用點數規劃一次馬爾地夫出行

馬爾地夫是海島控的終極聖地之一,大約三年前雅姐寫過《如何計劃馬爾地夫全家旅遊》,並且奉上了馬爾地夫柏悅遊記《馬爾地夫柏悅酒店入住體驗》。隨著SPG和萬豪集團的合併,萬豪新常客計劃宣布2019年前兌換所有酒店最高級均限定在cat7,所需點數為60k萬豪(等價於老SPG 20k),更高級的cat8酒店要到2019年才會推出。這樣以前許多可望而不可及的酒店諸如馬爾地夫瑞吉,馬爾地夫W,大溪地瑞吉等等,通通被限定在cat7,只需要60k萬豪點數(20k老SPG)就可以換到了。要知道Colin去年去馬爾地夫入住的滿月島喜來登酒店每晚也花費了20k老SPG點數,現在現在這些頂級酒店的60k萬豪可以說是非常給力的限時促銷;而我們知道連續入住四晚那麼第五晚酒店可以免費,因此這些奢華酒店5晚總共只需要24萬萬豪點數,大家怎麼能不心動呢?這裡就和大家談談馬爾地夫的機票和酒店的點數預定。

source: 晨瑜早雅

1. 酒店積分預定

萬達屋旗下的喜來登和W基本上天天有免房,瑞吉的Availablity比前面兩者要差一些。喜來登的酒廊已經關閉,可以說應該不會有人用點數去住他家了吧。今年年底和明年年初馬爾地夫還會分別新開Westin和JW萬豪。Westin雖然沒有開業,但是已經可以預定了,免房的Availability也很不錯;JW萬豪暫時還不能預定。

Colin想去的日子瑞吉沒有FN而且瑞吉水飛價格接近700刀每人,另外聽說瑞吉的浮潛環境不怎樣(後面這些都是廢話,因為沒有FN)因此放棄。Westin現在還沒有開業只是開放了遠期預定,因此想等看了評測以後再決定是否去住。為了保險起見,Colin用24W萬豪點數預定了稍顯老舊但是浮潛一流的W。反正最晚入住前一個月都是可以免費退的,大不了到時候再換瑞吉,JW萬豪,Westin或者Conrad。

如果從網頁處點擊View Rates裡面沒有積分房選項,用手機App一般是可以預定的,如果App也不行那建議電話預定,而且電話預定還能查詢到更高級房型所需要的點數價格。

 

如果不是SPG/萬豪的白金會員,擔心吃飯太貴的話,可以選擇Hilton旗下的Conrad,積分房Availability超好,而且手持Amex Aspire信用卡就可以鑽石加持早飯吃到爽了:

 

2. 父母機票預定:大韓里程

父母Base魔都,最方便的當然數MU235/MU236 PVG-MLE直飛。用AwardHacker查表得知最便宜的兌換方法為KE里程出往返,單人商務往返只需要75k+YQ。正好Chase宣布終止UR轉大韓里程,Colin一口氣轉了50w UR進入大韓Skypass里程。大韓里程的中國Asia2出發天合夥伴兌換表如下,馬爾地夫屬於Asia1,因此中國和馬爾地夫商務往返只要75k里程。

注意大韓里程只能給直系親屬出票,直系親屬: 配偶,子女,父母,配偶父母,祖父母,配偶祖父母,孫子,孫女。其他朋友包括男女朋友都是不能出票的,如果需要給男女朋友出票建議抓緊領證吧。搞明白了這些基本概念以後就要可以出票了。但是大韓出票過程比較複雜,這裡一步步說清:

  1. 首先要給需要同行的人註冊大韓里程SKYPASS賬戶。這是大韓里程和其他里程計劃的區別,其他里程計劃不要求出行人也有航司賬戶,但是大韓必須要有。
  2. 然後進入自己的賬戶,點擊My Family,點擊Add a Member以後添加家人的信息。接著需要上傳資料證明。配偶需要上傳結婚證,自己的父母需要戶口本,如果是配偶的父母則需要結婚證疊加戶口本。所有文件上傳中文版本即可,大韓內部有懂中文的工作人員,一般2-3個工作日就會發郵件告訴你審批通過了。這時候家人就會出現在你的賬戶里。
  3. 等大韓通過家人關係認證以後,你可以選擇是否讓家人使用你的里程。如果你的家人恰巧有大韓賬戶,那麼你也可以在他們的賬戶里設置讓你可以使用他們的里程的。根據大韓的接線員提示,天合夥伴機票不能使用家人里程,只有大韓自己執飛或者非天合的其他夥伴執飛的里程可以使用家人里程(大韓非天合夥伴包括AS,JL,EY,EK,HA等),並且只有在你里程使用完畢以後才能使用家人里程。所以這個全家桶里程並沒有想像中好使。
  4. 回到主頁點擊Book a Flight,選擇天合夥伴,往返票,和Prestige(商務艙),日期,再選擇上出行的家人就可以搜索機票了。
  5. 比較糟糕的是,現在大韓系統有Bug,所有東航和南韓的票在網上都只能看不能訂(可以查到MU和CZ的票,但是顯示為灰色無法網上直接預定,所謂可遠觀而不可預定也)。根據Colin測試,廈航,達美和華航的機票網上可以順利預定。
  6. 拿出航旅縱橫App,查詢一下所需的航班是否有里程票,比如下圖的日期,經檢查發現確實有里程票O艙,因此不是幽靈票:
  7. 拿起電話撥打大韓客服800-438-5000,有韓文,中文和英文選項。中文客服為西海岸時間下午4點到早上4點上班,北美白天建議使用英文。Colin中午撥打因此只能選擇英文,聽了20分鐘音樂以後終於接通,前台接線員聽了我的訂票需求以後認真記錄下來後轉接SKYPASS里程票部門。接線的韓國大媽雖然有口音,但是思路非常清楚,而且吐字也很清晰,一點也不影響交流。大媽先重複了我的路線和行程,短暫的hold以後以後表示有票。我問為啥官網沒法直接出MU,大媽說對某些航司,官網現在無法直接出票。
  8. 大媽問了地址生日電腦等等驗證問題以後,再給我手機發了驗證碼,確認是本人無誤才開始閱讀出票條款。所以鱷魚君遇到的國航內鬼偷偷取消機票的行為在大韓這裡幾乎不可能發生。最後用信用卡支付YQ的時候,先是報給大媽聽信用卡前12位,過期日期,billing地址,最後還需要自動驗證系統來輸入卡號後四位和CVV。全部通過以後才扣款成功,雙人往返YQ位405刀,平均一個人單程大概為37.5k里程+100刀YQ,性價比非常之高。最後扣款的Pending為Korean SE Asia Call Center U,實際Post以後扣款就是Korean Air,可以使用Ritz報銷。
  9. 大韓里程出天合夥伴只能往返,單程和往返一個價格。如果取消的話,一個人需要收取3000里程的價格,如果改簽則需要支付大約30刀的改簽費,應該說還是非常良心的。

3. Colin機票預定:Aeroplan里程

由於東航商務艙只有2張O艙,Colin自然需要想別的辦法去馬爾地夫。Colin再一次使用Aeroplan的雙停留解決了這個問題:Colin的行程分為四段,YVR-PVG,PVG-MLE,MLE-PVG,PVG-YVR。往返的雙停留都用在了上海。明白了大體路線以後就是搜票了。Aeroplan的一個巨大好處就是,每一個航段只要搜出來有票,客服就可以嫻熟的把各段機票給你拼接起來,這樣的里程票出起來有一種幼時搭積木的快感。當然因為是雙停留必須電話出票,而客服電話出票會收取30CAD的電話出票費。

由於Aeroplan中美對AC,NH,OZ等均收取YQ,而UA很少放遠期的商務艙,因此選擇基本上只剩下了國航和長榮。越洋段BR的服務明顯好於CA,因此往返還是選擇在台北轉機。最後YVR-PVG段選擇了BR+CA長榮加國航在台北轉機的組合,PVG-MLE段選擇了AI印度航空在新德里轉機,MLE-PVG段選擇了SQ新加坡航空在新加坡轉機,PVG-YVR段選擇了BR長榮航空在台北轉機。全程如下:

各種稅費(無YQ)加起來為156CAD,而如果選擇AC直飛稅費大概在400多CAD:

 

 

4. 總結

這次行程總共花費了24w萬豪點數+1200刀左右無法規避的馬爾地夫酒店上島費,15W大韓(UR)里程+400刀的東航YQ,15W Aeroplan(MR)+156CAD的稅費。應該說性價比還是極高的。 其中Aeroplan機票預定和馬爾地夫酒店預定還是比較簡單的,而大韓預定東航的過程比較複雜,所以讀者如果之前轉了UR進入大韓里程,希望本文對讀者的大韓出票有借鑒意義。

如果大家馬代遊記看膩了,那就敬請期待明年Colin PVG-DEL-MEL的印度航空商務艙以及新德里機場休息室的遊記吧!

 


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