【小道消息】國泰亞洲萬里通計劃可能將在兩周內貶值

1. 小道消息

根據飛茶上一則新聞,國泰FB的非官方小道消息賬號post了如下消息:

據說這是比較可靠的一個FB賬號,有點類似flyertalk上著名的UA烏鴉嘴UA Insider賬號。

2. 現有計劃

給大家複習一下國泰或者國泰+一個寰宇夥伴的兌換表。香港-美西四艙單程分別需要40/48/70/105k,香港-美西四艙往返則分別需要60k/72k/120k/180k。應該說和AA相比,亞萬對西部的同學來說是相當厚道。香港-美東四艙單程分別需要55/66/85/130k, 往返四艙分別需要90k/108k/145k/220k。商務和頭等和AA基本上打個平時,但是如果想要停留的話,你依然只能選擇亞萬里程。要記得國泰或者單個寰宇夥伴或者國泰+單個夥伴單程能加1個停留,往返可以加2個停留。

如果出到兩個或者以上寰宇夥伴那麼就用如下的里程錶,應該說出起環球旅程也是非常的給力,基本上14萬點可以公務艙繞地球舒舒服服飛一圈了。這張兌換表算上目的地的總停留可以達到驚人的五個,可以說是最慷慨的停留里程計劃。如果兩周內亞萬貶值,個人猜測可能有兩種可能性:一是小幅貶值長途兩艙的兌換表,現在美西到香港的商務往返只要12萬點,比起AA和BA都要便宜不少;二是削弱允許亞萬慷慨的嚇人的停留開口政策。

3. 現有轉點

再給大家複習一下國泰亞萬的轉點夥伴:

  • Amex MR :1000點整數倍轉點,比例1:1,轉點不是即時到帳,一般都是一兩天到賬。
  • Citi TYP :1000點整數倍轉點,比例1:1,轉點不是即時到帳,一般隔天就到了。
  • SPG :同樣1:1比例轉點,一次轉滿20k 點,SPG會再給你補5k點,轉點不是即時到賬,一般需要幾天時間。

當然最近發行的Synchrony國泰信用卡也是攢點不錯的利器。

4. 總結

國泰最近連年虧損,拿常旅客開刀也是意料之中的事情:先是對各級菠蘿的福利大幅削減,在超發了這麼多亞洲萬里通里程之後緊接着必然是調整里程錶。好消息是亞萬可以提前預定360天後的機票,而AA只能預定提前330天的機票,而改票每個航段也只需要非常便宜的1000亞萬里程。所以大家如果一年內有坐國泰回家的出行計劃,不妨抓緊訂票吧。


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