作為國際一線都市和國泰航空的大本營，香港（HKG）有著密集的歐洲、北美、以及澳洲航線。對於身處北美的同學而言，不論是回家探親，還是順路去土澳旅遊，HKG都是非常好的中轉站。HKG也是對里程票而言也是非常友好，主要原因有二：
- HKG出發統統沒有燃油稅，而且苛捐雜稅本身也很低（對比動不動上百刀的英國離境稅要好十倍）；
- 存在幾個里程兌換甜區（例如AsiaMiles出國泰香港-美西往返商務；國航出國泰香港-歐洲往返頭等）。
今天在這裡再講一個和HKG出發相關的小知識：如果你的機票被收了120港幣的離境稅，這部分稅某些情況下能退。
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1. HKG的苛捐雜稅一覽
這裡我們通過一張日航HKG-NRT的商務艙機票來展示HKG出發稅的情況。用阿拉斯加航空的引擎來查票，因為價格顯示得比較詳細，但這一段機票如果真要訂的話，用BA更划算。
除開12.5美元是阿拉斯加收取的夥伴訂票費，剩下的41.6刀是香港機場/政府收取的苛捐雜稅，其中：
- 15.3美元的Hong Kong Air Passenger Departure Tax就是香港的離境稅。實際費用為120港幣，再根據當日匯率折算。
- 20.5美元的機場建設費，主要是為了第三跑道的建設。兩艙貴，經濟艙會便宜一點，大約是9美元；
- 5.8美元的安檢費，類似於美國收取的5.6美元的安檢費。
用BA訂票的話，稅費也會是41.6刀。同樣的行程通過ITA Matrix來查詢，可以看到更詳細的票價情況，可以看到HK、I5、G3三項和阿拉斯加頁面顯示的稅費一一對應。
對比一下同一航班經濟艙的情況，只有機場建設費發生了變化，安檢費和離境稅仍然跑不了。
接下來我們要講的就是HK這一項——香港離境稅。
2. 什麼情況要收離境稅
整體邏輯總結是：
- 如果行程確定符合當天或第二天凌晨乘飛機離港，那就不收——哪怕後來你真的入境了也不用收；
- 如果不能確定是否符合上一條件，先收了再說。
- 只要是從陸地或者坐船進入了香港，不能退。
如果你購買的票是HKG出發，那離境稅已經包含在機票里了（例如上面的HKG-NRT）。因為就算你是從別處轉機而來，因為不在一個票號上，所以不能確定你是否當天中轉，默認你就是從香港出發，收了再說。
對於轉機的聯程票（同一票號），要看第二段離開香港航班的起飛時間。以下是不收離境稅的兩種情況：
- 當天離開香港；
例：AA出港龍和國泰的PEK-HKG-EWR（KA997+CX890），凌晨3點5分起飛，早上6點35到達香港，下午6點起飛前往紐瓦克。這個行程中轉在當天完成，符合要求。 - 非當天轉機，第二天凌晨起飛並且是國泰的航班；
例：AA出港龍和國泰的CAN-HKG-DOH（KA789+CX255），晚上11點25到達，一個半小時後凌晨1點起飛。雖然前後不在同一天，但是起飛時間是第二天凌晨，所以不收離境稅。下面這張圖顯示稅費裡面沒有離境稅（HK）。
大家可以理解成系統把午夜後這批國泰航班算成了頭一天的。一定要注意這裡的限定條件，航班必須是國泰自己飛，其他航司掛國泰代碼共享都不可以。下面的例子里，注意第二趟航班雖然是半夜起飛，但實為卡達航空的航班。所以就算掛的是國泰馬甲，仍無法避免離境稅。
其他的情況中轉都要收離境稅。也即：如果同一個票號，但轉機既不在當天，也不在第二天凌晨由國泰飛，那就要收。例如下面這張票，在香港過夜，並且第二段離開香港的航班不是凌晨，稅費當中包括了離境稅（HK）一項。
如果轉機時間超過了24小時（等同於在香港加了一個stopover），那不用說，出票時一定是要收離境稅的。
最後第三點從陸上進入香港單獨拿出來，是因為很多同學可能先從家裡飛深圳，然後再到香港機場。如果你選擇的是過境商務車，那對不起，離境稅不能退。因此深圳出發的話為了規避離境稅只能坐船（下面會說）。不過從票價來看，快艇的價格（￥260-300左右）比商務車（￥120-150）要貴差不多150人民幣，等於退的離境稅一分不少交給快艇公司了，還得自掏腰包。大家可以取捨一下。
3. 什麼情況可退離境稅
首先，如果你的機票本身沒有收離境稅，那自然無稅可退。即便你在過境的時候入境去吃個飯也不會補收。舉個例子，我用90k AA出一張PVG-HKG-ZRH的頭等票，早上到香港，半夜離開，我完全可以中間去香港吃個中飯晚飯，也不會被要求補交稅。
如果你不確定是否收了離境稅，你可以看你的機票行程單，在稅費一項中查詢是否有「HK」這個代號，一般還會有120HKD或者97CNY或者15.3USD之類表示具體金額的項目。如果有就說明被收了。還有一個辦法是去ITA Matrix裡面查同一行程的現金票價格，然後在稅費裡面找有無HK——這是因為離境稅對於里程票和現金票都適用。
如果確定收了離境稅，根據特區民航處的資料，以下三種情況是可以退離境稅的：
- 在同一天內* 乘搭飛機抵港**及乘搭飛機離港** 的乘客（不論在離港前，有沒有經過入境檢查）。 * “同一天內”指同一曆日即香港時間於00:00至23:59內。 ** 指飛機預定抵港及預定離港的時間。
- 在香港國際機場過境轉機的乘客，如果沒有經過入境檢查，豁免條件就沒有 “同一天內” 的規定。
- 乘搭跨境渡輪抵達香港國際機場換乘飛機離開香港的乘客。
III很好理解了，從深圳碼頭出境到香港機場出發層，全程沒有入境香港，所以應該退離境稅。
停靠在HKG海天碼頭的快艇
下面針對I和II舉幾個例子：
a. 當天轉機，不同票號（收了；可退）
例如AsiaMiles出了HKG-LAX商務，下午4點35起飛，這裡面收取了120港幣的離境稅。但我們用BA出了一段上午港龍的CAN-HKG，這符合I的規則，因此AsiaMiles出票時收取的120港幣應該退還。這種情況下當天可以入境，因為(I)中括弧明確說了，不論在離港前，有沒有經過入境檢查。事實上如果希望當天退稅的話也必須入境，因為退稅櫃檯在出發層。
每個A地區-香港-B地區的行程，都可以在香港停留7天，所以有時間的話入境去退稅吧，能賺點蒼蠅腿。
b. 非當天轉機，半夜起飛離港（多數情況要收；不入境可退）
前文已述，非當天轉機只有在同一票號、第二段離港航班在半夜且由國泰執飛，方可不收。
分開出票的話，第二段肯定是要收離境稅的。例如用BA換了CTU-HKG，然後用42.5k AS出了HKG-ZRH的國泰商務，起飛時間是第二天半夜0點30。雖然第二段的起飛時間已經不是抵港當天，但在不入境的前提下是可以退的。
特別注意，(I)當中所說的「不論在離港前，有沒有經過入境檢查」，這是針對當天同一天轉機而言的。 半夜起飛離港不是同一天轉機，因此一旦入境就喪失了退稅資格！這是大家最容易犯的錯誤，為了退稅而去出發廳，必須要入境，這樣就喪失了退稅資格。解決方案是保存好登機牌，下次來香港時再退——一年內回到香港機場的退稅櫃檯都可以。
同一票號的話，第二段必須是國泰的航班（代碼共享不算）才不收。其他的情況得收，也是不入境可退。下面展示了第二段不是國泰航班的情況，UA出新航轉韓亞，第二段凌晨十二點半出發，離境稅照收不誤。
但和上面分開出票的情況一樣，只要你不入境就有退稅資格。
c. 非當天轉機，非半夜起飛離港（收了；不入境可退）
這裡可以看成是(b)當中的所述情況的延伸版。舉一個極端的例子，我搭乘BA兌換的KA997早上六點多飛抵香港，轉接下午現金購買的HKG-MLE。但中午發現接下來三天去馬爾地夫的航班都取消了，於是我在香港機場的轉機區晃蕩了三天，睡板凳，就是不入境（就像《幸福終點站》那樣）。
即便兩段是掛在同一票下，只要不入境，離境稅也可以退。
這種情況下儘管不是當天中轉，但由於始終沒有入境，所以HKG-MLE的離境稅仍然可以退。然而，你真的希望在香港機場待那麼久么？
4. 離境稅退稅方法
a. 乘船直達
如果是快艇到達機場的話非常簡單，在深圳/珠海碼頭的時候就會收到一張退稅券：
然後就是坐船了~
到達之後跟著指示牌，前往專門的退稅櫃檯，這裡要先過一次安檢。
之後馬上就可以看到退稅櫃檯。直接給上面的退稅券就ok了。
120港幣到手，去吃個Lady M慶祝一下吧（68港幣）！
b. HKG出發層
首先要注意的是不要因為退稅而入境而喪失退稅資格，這就是3b和3c那兩種情況。相反，把票據留好，下次來香港的時候再退。
退稅在E櫃檯，你需要出示到達香港和離開香港的登機牌，並證明離境的航班被收取了離境稅（行程單即可），然後寫一個大約是「我莊嚴承諾沒有入境」一類的聲明即可。不要以為能糊弄過去哦，退稅櫃檯和機場出入境是聯網的，非常容易查到你有無入境。
c. 郵寄
下載並填好《飛機乘客離境稅 -申請退還稅款》，在一個月內寄往地址為「香港大嶼山香港國際機場東輝路1號民航處總部辦公大樓五樓」的「民航處財務部收入組」。對方會寄一張支票給你，因為涉及到郵寄，存支票還可能有手續費，挺煩的，能當場退稅的就當場退吧（還可以授權別人退）。
5. 我覺得ok的總結
~~Yo, DJ drop the beat~~
香港出發離境稅，一百二十蒼蠅腿；
當日中轉不收費，賽艇到達亦可退；
分段出票稅已含，入境隔日金難返；
若嫌櫃檯手續煩，表格郵寄支票還。
Peace!
6. 參考資料
- 特區政府民航處 https://www.cad.gov.hk/sc/apdt_exempt.html
- 劉志軍（!），香港機場離境稅的總結 http://www.flyertea.com/thread-1927728-1-1.html
- s24680715，香港機場退離境稅的方式 https://www.backpackers.com.tw/forum/showthread.php?t=1688455