/24限制)…
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一轉眼又快到年底了,祝大家感恩節假期快樂!應該有不少人在外面浪吧,玩得開心,可以報一報自己都在哪兒玩呢(要是能順便在 HotelFT 上提交一些酒店數據點就更好了);沒有出去玩,在家裡蹲的正好養精蓄銳,買買東西、陪陪家人朋友。 首先感謝我們的讀者,謝謝你們一直以來的支持和陪伴!其次感謝銀行、酒店、航司,因為點數貶值,我們看到了一波又一波的史高開卡獎勵。感謝商家們的黑五折扣,不知道大家有沒有多花錢省…
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大家都知道,達美航空 Delta 在北美三大航里,一直是推出新式產品的先鋒,「創新」精神可嘉。早在 2012 年,Basic Economy 在三大航中就是達美先推出的,而後 UA 跟上、最後 AA 也學樣了。現在達美在今年 7 月份暗示將在 11 月份公布在商務艙中也進一步價格歧視,本文來仔細看一下具體可能的改變。 所謂 Basic Business 艙位,其實就是將原有商務艙一口價里提供的服務…
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【2024.10 更新】 根據DoC的最新小道消息,Chase 將發行一個新的高端卡叫 Chase Business Palm,部分已知特性如下: 開卡獎勵是 150k UR 點數,消費要求是 $15,000。 此卡對標AmEx的 AmEx Business Platinum,大概會類似於 Chase Sapphire Reserve (CSR) 的商業版。 會有 $400 的 travel cr…
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【2024.7.25 更新】 已正式生效,AmEx Gold 信用卡文章已更新。 【2024.7.20 更新】 前文(見下方)說道,有一個qwww開頭的鏈接似乎是AmEx Gold改版的測試服鏈接。一開始這個鏈接提供的信息包括年費從$250漲到$325、出現了 White Gold 卡面。現在測試服出了新的benefit terms(HT: 美卡論壇 吹小號的鵝): 新增$100 Resy cre…
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根據美卡論壇讀者提醒以及友站北美票帝發文,美聯航最近有美國/加拿大境內-EWR-SFO-TPE的里程票bug價:經濟艙15k,商務艙80k。Bug的原理應該是美聯航把EWR-SFO-TPE段誤認為是EWR-SFO的境內段,所以出現了bug價格。目前美加各大城市出發,明年四五月還有票,有需要的讀者可以抓緊上車了。下圖是明年四月的華盛頓和多倫多始發: 首先注意EWR和SFO本身始發無法觸發這個bug。…
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不公平競爭 今天路透社報道,美國主要航空公司和航空工會周四敦促拜登政府暫停批准中國和美國之間的額外新增航班,理由是中國政府持續的「反競爭政策」。而在今年3月31日,美方剛剛宣布允許中美把航班從每周70班增加到100班。中方很快就增加到了每周50班,而美方墨跡半天也只能增加到大概39班,這還要到今年秋天才能全部加完。 對中美航線感興趣的,歡迎閱讀我們的《兩岸三地至美加航班總結表格》 公開信 這份公開…
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Priority Pass剛剛發布了今年的年度最佳休息室(官方鏈接、官方微信)。我們就來點評一下。官方說法評分方式是 「根據 379,966 位會員在設施質量、客戶服務、餐飲選擇和總體滿意度等各方面的評分和評價而定。」 大家有投票的么? 年度最佳貴賓室 全球總獲勝者:Vienna Lounge (維也納貴賓室) – 奧地利維也納機場第 1 航站樓 Vienna Lounge, Terminal 1…
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貶值情況樣本 大家知道萬豪已經採取了動態的積分價格系統。然而在實際操作上,基本上每家酒店還是有一個比較穩定的積分價格範圍的,可以理解位老的Cat制度的一點遺存。 然而今天部分網友報道,萬豪今天剛剛對內地大量酒店進行了一次巨幅貶值;下面的小程序截圖可以作為一些數據點(主要是上海的酒店)。圖中的箭頭用來表示今天的積分兌換價格相對昨天的變化。可以看到,這次變化的主要特徵為: 大部分酒店都有5K-10K/…
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【2024.2.29更新】 這篇文章的分析主要是從金融市場的規則出發:如果國航確實增持成功,那麼至少全面收購要約會根據監管要求向國泰現有股東發出。 然而,最終收購的成功與否,會涉及到相當多的問題。比如香港作為Open Sky計劃的成員,與成員國之間增設航班不受限制;而中國並非成員國,因此航班數量需要根據監管和談判確定。如果國泰確實完全被併入國航,那麼其會失去這方面一個極大的優勢。在這個層面上,國泰…
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