【2020.1 更新】
之前就有小道消息說 AA 要取消 $75 close-in fee（見本文下半部分），今天正式取消了。
隨手截個圖，可見臨近日期的稅費也僅僅只有 $5.60/$11.20 了。
之前我們擔心 AA 會學習 UA/DL 那樣，在取消 close-in fee 的同時增加臨近日期里程票兌換所需的里程。不過暫時還好，里程沒有增加。希望可以保持越久越好…
【2019.07.29 小道消息】
常用 AA 里程的朋友們應該都知道，AA 里程兌換時有一項 close-in fee：對21天內的航班兌換，要額外收取 $75 的費用。這幾天有一個小道消息說，AA 的 close-in fee 將會被取消，消息來源：
Unsurprising chronicles;
AA will be removing the close in booking fee.— ˜」*° JonNYC °*」˜ (@xJonNYC) July 27, 2019
這條推特上並沒有明確寫新政策生效的具體時間。雖然我對這個賬號並不熟悉，但是著名博主 OMAAT 在引用的時候稱它是「The always reliable @xJonNYC」，姑且認為是個內線人士吧。
其實AA的這個動作並不令人意外。在《美聯航 UA MileagePlus 即刻起對 2019.11.15 後的里程票實行動態定價》中我們提到，UA 將於11.15取消掉 close-in fee。而達美航空 DL 則在很長一段時間裡都在實行動態定價，且沒有 close-in fee。美國三大航最終估計政策都是差不多的，所以AA本來就總有一天會跟進吧。
取消掉一筆沒什麼道理的費用肯定是個一件好事，不過它隱含的一些推論則並不令人樂觀。DL 之所以不需要 close-in fee，是因為它本身的動態定價就讓兌換所需的里程數難以捉摸。普遍規律是，如果你去訂一個21天以內的航班，所需里程數就已經比很遠之後的日期多很多了，所以實際上是用多收里程的方式變相收了 close-in fee 而已。注意到UA是在變成動態定價的同一天取消掉 close-in fee 的，可以預期 UA 也會對臨近票提升里程價格。至於AA，我們大概普遍認為，變成動態定價已經不是「會不會」的問題，而是「哪一天」的問題了吧…
HT: OMAAT.