小座位,大乾坤 —— 國泰航空商務艙體驗

7617635108_cb0db8109b_b

行程信息

  • 紐約肯尼迪機場(JFK)→ 香港吃辣椒赤臘角國際機場(HKG)
  • 機型777-300ER,三艙配置。CX 845,01/07, 12:55 am(EST) – 5:30 am(BJT). 冬日全程黑夜北極航線。

兌換信息

  • 55K AA點數,靠Citi AAdvantage Platinum擼得。於去年5月份提前8個月兌換,但是在臨行前11天和臨行前1天都看到了放出余票。

遊記本體

在所有航空公司中,國泰航空公司(Cathay Pacific)算是給作者第一印象最好的航空公司。不僅僅他是所有航空公司中名字最雅的一個(無論中英文),也因為他那一抹超凡脫俗的淡綠色塗裝。有很多種理由能夠讓國泰成為留學生(尤其是南方的留學生)回家換票或者給父母換票的首選,比如:

  1. 首先是香港作為中轉港得天獨厚的優勢,機場服務優良、簽證政策寬鬆,通常樓主都會選擇在香港轉機探望親戚並掃掃貨。
  2. 其次便是那令人髮指的飛行班次密度,據統計每天5班飛機從紐約直飛香港。即使考慮到國泰收緊AA兌換,在這種班次密度下,淡旺季的需求總是能夠滿足。
  3. 好歹人家也屬於中國航司,機艙普通話也是通行的,對於不會英語的父母來講,是很好的選擇。作為世界僅有的7家五星航空,其服務相比於國內的三大航,雖不能說完炸但是至少還是能高出一截的。

而國泰的商務艙,更是國泰航空公司的拳頭產品。國泰是最早一批採用反魚骨式商務艙設計的航司,而卓越的設計與服務也讓其榮膺2013全球最佳商務艙。雖然現在長江後浪推前浪,各大航司也開始跟風反魚骨與錯位設計。但是,還是讓我們來體會下先驅者國泰在艙位設計時的用心吧。

Picture1

國泰商務艙全景圖(來自國泰官方公開版權圖片)

反魚骨艙位,顧名思義,就是有如倒過來的魚骨一般,傾斜錯位排布。這種設計比起傳統的平行設計,在增加空間感的同時也保證了空間利用率。而且最主要的是相比於傳統的2-2-2甚至2-3-2的平行座位設計。1-2-1的布局能夠讓所有乘客在不經第三人的情況下走到過道上廁所【想像一下吧,你要跨過一個熟睡的人去上廁所的尷尬場景……】。而且中間向斜而席的座位,其巧妙的遮擋設計,既可以保證旅客的隱私需求,也方便同行或者有社交需求的旅客進行對話。這是一個相當賞心悅目的設計。

Picture2

我身旁的一對老夫妻,如果他們往後一躺把屏幕一拉,彼此都不知道對方在幹什麼。但是當他們要說話時,只需稍微前傾身體就可以交流

在座位的設計細節上,國泰也是下足了功夫。座位總共有三處收納,各司其職。膝蓋左邊的收納是放置衣物被單,面板旁的收納則是各種雜物,而右腳邊還有一個收納放置鞋子。座位寬敞,足夠以各種姿勢〇〇。屏幕拉開來時距離適中。【這一點做的比全日空頭等艙還好,全日空頭等艙屏幕雖然大而且高級,但是實在是離座位太遠了,一但拉開窗戶那反光基本沒法看】。摺疊桌子有重量感,感覺非常穩固,然而移動的手感卻非常的平滑,特別特別舒服【感覺就像在拆iPhone的盒子,或者單手打開Air的屏幕,這種感覺大家一定懂的吧!!!】

Picture3

座位相當寬敞,座椅平躺下來相當於一個twin size床墊,作者1米8,腿部伸直毫無壓力。硬度適中【比全日空的稍微軟一點】。腳邊還有一個收納,可以放置衣物和被單。另外最值得注意的是右邊本來是收在座位底下,平躺時那個多出來的那一塊。別小看這一塊,這一塊對於樓主這種側身躺倒的人簡直是放手福音。

Picture4

控制面板與收納,容量相當可觀,還有一個小鏡子。附帶一個BOSE的降噪耳機。這部分正好放置在後方座位的腳墊上,節省了空間

介紹完座位接下來是客艙服務了。跟其他商務艙一樣。在15小時的航程中,國泰提供:起飛前飲料與毛巾,正餐,降落前的早餐,還有自己可以隨時要求不限次數的簡餐。同時也提供盥洗用品,在另一篇文章里也提供了詳細的介紹,這裡就不一一贅述了。

Picture5

過夜洗漱包中的東西

在這裡,作者要提醒一下,起飛前飲料蘋果橙汁甜酒隨便點,但是請相信我,千萬不要試你自己沒聽過的東西,比如以下這杯甜根汁(beet juice)。其充滿土味的異香一下子就把我給嚇醒了……

Picture6

千萬千萬不要點甜根汁,你會打開新世界的大門

正餐口味中西合璧,雖然相對於作者之前吃的全日空空中懷石料理遜色不少【廢話】,但是味道上仍然可圈可點。Picture7

Picture8

我點了香草牛排配橙汁Campari,最後要了芝士餅乾拼盤。牛排熟度沒得挑只有全熟令人憂傷。麵包倒是熱的讓人感到非常用心。【另外請無視機艙這詭異的紫色燈光

早餐呢,我選了中式的腸粉和海鮮粥,配水果沙拉和牛角麵包。這裡要讚美下國泰的可頌,在端上來的時候仍然是熱溫酥脆的。腸粉和海鮮粥並沒有什麼可圈可點的,腸粉皮太厚,倒是海鮮粥清淡的口味作為早餐非常合適。Picture9

Picture10

個人口味挺南方的偏清淡,所以這一份清淡的早餐還是很喜歡的

最後我要特別讚美下加餐的燒鴨湯麵,鴨肉的豐腴、肉湯的鮮美、彈脆筋道的麵條。毫不遜色於中國城的茶餐廳。對比UA那根本沒泡開的牛肉麵【ThunderFat 註:那個牛肉麵是我吃的%>_<%難吃死了】……簡直是業界良心~

Picture11

國泰的鴨肉湯麵簡直就是良心。

另外,儘管機艙廣播只提供英語和粵語,但是親測普通話亦可通行。港籍空乘整體上,非常的專業得體耐心有禮貌,並沒有以前文章中出現過所謂歧視普通話的情況【至少對於我來講】。因此,如果各位飛友想給不會英語的父母兌換飛往美國的航班,國泰至少是一個非常好的選擇。而關於機上娛樂系統,對於作者來講,似乎仍然是一如既往的令人失望。國泰的機上娛樂從影視數量與畫質上看,並沒有任何出眾的地方。作者也經常好奇,在這個高質量平板滿街跑的年代裏,為何機上屏幕仍然讓人看的非常崩潰。

到達香港之後,由於銜接時間短,樓主還沒來得及記錄下國泰香港機場的候機室就匆忙離去了,不得不說是一大遺憾。而第二段航程從香港到廈門是由國泰小號港龍航空的A330執行,座位上正如一般的國內商務艙一樣,並無太多經驗之處,唯一覺得意外的是,就在這1個小時10分鐘的航程中……港龍還是硬塞進了一個早餐……不難想像,在前一段旅程中已經吃的飽飽的作者,面對着又是一份牛角麵包和意大利麵時崩潰的心情……Picture12

Picture13

對於只有1個小時的航程還坐商務艙的作者,一定會被很多人認為是神經病…商務艙能夠提前登機,算是最好的福利了…旅程雖短,服務可不能丟。還是挺佩服港龍航空這份較真的勁的,儘管真的消受不起hhhhhhhh

作為總結,國泰商務艙的確給作者留下了非常美好的印象。他雖然沒有頭等艙的炫目與奢華,但是其服務卻踏實而一絲不苟。而在國泰商務艙的最大的兩點,座位設計上,更是讓旅客體會到了小小方寸之間的大大乾坤。或許大家以後乘坐國泰或者其他航空公司的商務艙時,可以多多留意一下這些設計的細節,這無疑會讓你的旅程充滿驚喜。最後,作者要分享本段旅途中最令人激動人心的時刻。飛機飛行在北極漫漫的長夜,作者從小憩中醒來,順手打開了自己手邊的遮光板,作者從來沒有期待過,映入眼帘的會是肆意揮舞在星空里的炫目極光:

Picture14Picture15最後的最後,分享一枚通用公司的GE90發動機,這枚寬度比737機艙還寬的引擎保持了迄今為止最大推力的民用發動機的記錄。同時也是777穩定飛行的重要保證。Picture16

兌換指南

AA兌換國泰商務艙的流程相當簡單。首先選定好日期,在BA官網上查看國泰里程票的Availability。以作者的經驗來講,這類的里程票會出現在兩個時間節點,第一個是出發前8個月以上,此時查到的位子是計劃之中國泰放給夥伴公司的里程票。第二個是出發前兩周內,此時國泰可能會放出沒有賣出去的商務艙作為給夥伴航空。在確定好日期與航班之後,打電話給AA中文客服(因為中文客服第一語言方便第二反而還不用掛機排長的時間),告訴他你想要兌換的航班信息,只要座位沒有被預定,都能夠順利出票。


分享至社交網絡

若喜歡本文,別忘了給個五星好評哦!

[Total: 6    Average: 3.2/5]
Disclaimer: The responses below are not provided or commissioned by the bank advertiser. Responses have not been reviewed, approved, or otherwise endorsed by the bank advertiser. It is not the bank advertiser's responsibility to ensure all posts and/or questions are answered.