蒼蠅腿也是肉——香港機場HKG離境稅及退稅資格解析(2019.12更新:補充了坐船退稅實戰)

作為國際一線都市和國泰航空的大本營,香港(HKG)有着密集的歐洲、北美、以及澳洲航線。對於身處北美的同學而言,不論是回家探親,還是順路去土澳旅遊,HKG都是非常好的中轉站。HKG也是對里程票而言也是非常友好,主要原因有二:

今天在這裡再講一個和HKG出發相關的小知識:如果你的機票被收了120港幣的離境稅,這部分稅某些情況下能退。

1. HKG的苛捐雜稅一覽

這裡我們通過一張日航HKG-NRT的商務艙機票來展示HKG出發稅的情況。用阿拉斯加航空的引擎來查票,因為價格顯示得比較詳細,但這一段機票如果真要訂的話,用BA更划算

除開12.5美元是阿拉斯加收取的夥伴訂票費,剩下的41.6刀是香港機場/政府收取的苛捐雜稅,其中:

  • 15.3美元的Hong Kong Air Passenger Departure Tax就是香港的離境稅。實際費用為120港幣,再根據當日匯率折算。
  • 20.5美元的機場建設費,主要是為了第三跑道的建設。兩艙貴,經濟艙會便宜一點,大約是9美元;
  • 5.8美元的安檢費,類似於美國收取的5.6美元的安檢費。

用BA訂票的話,稅費也會是41.6刀。同樣的行程通過ITA Matrix來查詢,可以看到更詳細的票價情況,可以看到HK、I5、G3三項和阿拉斯加頁面顯示的稅費一一對應。

對比一下同一航班經濟艙的情況,只有機場建設費發生了變化,安檢費和離境稅仍然跑不了。

接下來我們要講的就是HK這一項——香港離境稅。

2. 什麼情況要收離境稅

整體邏輯總結是:

  • 如果行程確定符合當天第二天凌晨乘飛機離港,那就不收——哪怕後來你真的入境了也不用收;
  • 如果不能確定是否符合上一條件,先收了再說。
  • 只要是從陸地或者坐船進入了香港,不能退。

如果你購買的票是HKG出發,那離境稅已經包含在機票里了(例如上面的HKG-NRT)。因為就算你是從別處轉機而來,因為不在一個票號上,所以不能確定你是否當天中轉,默認你就是從香港出發,收了再說。

對於轉機的聯程票(同一票號),要看第二段離開香港航班的起飛時間。以下是不收離境稅的兩種情況:

  • 當天離開香港;
    例:AA出港龍和國泰的PEK-HKG-EWR(KA997+CX890),凌晨3點5分起飛,早上6點35到達香港,下午6點起飛前往紐瓦克。這個行程中轉在當天完成,符合要求。
  • 非當天轉機,第二天凌晨起飛並且是國泰的航班
    例:AA出港龍和國泰的CAN-HKG-DOH(KA789+CX255),晚上11點25到達,一個半小時後凌晨1點起飛。雖然前後不在同一天,但是起飛時間是第二天凌晨,所以不收離境稅。下面這張圖顯示稅費裏面沒有離境稅(HK)。

大家可以理解成系統把午夜後這批國泰航班算成了頭一天的。一定要注意這裡的限定條件,航班必須是國泰自己飛,其他航司掛國泰代碼共享都不可以。下面的例子里,注意第二趟航班雖然是半夜起飛,但實為卡塔爾航空的航班。所以就算掛的是國泰馬甲,仍無法避免離境稅。

其他的情況中轉都要收離境稅。也即:如果同一個票號,但轉機既不在當天,也不在第二天凌晨由國泰飛,那就要收。例如下面這張票,在香港過夜,並且第二段離開香港的航班不是凌晨,稅費當中包括了離境稅(HK)一項。

 

如果轉機時間超過了24小時(等同於在香港加了一個stopover),那不用說,出票時一定是要收離境稅的。

最後第三點從陸上進入香港單獨拿出來,是因為很多同學可能先從家裡飛深圳,然後再到香港機場。如果你選擇的是過境商務車,那對不起,離境稅不能退。因此深圳出發的話為了規避離境稅只能坐船(下面會說)。不過從票價來看,快艇的價格(¥260-300左右)比商務車(¥120-150)要貴差不多150人民幣,等於退的離境稅一分不少交給快艇公司了,還得自掏腰包。大家可以取捨一下。

3. 什麼情況可退離境稅

首先,如果你的機票本身沒有收離境稅,那自然無稅可退。即便你在過境的時候入境去吃個飯也不會補收。舉個例子,我用90k AA出一張PVG-HKG-ZRH的頭等票,早上到香港,半夜離開,我完全可以中間去香港吃個中飯晚飯,也不會被要求補交稅。

如果你不確定是否收了離境稅,你可以看你的機票行程單,在稅費一項中查詢是否有「HK」這個代號,一般還會有120HKD或者97CNY或者15.3USD之類表示具體金額的項目。如果有就說明被收了。還有一個辦法是去ITA Matrix裏面查同一行程的現金票價格,然後在稅費裏面找有無HK——這是因為離境稅對於里程票和現金票都適用。

如果確定收了離境稅,根據特區民航處的資料,以下三種情況是可以退離境稅的:

  1. 在同一天內* 乘搭飛機抵港**及乘搭飛機離港** 的乘客(不論在離港前,有沒有經過入境檢查)。 * “同一天內”指同一曆日即香港時間於00:00至23:59內。 ** 指飛機預定抵港及預定離港的時間。
  2. 在香港國際機場過境轉機的乘客,如果沒有經過入境檢查,豁免條件就沒有 “同一天內” 的規定。
  3. 乘搭跨境渡輪抵達香港國際機場換乘飛機離開香港的乘客。

III很好理解了,從深圳碼頭出境到香港機場出發層,全程沒有入境香港,所以應該退離境稅。

停靠在HKG海天碼頭的快艇

下面針對I和II舉幾個例子:

a. 當天轉機,不同票號(收了;可退)

例如AsiaMiles出了HKG-LAX商務,下午4點35起飛,這裏面收取了120港幣的離境稅。但我們用BA出了一段上午港龍的CAN-HKG,這符合I的規則,因此AsiaMiles出票時收取的120港幣應該退還。這種情況下當天可以入境,因為(I)中括號明確說了,不論在離港前,有沒有經過入境檢查。事實上如果希望當天退稅的話也必須入境,因為退稅櫃檯在出發層。

每個A地區-香港-B地區的行程,都可以在香港停留7天,所以有時間的話入境去退稅吧,能賺點蒼蠅腿。

b. 非當天轉機,半夜起飛離港(多數情況要收;不入境可退)

前文已述,非當天轉機只有在同一票號、第二段離港航班在半夜且由國泰執飛,方可不收。

分開出票的話,第二段肯定是要收離境稅的。例如用BA換了CTU-HKG,然後用42.5k AS出了HKG-ZRH的國泰商務,起飛時間是第二天半夜0點30。雖然第二段的起飛時間已經不是抵港當天,但在不入境的前提下是可以退的。

特別注意,(I)當中所說的「不論在離港前,有沒有經過入境檢查」,這是針對當天同一天轉機而言的。 半夜起飛離港不是同一天轉機,因此一旦入境就喪失了退稅資格!這是大家最容易犯的錯誤,為了退稅而去出發廳,必須要入境,這樣就喪失了退稅資格。解決方案是保存好登機牌,下次來香港時再退——一年內回到香港機場的退稅櫃檯都可以。

同一票號的話,第二段必須是國泰的航班(代碼共享不算)才不收。其他的情況得收,也是不入境可退。下面展示了第二段不是國泰航班的情況,UA出新航轉韓亞,第二段凌晨十二點半出發,離境稅照收不誤。

但和上面分開出票的情況一樣,只要你不入境就有退稅資格。

c. 非當天轉機,非半夜起飛離港(收了;不入境可退)

這裡可以看成是(b)當中的所述情況的延伸版。舉一個極端的例子,我搭乘BA兌換的KA997早上六點多飛抵香港,轉接下午現金購買的HKG-MLE。但中午發現接下來三天去馬爾代夫的航班都取消了,於是我在香港機場的轉機區晃蕩了三天,睡板凳,就是不入境(就像《幸福終點站》那樣)。

即便兩段是掛在同一票下,只要不入境,離境稅也可以退。

這種情況下儘管不是當天中轉,但由於始終沒有入境,所以HKG-MLE的離境稅仍然可以退。然而,你真的希望在香港機場待那麼久么?

4. 離境稅退稅方法

a. 乘船直達

如果是快艇到達機場的話非常簡單,在深圳/珠海碼頭的時候就會收到一張退稅券:

然後就是坐船了~

到達之後跟着指示牌,前往專門的退稅櫃檯,這裡要先過一次安檢。

之後馬上就可以看到退稅櫃檯。直接給上面的退稅券就ok了。

120港幣到手,去吃個Lady M慶祝一下吧(68港幣)!

b. HKG出發層

首先要注意的是不要因為退稅而入境而喪失退稅資格,這就是3b和3c那兩種情況。相反,把票據留好,下次來香港的時候再退。

退稅在E櫃檯,你需要出示到達香港和離開香港的登機牌,並證明離境的航班被收取了離境稅(行程單即可),然後寫一個大約是「我莊嚴承諾沒有入境」一類的聲明即可。不要以為能糊弄過去哦,退稅櫃檯和機場出入境是聯網的,非常容易查到你有無入境。

c. 郵寄

下載並填好《飛機乘客離境稅 -申請退還稅款》,在一個月內寄往地址為「香港大嶼山香港國際機場東輝路1號民航處總部辦公大樓五樓」的「民航處財務部收入組」。對方會寄一張支票給你,因為涉及到郵寄,存支票還可能有手續費,挺煩的,能當場退稅的就當場退吧(還可以授權別人退)。

5. 我覺得ok的總結

~~Yo, DJ drop the beat~~

香港出發離境稅,一百二十蒼蠅腿;

當日中轉不收費,賽艇到達亦可退;

分段出票稅已含,入境隔日金難返;

若嫌櫃檯手續煩,表格郵寄支票還。

Peace!

6. 參考資料


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