一直以来Etihad（EY）是独立于三大联盟（星空、天合、寰宇）之外的航空公司，并且拉着自己的小伙伴组弄了一个小圈子。我们曾经写过Etihad Guest Miles是兑换AA航班的神器，同样用AA兑换EY的头等舱（1, 2, 3）也非常划得来，大家可以点击链接观看博客当中的report。
但似乎Etihad很快要跟AA分手了。这个消息首先是One Mile at a Time的Lucky爆出来的，然后根据TPG的进一步消息，AA和EY的合作关系很有可能在接下来24-48小时内结束！在Facebook上，来自Award Travel 101的Richard Kerr有更多爆料：
同时，EY将开始加入星空联盟的程序——不过距离真正加入估计还需要一段时间，看看现在南航退出天合之后的状态就知道了。和南航遭受国泰的反对相类似，我估计EY会遭受来自同属中东地区的土耳其航空的阻力。
其实在2017年的2月，Etihad和星空联盟成员汉莎航空宣布要加强合作，加入星盟的谣传也差不多是从这时候开始的。到了2018年7月，Etihad表露出与星空联盟航司进行代码共享的意愿。更有意思的是，当年8月份飞客茶馆上有一个似乎是EY内部人士的帖子，说Etihad和星空联盟已经就入盟开始沟通，然后过了一周后被删了……看来这事儿不是毫无根据。
长远来看，EY取消和AA合作和转而与星盟合作，我觉得不会对我们撸点数的有太大的负面影响，甚至有可能是利好，因为AA点数不能通过UR/TYP/MR三大体系转，但他们有超多星盟伙伴（UA、AC、AV）。想必大家有很多UR点数，转到UA然后兑换EY，岂不美哉？如果真是这样，UA、AC的点数价值，以及相应的UR和MR价值应该会得到一定程度的提升。
Etihad A380头等舱
稍微麻烦的可能是转型期，老的合作伙伴不在了，新的合作伙伴还没好，这才是最尴尬的。考虑到目前的情况可能迅速发生变化，我们建议如下操作：
1. 想用AA兑换Etihad的用户
加紧时间兑换！一旦AA和EY的合作结束，AA就无法兑换EY的航班了；而接下来一段时间Etihad加入星盟的时间线也不确定，所以。
2. Etihad账户里有足够里程，想兑换AA的用户
同上。如果你看中的线路AA恰好有票，先下手为强吧！所需点数可以参考这篇文章。
3. Etihad账户里没有足够里程，想转点然后兑换AA的用户
如果要转点一定要用Amex，因为可以瞬时到。相反，不要用Citi Thankyou Points，因为转点需要五~七天。
4. 想用Etihad兑换Etihad的用户
不受影响。
估计这件事情到了明后几天就会水落石出，我们拭目以待。