【2020.1 更新】
之前就有小道消息说 AA 要取消 $75 close-in fee（见本文下半部分），今天正式取消了。
随手截个图，可见临近日期的税费也仅仅只有 $5.60/$11.20 了。
之前我们担心 AA 会学习 UA/DL 那样，在取消 close-in fee 的同时增加临近日期里程票兑换所需的里程。不过暂时还好，里程没有增加。希望可以保持越久越好…
【2019.07.29 小道消息】
常用 AA 里程的朋友们应该都知道，AA 里程兑换时有一项 close-in fee：对21天内的航班兑换，要额外收取 $75 的费用。这几天有一个小道消息说，AA 的 close-in fee 将会被取消，消息来源：
Unsurprising chronicles;
AA will be removing the close in booking fee.— ˜”*° JonNYC °*”˜ (@xJonNYC) July 27, 2019
这条推特上并没有明确写新政策生效的具体时间。虽然我对这个账号并不熟悉，但是著名博主 OMAAT 在引用的时候称它是“The always reliable @xJonNYC”，姑且认为是个内线人士吧。
其实AA的这个动作并不令人意外。在《美联航 UA MileagePlus 即刻起对 2019.11.15 后的里程票实行动态定价》中我们提到，UA 将于11.15取消掉 close-in fee。而达美航空 DL 则在很长一段时间里都在实行动态定价，且没有 close-in fee。美国三大航最终估计政策都是差不多的，所以AA本来就总有一天会跟进吧。
取消掉一笔没什么道理的费用肯定是个一件好事，不过它隐含的一些推论则并不令人乐观。DL 之所以不需要 close-in fee，是因为它本身的动态定价就让兑换所需的里程数难以捉摸。普遍规律是，如果你去订一个21天以内的航班，所需里程数就已经比很远之后的日期多很多了，所以实际上是用多收里程的方式变相收了 close-in fee 而已。注意到UA是在变成动态定价的同一天取消掉 close-in fee 的，可以预期 UA 也会对临近票提升里程价格。至于AA，我们大概普遍认为，变成动态定价已经不是“会不会”的问题，而是“哪一天”的问题了吧…
HT: OMAAT.