【2020.3 更新】本文所講的技巧已死，R.I.P.。亞洲萬里通發佈了官方通告，里程票的中途停留時間被限制在24小時了，所以迴旋鏢無法實施了。 更新中途停留時間限制 「亞洲萬里通」獎勵及航空合作夥伴獎勵之中途停留時間限制將調低為最長24小時。請注意，所有2020年4月1日前預訂的候補機位均受此限。 假設您兌換國泰航空從台北出發，經香港飛往曼谷的行程，您於香港中途停留時間不得超過24小時。如果您希…
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1. 概述 2018年南航退出天合聯盟 (SkyTeam) 之後，和美國航空（AA）建立了緊密的合作夥伴關係。 這幾天，南航又和英國航空（British Airways）加深合作，建立了代碼共享等合作協議。南航官網已經有公告：在這裡。 2. 協議內容 協議的主要內容是中英14條航線實現代碼共享。代碼共享的航線包括： 南航航線： 廣州-倫敦 武漢-倫敦 三亞-倫敦 鄭州-倫敦 上海浦東到瀋陽 上海浦…
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就在AA正在對churn卡的用戶大殺特殺之際，這幾天他們還悄悄的調整了里程兌換標準，終於開始了大家預測已久的動態定價 (dynamic pricing)。所謂動態定價，就像大家早已習慣的Delta里程票那樣，兌換所需里程不再根據固定的兌換表（最多分為兩三個檔位）所決定，而是航司根據大數據動態定價。動態定價的好處是availability會變好，但壞處自然是，有些兌換所需的里程變成了天價……
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【更新】之前新添加的 SFO-NRT 每日第二班放了很多票，現在日航又新加了洛杉磯和東京羽田（LAX-HND）的航班（JL15 & JL16），果然新載入系統的航班放出了大量里程票。隨便截圖兩張大家感受一下，有需求的人抓緊下手吧。 開門見山：日航放了很多 SFO-NRT 的里程票，明年櫻花季或者想去看奧運的朋友可以行動起來了！ 日航前段時間剛剛宣布在明年春天（3月29日）起將開通東京成田機…
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1. 概述 高級經濟艙（Premium Economy，PE）這一艙位的座位比經濟艙更寬敞一些，長度也更長一點，但是不如商務艙。大家可以理解成升級版的經濟艙（注意與那種僅僅只加長一點腳部空間的economy plus區分）。這個艙位一般票價介於經濟艙和商務艙之間，舒適程度也是之間。這個艙位是為了滿足不同出行需求和預算的人的需要。 雖然寰宇一家很多航空公司早就引入了PE這一艙位，但是美國航空（Ame…
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本文為Japan Airlines [JL]里程的使用指南。 1. 項目簡介 日本航空Japan Airlines [JL]是日本的國家航空公司，是寰宇一家聯盟的成員（現與宿敵全日空ANA [NH]並列為日本兩大航空公司）； IATA代碼為JL，ICAO代碼為JAL；里程項目為JAL Mileage Bank (JMB)，為本文的討論重點；為行文方便，以下該公司簡稱JL，里程項目簡稱為JL或者…
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前幾天我們剛剛提到了AA更新了自家的搜索引擎，可以兌換日航JL的機票了。今天我們發現AA又加入了一個新的可以直接在線兌換的夥伴，國泰航空。 可供兌換路線和組合 可以看到搜得到從美國出發的路線。 回程的路線也可以搜到。 國泰接駁日航和AA的路線也都搜得到，對於珠三角的讀者來說可以說是方便了很多。 同時我們甚至在飛香港的航線上找到了AA自家的商務頭等saver機票，基本上走LAX；如果走DFW的話要多…
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即日起，使用美國航空[AA]里程可以在線兌換日本航空JAL[JL]的航班啦，不再需要打電話預定。 如果加AA國內段的話，也是能直接查到的 反方向也能查到 但是有些搜索結果不穩定，與BA查到的有出入，比如BA能搜到July 15的6個商務艙票，而AA.com卻查不到。 用AA里程預訂JL航班是《美國航空里程知識大全》中所提到的AA里程亮點之一：亞洲一區（日韓）——北美，頭等艙單程只需要80k AA里…
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大家知道BA的里程即使在最近一次小貶值後仍然是很多短途路線最划算的兌換方式，其中最有名的莫過於從上海出發來回東京和香港的短途商務艙：16.5K單程加上幾十塊稅費性價比無與倫比——畢竟JL自家商務艙常常來回價格人民幣1萬以上。 顯然國泰和JL對這種兌換不能說是痛恨至少也是不滿的，畢竟上海出發的這兩條航線是絕對的premium線路；然而這兩家航司又屬於良心航司，很喜歡在臨近時候把賣不掉的機票一下全放出…
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大約一年前摟主撰寫了《澳洲航空 Qantas Airways (QF) Frequent Flyer里程知識大全》，文中詳細介紹了QF的里程來源與使用，也分析了一些亮點。近期TYP轉QF的bonus頻頻，MR也加入QF為轉點夥伴，因此準備給大家重提一下我們用得比較多的亮點，讓大家能更好的利用QF里程。注意，按照出票日期計算9/18起，兌換的商務艙和頭等艙需要更多QF里程，依據不同兌換表約有10-1…
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摟主近期準備撰寫澳洲航空里程Qantas兌換亮點的文章時赫然發現Qantas居然開始針對商務艙和頭等艙的兌換的貶值，對經濟艙小幅升值（高級經濟艙也受影響，不過兌換的不多這裡不提）。按照出票日期計算，6/19之前的兌換按照原表執行；6/20起，短途經濟艙的兌換不變，中長程還有一定程度的升值（飛行距離總和>2401 mi），自此之後的經濟艙兌換將按新表；9/18起，兌換的商務艙和頭等艙需要更多Q…
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【2019.5.30更新】BA對夥伴的新表格今天正式上線了。之前的猜測還是很準的。除了短途外，長途其實也漲價了，但是幅度微乎其微，大約在3%-4%左右；短途的漲幅也算勉強可以接受。另外BA把很多兌換變成了非整千點數，我覺得這也是故意而為之，這樣你兌換完里程看見賬戶里還有點數，強迫症的乘客下次會想着繼續累積&轉點進BA，而不是清空里程後走人。以下是經濟艙和部分短途商務兌換表格: 0-650 …
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新界面吐槽 我們知道自從 Asia Miles（亞洲萬里行；簡稱亞萬）在2018年6月調整表格之後，整個裡程票兌換的界面也變了。今天要吐槽的就是這個讓人覺得捉急的搜票系統，它現在主頁 (www.asiamiles.com )長這樣： 為了兌換機票，我們得點擊Redeem awards下面的Flight Awards，你會被帶到一個介紹「Flight award type」的界面： 我相信這裡大部分…
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兩周前 UA 發佈對 11/15 之後的自家航班實行里程票動態定價，當時大家就覺得 AA 跟上估計是遲早的事。這幾天我們發現 AA 里程票搜索界面也發生了變化，看上去有點像是開始了動態定價，但其實並沒有。本文來對此變化討論一下。 AA 新搜索界面 讓我們來看一下新界面長啥樣，譬如搜運力比較強的達拉斯到上海這條線，如下圖。 眾所周知，自家兩艙 saver 票是不用想了。我們看下經濟艙的單程票，最便宜…
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【更新】南航和AA的後續發展見《AA開放南航的積累和兌換啦》。 【AA GC提醒】看到大家都在摩拳擦掌等着把屯的AA GC用在南航航班上，這裡提醒一下，雖然AA GC的確可以用在共享代碼的航班上，但是有如下限制: 只有美國出發的單程/往返航班才能用AA GC。就是說如果你買了AA代碼的南航執飛洛杉磯-廣州-洛杉磯可以使用GC，但是買了AA代碼的南航執飛廣州-洛杉磯-廣州則不行。當然，如果是AA的達…
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