ANA里程將於2024年4月18日開始貶值

今天ANA宣布將於日本時間2024年4月18日對里程兌換表格進行貶值變更,具體新聞鏈接可以參看:

https://www.ana.co.jp/en/jp/guide/amc/award/tk/zone/info/231206/

自家貶值

首先來看ANA自家航班,ANA的日本境內線保持不變,ANA執飛的亞洲線也都不變,ANA的國際線的經濟艙也保持不變,變化的只有ANA自家的商務艙和頭等艙。

大家比較感興趣的幾個地區如下,這是2024年4月18日貶值前的舊錶格,L/R/H分布代表淡季,平季和旺季,兩個數字代表經濟/商務,三個數字代表經濟/商務/頭等,數字單位是往返或者開口所需的千里程。要記住ANA不允許單程票:

中美中日中歐中國夏威夷美日
L45/80/16517/3550/85/18040/7040/75/150
R55/90/16520/4060/95/18050/8050/85/150
H60/95/18023/4365/100/19555/8555/90/165

 

下面是2024年4月18日貶值以後的表格,經濟艙完全不變,中日商務艙也不變:

中美中日中歐中國夏威夷美日
L45/105/16517/3550/116/18040/9040/100/150
R55/112/18520/4060/121/20550/10150/105/170
H60/115/21523/4365/125/23555/10755/110/200

 

綜合來看,自家的經濟艙不變,亞洲境內不變,商務和頭等的淡季不變,旺季越洋線兩艙有大約20%幅度的貶值。中美ANA自家商務需要105k淡季,112k平季和115k旺季,美日自家商務需要100k淡季,105k平季和110k旺季。美日ANA自家頭等則需要150k淡季,170k平季和200k旺季。

夥伴貶值

首先夥伴的中日線也就是日本-Asia1(包含兩岸四地、關島、菲律賓等)以及Asia1內部保持不變,日本飛往Asia2也就是東南亞和中亞、南亞等有小幅貶值,經濟艙和商務艙往返增福都是5000點:

大家最最關心的夥伴中美線,經濟艙沒有動,依然是60k,商務艙從95k貶值到130k,頭等艙從180k貶值到204k(目前幾乎沒有用武之地):

接下來是中澳線,經濟艙從49k貶值到50k,商務艙從78k貶值到96k,頭等艙從147k貶值到180k:

然後是中歐線,經濟艙從58k貶值到60k,商務艙從93k貶值到118k,頭等從174k貶值到200k:

亞洲1區內部(含兩岸四地)沒有變化,依然是經濟20k,商務40k和頭等60k。

接下來換成北美來看,北美內部兩艙都不變。美歐線經濟艙保持不變,商務從88k貶值到110k:

美澳線商務從120k貶值到145k,頭等從225k貶值到246k:

美國本土和加拿大飛往夏威夷有小幅貶值,經濟從40k貶值到47k,商務從68k貶值到85k:

北美內部也沒有變化,依然是經濟30k和商務55k。

總結

ANA本次貶值大概概括如下:

  1. 所有航線的經濟艙貶值基本上忽略不計;
  2. 亞洲境內除了Asia1-Asia2的夥伴有小幅貶值外,其他航線的商務艙也幾乎沒有貶值;
  3. 北美內部除了夏威夷有小幅貶值外,其他幾乎沒有貶值;
  4. 自家遠洋線,淡季的商務和頭等基本上沒有貶值,平季和旺季的商務和頭等有大概20%-25%幅度的貶值,幅度可以接受;
  5. 夥伴的越洋線經濟艙大部分沒有貶值,少數貶值也可以忽略不計;
  6. 夥伴商務艙有大概20%幅度的貶值,也在可以接受的範圍。

現在隨著里程票尤其是商務艙里程票越來越難搶,如果適當的貶值能降低兌換難度,相信大家都喜聞樂見,但是ANA的位子一般都是放向全星盟的,因此大家一般都更樂意用更方便的里程比如美聯航UA,加拿大航空AC和哥倫比亞航空AV里程來定票,不僅能減少YQ,還可以定單程,退票本身也比較方便,因此貶值並不能讓兌換變得更容易。我們知道ANA希望通過貶值提高兌換難度增加里程票數量,但是我們其實更希望看到以下幾點:

  1. ANA能提供單程兌換,後疫情時代聯程票尤其是商務艙非常的難,找到一段尚且不容易,更何況需要往返,也因此導致大家手裡的ANA里程都作廢了。
  2. ANA能延長里程的有效期,或者說能和各大里程項目看齊,轉點就續命。相信大家三年沒有用出一點ANA的不在少數,最後只能眼睜睜看著過期或者2:1轉萬豪。
  3. ANA能降低自家裡程票YQ,哪怕適當進一步貶值也是可以接受的。
  4. ANA能提供自家獨有的里程票票庫,而不是和星盟成員共享從而便宜了各大票販子提前一年鎖死ANA兩艙里程票。哪怕這樣的兌換需要進一步貶值也是可以接受的。

 

 

 

 


若喜歡本文,別忘了給個五星好評哦!

[Total: 7   Average: 3.9/5]
Disclaimer: The responses below are not provided or commissioned by the bank advertiser. Responses have not been reviewed, approved, or otherwise endorsed by the bank advertiser. It is not the bank advertiser's responsibility to ensure all posts and/or questions are answered.