Lyft宣布与Delta合作:消费1美元至少赚取1点SkyMiles

Lyft是一家和Uber相似的共享出行软件,其体量比Uber要小(其实很多司机两个App同时开),覆盖的地区也比Uber少,在大中城市实际体验起来各方面都很接近。同一城市Uber的价格往往比Lyft要便宜一丢丢(当然都比出租车便宜),但在最近Uber遭遇各种负面新闻——例如#DeleteUber、#GreyBall——的情况下,似乎看到了Lyft有迎头赶上的趋势。

昨天Lyft宣布和达美航空达成了合作协议,搭乘Lyft将可以获取达美航空的 SkyPesos SkyMiles 里程,关联链接:

具体来说合作内容为:

  • 所有的Lyft旅程,每一美元车费赚取一点里程(除去各种苛捐杂税)
  • 前往机场或者由机场出发,每一美元车费赚取三点里程(同样是除去各种苛捐杂税)

这和Uber与SPG的合作模式【已过期】(平常1 Starpoint/$2;入住SPG酒店期间2 Starpoitns/$1)有点类似,而且都是独立于信用卡消费奖励之外的。考虑SPG点数价值比较高,所以搭Uber/Lyft赚酒店点数/航空里程的回报率大概都是1.2~1.5%+信用卡bonus点数。两者不同之处在于,Uber要求在入住SPG酒店期间才有额外奖励,而Lyft只需要是往返机场即可,不要求搭乘达美的航班。

博客里面还有一篇搭乘Uber如何省钱的攻略,大家感兴趣的话不妨研读一番。

 

作为消费者对于这样的合作当然基本态度是喜闻乐见,但分别针对达美和Lyft我们有必要着重强调两点:

第一,从点数本身来说,达美的SkyMiles远不如SPG的Starpoints好用,具体原因有二。首先SPG有着近乎变态的灵活性,而且它可以向很多优秀的航空里程项目转点(例如兑换阿联酋航空头等舱的最佳选择——日本航空就只有SPG能转过去)。其次达美对于里程的贬值毫不手软,项目的透明度几乎为零。因此除非短期内有使用达美里程的计划,不建议刻意去囤积达美的里程。

第二,从公司角度来说,支持Lyft和Gett这样的小公司更好。这个原因很简单,反垄断嘛——看国内滴滴一家独大之后变相涨价,就知道Uber一统江湖之后的后果了。竞争这种东西多多益善。

 


附:Link account步骤

1. 点击邮件当中的Link Accounts或者访问 deltalyft.com 进入账号关联页面,输入个人信息和达美的常旅客号;

2. 接着输入Lyft的注册信息(手机号);

3. 收到带有验证码的短信后再点接受条款,大功告成!

4. 可以开始通过Lyft赚SkyMiles了!


分享至社交网络

若喜欢本文,别忘了给个五星好评哦!

[Total: 2    Average: 5/5]
Disclaimer: The responses below are not provided or commissioned by the bank advertiser. Responses have not been reviewed, approved, or otherwise endorsed by the bank advertiser. It is not the bank advertiser's responsibility to ensure all posts and/or questions are answered.