苍蝇腿也是肉——香港机场HKG离境税及退税资格解析(2019.12更新:补充了坐船退税实战)

作为国际一线都市和国泰航空的大本营,香港(HKG)有着密集的欧洲、北美、以及澳洲航线。对于身处北美的同学而言,不论是回家探亲,还是顺路去土澳旅游,HKG都是非常好的中转站。HKG也是对里程票而言也是非常友好,主要原因有二:

今天在这里再讲一个和HKG出发相关的小知识:如果你的机票被收了120港币的离境税,这部分税某些情况下能退。

1. HKG的苛捐杂税一览

这里我们通过一张日航HKG-NRT的商务舱机票来展示HKG出发税的情况。用阿拉斯加航空的引擎来查票,因为价格显示得比较详细,但这一段机票如果真要订的话,用BA更划算

除开12.5美元是阿拉斯加收取的伙伴订票费,剩下的41.6刀是香港机场/政府收取的苛捐杂税,其中:

  • 15.3美元的Hong Kong Air Passenger Departure Tax就是香港的离境税。实际费用为120港币,再根据当日汇率折算。
  • 20.5美元的机场建设费,主要是为了第三跑道的建设。两舱贵,经济舱会便宜一点,大约是9美元;
  • 5.8美元的安检费,类似于美国收取的5.6美元的安检费。

用BA订票的话,税费也会是41.6刀。同样的行程通过ITA Matrix来查询,可以看到更详细的票价情况,可以看到HK、I5、G3三项和阿拉斯加页面显示的税费一一对应。

对比一下同一航班经济舱的情况,只有机场建设费发生了变化,安检费和离境税仍然跑不了。

接下来我们要讲的就是HK这一项——香港离境税。

2. 什么情况要收离境税

整体逻辑总结是:

  • 如果行程确定符合当天第二天凌晨乘飞机离港,那就不收——哪怕后来你真的入境了也不用收;
  • 如果不能确定是否符合上一条件,先收了再说。
  • 只要是从陆地或者坐船进入了香港,不能退。

如果你购买的票是HKG出发,那离境税已经包含在机票里了(例如上面的HKG-NRT)。因为就算你是从别处转机而来,因为不在一个票号上,所以不能确定你是否当天中转,默认你就是从香港出发,收了再说。

对于转机的联程票(同一票号),要看第二段离开香港航班的起飞时间。以下是不收离境税的两种情况:

  • 当天离开香港;
    例:AA出港龙和国泰的PEK-HKG-EWR(KA997+CX890),凌晨3点5分起飞,早上6点35到达香港,下午6点起飞前往纽瓦克。这个行程中转在当天完成,符合要求。
  • 非当天转机,第二天凌晨起飞并且是国泰的航班
    例:AA出港龙和国泰的CAN-HKG-DOH(KA789+CX255),晚上11点25到达,一个半小时后凌晨1点起飞。虽然前后不在同一天,但是起飞时间是第二天凌晨,所以不收离境税。下面这张图显示税费里面没有离境税(HK)。

大家可以理解成系统把午夜后这批国泰航班算成了头一天的。一定要注意这里的限定条件,航班必须是国泰自己飞,其他航司挂国泰代码共享都不可以。下面的例子里,注意第二趟航班虽然是半夜起飞,但实为卡塔尔航空的航班。所以就算挂的是国泰马甲,仍无法避免离境税。

其他的情况中转都要收离境税。也即:如果同一个票号,但转机既不在当天,也不在第二天凌晨由国泰飞,那就要收。例如下面这张票,在香港过夜,并且第二段离开香港的航班不是凌晨,税费当中包括了离境税(HK)一项。

 

如果转机时间超过了24小时(等同于在香港加了一个stopover),那不用说,出票时一定是要收离境税的。

最后第三点从陆上进入香港单独拿出来,是因为很多同学可能先从家里飞深圳,然后再到香港机场。如果你选择的是过境商务车,那对不起,离境税不能退。因此深圳出发的话为了规避离境税只能坐船(下面会说)。不过从票价来看,快艇的价格(¥260-300左右)比商务车(¥120-150)要贵差不多150人民币,等于退的离境税一分不少交给快艇公司了,还得自掏腰包。大家可以取舍一下。

3. 什么情况可退离境税

首先,如果你的机票本身没有收离境税,那自然无税可退。即便你在过境的时候入境去吃个饭也不会补收。举个例子,我用90k AA出一张PVG-HKG-ZRH的头等票,早上到香港,半夜离开,我完全可以中间去香港吃个中饭晚饭,也不会被要求补交税。

如果你不确定是否收了离境税,你可以看你的机票行程单,在税费一项中查询是否有“HK”这个代号,一般还会有120HKD或者97CNY或者15.3USD之类表示具体金额的项目。如果有就说明被收了。还有一个办法是去ITA Matrix里面查同一行程的现金票价格,然后在税费里面找有无HK——这是因为离境税对于里程票和现金票都适用。

如果确定收了离境税,根据特区民航处的资料,以下三种情况是可以退离境税的:

  1. 在同一天内* 乘搭飞机抵港**及乘搭飞机离港** 的乘客(不论在离港前,有没有经过入境检查)。 * “同一天内”指同一历日即香港时间于00:00至23:59内。 ** 指飞机预定抵港及预定离港的时间。
  2. 在香港国际机场过境转机的乘客,如果没有经过入境检查,豁免条件就没有 “同一天内” 的规定。
  3. 乘搭跨境渡轮抵达香港国际机场换乘飞机离开香港的乘客。

III很好理解了,从深圳码头出境到香港机场出发层,全程没有入境香港,所以应该退离境税。

停靠在HKG海天码头的快艇

下面针对I和II举几个例子:

a. 当天转机,不同票号(收了;可退)

例如AsiaMiles出了HKG-LAX商务,下午4点35起飞,这里面收取了120港币的离境税。但我们用BA出了一段上午港龙的CAN-HKG,这符合I的规则,因此AsiaMiles出票时收取的120港币应该退还。这种情况下当天可以入境,因为(I)中括号明确说了,不论在离港前,有没有经过入境检查。事实上如果希望当天退税的话也必须入境,因为退税柜台在出发层。

每个A地区-香港-B地区的行程,都可以在香港停留7天,所以有时间的话入境去退税吧,能赚点苍蝇腿。

b. 非当天转机,半夜起飞离港(多数情况要收;不入境可退)

前文已述,非当天转机只有在同一票号、第二段离港航班在半夜且由国泰执飞,方可不收。

分开出票的话,第二段肯定是要收离境税的。例如用BA换了CTU-HKG,然后用42.5k AS出了HKG-ZRH的国泰商务,起飞时间是第二天半夜0点30。虽然第二段的起飞时间已经不是抵港当天,但在不入境的前提下是可以退的。

特别注意,(I)当中所说的“不论在离港前,有没有经过入境检查”,这是针对当天同一天转机而言的。 半夜起飞离港不是同一天转机,因此一旦入境就丧失了退税资格!这是大家最容易犯的错误,为了退税而去出发厅,必须要入境,这样就丧失了退税资格。解决方案是保存好登机牌,下次来香港时再退——一年内回到香港机场的退税柜台都可以。

同一票号的话,第二段必须是国泰的航班(代码共享不算)才不收。其他的情况得收,也是不入境可退。下面展示了第二段不是国泰航班的情况,UA出新航转韩亚,第二段凌晨十二点半出发,离境税照收不误。

但和上面分开出票的情况一样,只要你不入境就有退税资格。

c. 非当天转机,非半夜起飞离港(收了;不入境可退)

这里可以看成是(b)当中的所述情况的延伸版。举一个极端的例子,我搭乘BA兑换的KA997早上六点多飞抵香港,转接下午现金购买的HKG-MLE。但中午发现接下来三天去马尔代夫的航班都取消了,于是我在香港机场的转机区晃荡了三天,睡板凳,就是不入境(就像《幸福终点站》那样)。

即便两段是挂在同一票下,只要不入境,离境税也可以退。

这种情况下尽管不是当天中转,但由于始终没有入境,所以HKG-MLE的离境税仍然可以退。然而,你真的希望在香港机场待那么久么?

4. 离境税退税方法

a. 乘船直达

如果是快艇到达机场的话非常简单,在深圳/珠海码头的时候就会收到一张退税券:

然后就是坐船了~

到达之后跟着指示牌,前往专门的退税柜台,这里要先过一次安检。

之后马上就可以看到退税柜台。直接给上面的退税券就ok了。

120港币到手,去吃个Lady M庆祝一下吧(68港币)!

b. HKG出发层

首先要注意的是不要因为退税而入境而丧失退税资格,这就是3b和3c那两种情况。相反,把票据留好,下次来香港的时候再退。

退税在E柜台,你需要出示到达香港和离开香港的登机牌,并证明离境的航班被收取了离境税(行程单即可),然后写一个大约是“我庄严承诺没有入境”一类的声明即可。不要以为能糊弄过去哦,退税柜台和机场出入境是联网的,非常容易查到你有无入境。

c. 邮寄

下载并填好《飛機乘客離境稅 -申請退還稅款》,在一个月内寄往地址为“香港大嶼山香港國際機場東輝路1號民航處總部辦公大樓五樓”的“民航處財務部收入組”。对方会寄一张支票给你,因为涉及到邮寄,存支票还可能有手续费,挺烦的,能当场退税的就当场退吧(还可以授权别人退)。

5. 我觉得ok的总结

~~Yo, DJ drop the beat~~

香港出发离境税,一百二十苍蝇腿;

当日中转不收费,赛艇到达亦可退;

分段出票税已含,入境隔日金难返;

若嫌柜台手续烦,表格邮寄支票还。

Peace!

6. 参考资料


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