1. 小道消息
根据飞茶上一则新闻，国泰FB的非官方小道消息账号post了如下消息：
据说这是比较可靠的一个FB账号，有点类似flyertalk上著名的UA乌鸦嘴UA Insider账号。
2. 现有计划
给大家复习一下国泰或者国泰＋一个寰宇伙伴的兑换表。香港－美西四舱单程分别需要40/48/70/105k,香港－美西四舱往返则分别需要60k/72k/120k/180k。应该说和AA相比，亚万对西部的同学来说是相当厚道。香港－美东四舱单程分别需要55/66/85/130k, 往返四舱分别需要90k/108k/145k/220k。商务和头等和AA基本上打个平时，但是如果想要停留的话，你依然只能选择亚万里程。要记得国泰或者单个寰宇伙伴或者国泰＋单个伙伴单程能加1个停留，往返可以加2个停留。
如果出到两个或者以上寰宇伙伴那么就用如下的里程表，应该说出起环球旅程也是非常的给力，基本上14万点可以公务舱绕地球舒舒服服飞一圈了。这张兑换表算上目的地的总停留可以达到惊人的五个，可以说是最慷慨的停留里程计划。
如果两周内亚万贬值，个人猜测可能有两种可能性：一是小幅贬值长途两舱的兑换表，现在美西到香港的商务往返只要12万点，比起AA和BA都要便宜不少；二是削弱允许亚万慷慨的吓人的停留开口政策。
3. 现有转点
再给大家复习一下国泰亚万的转点伙伴：
- Amex MR ：1000点整数倍转点，比例1：1，转点不是即时到帐，一般都是一两天到账。
- Citi TYP ：1000点整数倍转点，比例1：1，转点不是即时到帐，一般隔天就到了。
- SPG ：同样1:1比例转点，一次转满20k 点，SPG会再给你补5k点，转点不是即时到账，一般需要几天时间。
当然最近发行的Synchrony国泰信用卡也是攒点不错的利器。
4. 总结
国泰最近连年亏损，拿常旅客开刀也是意料之中的事情：先是对各级菠萝的福利大幅削减，在超发了这么多亚洲万里通里程之后紧接着必然是调整里程表。好消息是亚万可以提前预定360天后的机票，而AA只能预定提前330天的机票，而改票每个航段也只需要非常便宜的1000亚万里程。所以大家如果一年内有坐国泰回家的出行计划，不妨抓紧订票吧。
若喜欢本文，别忘了给个五星好评哦！
[Total: 9 Average: 2.6/5]