(假的)新西蘭航空體驗🤦‍♀️

書接上回,既然來了澳洲,除了體驗Qantas,新西蘭航空當然也要想辦法體驗一下…

 

0. 機票,簽證

0.1 機票

新西蘭航空簡直是摳門界首屈一指的行家,美澳航線基本0可能放里程票,如果你看到了,八成也是幽靈或者bug。他家的亞洲線倒是會放一些,如果你想體驗的話,不妨用ANA出美-亞-澳的航線,就是飛起來累一些,不過好歹有希望看到票,而且里程消耗較低,而且好攢…

我的機票就沒啥值得提的了… 一共三班,奧克蘭-惠靈頓國內航線全經濟,沒啥可說的,票價大概50刀,還算經濟實惠。基督城-奧克蘭-悉尼商務(國內段依然混全經濟),UA出里程票要3w5,現金價在550多刀,合下來也是大概硬剛3w6多UR,所以直接從UR Portal出的票。提醒大家一下如果真的有興趣出現金票,可以多關注NZ的官網。他家有時候會給不錯的折扣,而且官網only。比如我這張票買了2天之後官網放了便宜100刀的票… 但是其他渠道都看不到。所以如果你有Flexperks,Altitude,或者Barclays Arrival,BOA Travel,C1 Venture這類卡的話可以更好的利用這個折扣。

0.2 簽證

新西蘭簽證真的很簡單… 全程在線,包括最終出簽都不需要紙質簽證。如果你剛好在國內,且有銀聯白金卡,那麼可以在國內辦新西蘭簽證,有特殊通道保證2工作日出簽。美國的話我是等了1周就收到了。似乎最長的話給5年多次,並不難的樣子。

如果你持有的是電子護照,那麼入境的時候連邊檢人員都不用見,直接走機器掃一下護照即可。似乎這套系統在很多地方都在安裝了,美國B1,B2電子護照似乎也有類似的設備了。

 

1. AKL-WLG & CHC-AKL 經濟艙

其實新西蘭航空的經濟艙就是普普通通的經濟艙而已,而且選座(即使在開放值機之後),託運行李都要收錢,很坑爹。(倒還算不貴啦,新西蘭境內座位5NZD,1件託運行李+座位15NZD,比如多人一起出行的話,花點小錢把座位選在一起還是值得的。尤其是現在澳洲開始嚴格限制手提行李不能超過7kg,超過就可能要求gate check,如果有需求的話買個行李+座位也不貴)

這裡單獨拿出來寫一下,是因為新西蘭航空境內航班有個比較特殊的時間段,叫Koru Hour。規定為起飛時間周一到周五的早8點前或下午4點35到7點05之間,不計公共假日,聖誕和新年之間的時間也不計。在這個時間段奧克蘭到惠靈頓,基督城,皇后鎮,達尼丁之間A320執飛的航班,會額外提供免費小食品和飲料。早上是提供一個小松糕,或餅乾,飲料提供茶和咖啡;晚上提供奶酪,餅乾小點心,飲料包括紅酒,優質啤酒,果酒和一些額外的軟飲選擇。

如果你在新西蘭航空官網訂票的話Koru Hour Flight會明確標明,而且價格並不會更貴,如果時間合適還是值得選擇的,尤其是晚上。如果第三方網站沒有標明是否為Koru Hour的話,不妨在官網查一下確認。

Koru Hour的航班都有明確標明

我飛的這兩班剛好AKL-WLG是Koru Hour,CHC-AKL是非Koru Hour,簡單對比下:

Koru Hour小食和紅酒

非Koru Hour的小餅乾配白水…

旁邊的童鞋還要到一包薯片… 也是非Koru Hour

好吧,沒啥exciting的… Move On…

 

2. AKL-SYD 假的商務艙

嗯… 沒啥好像,我就是坐了假的NZ商務艙… 說來話長,我們先看看休息室…

2.1 基督城國際機場Domestic Koru Lounge

放在這說CHC的這個休息室是因為有後段的商務艙,才讓我在基督城能進的嘛… 嗯…

因為新西蘭航空境內為全經濟艙,所以雖然基督城國際機場是新西蘭第二繁忙的機場,但是境內休息室的人還是比較少的,至少不像Qantas國際商務休息室那麼嘈雜。不過也可能和我去的時刻有關啦~

基督城機場的國內航站樓並不大,休息室位置也比較顯眼,不難找到。不過需要注意的是,新西蘭的安檢系統非常奇葩,乘坐Dash-8,ATR系列螺旋槳飛機的短途旅客在基督城機場不需要進安檢即可登機。但是如果你想去休息室浪一會,進安檢也是可以的。下圖中右側的安全出口就是通往免安檢的Gate 3-15的出口,很方便。

航站樓內的休息室入口

休息室正門

休息室入口有掃登機牌的機器,直接掃一下即可進入休息室,和歐洲一些休息室類似,還是蠻方便的。

休息室前廳的設計還是蠻不錯的,喜歡

休息室大體分為兩個區域,進門左側是就餐區,自助和吧台都在這邊,傢具陳設也更象餐廳。

自助餐台,吧台和咖啡台

就餐區

右側為休息區,空間感覺不大,尤其對比那個超級空曠的就餐區… 不過因為人本身並不多,所以還是給人很協調很舒適的感覺。

休息區

靠窗的座椅蠻適合拍飛機的

休息室的餐飲選擇相對有限。我到的時間剛好早餐還在,溜達了一圈,熱食就這麼一盤幾種,甚至不如HIX… 不過對於國內區休息室也算不錯啦…

早餐的全部熱食

冷餐選擇倒是可圈可點,比熱食用心,選擇也算比較豐富,尤其喜歡那個小奶瓶布丁。

冷餐區

各種酸奶,精緻的小布丁

酒水選擇也還蠻不錯。如果想喝咖啡的話不如去中間吧台單點。

紅酒和烈酒

啤酒和軟飲

出門前趕上撤了早餐,換上了午餐,不過估計還沒換全,就只上了各種冷餐三明治和肉卷。

午餐冷餐

2.2 奧克蘭國際機場Air New Zealand International Lounge

奧克蘭國際機場國際航站樓的NZ休息室入口埋在一堆免稅店商店中間,並且因為要上樓,樓下的標識不是很明顯,如果你像我一樣對免稅品一點沒興趣(哈?還有哪個單身狗自己跑出去玩的…),那還真有可能像我一樣錯過…

藏在角落裡的NZ休息室,即使看地圖都容易miss掉

上樓後就是新西蘭航空的旗艦休息室。不過說實話我覺得這個休息室入口設計反而遠比基督城的Domestic Lounge差不少,沒有所謂「全新旗艦」休息室的感覺。

休息室入口

休息室格局和基督城的Koru Lounge也有幾分相似,進門左側是就餐區,右側和更深處是休息區。

進門左側的就餐區

右側的休息區,包括一個吧台。旁邊的落地窗也很適合拍飛機,不過離跑道遠一些

吧台

吧台後方的休息區相對小一些。玻璃圍牆外似乎被官方稱為一個Outdoor Terrace,但是實際上和室內沒啥區別… 倒是很適合拍機。

吧台後方的休息空間。感覺像個Business Center,但是太開放了呀…

遠端的休息區

作為新西蘭航空的旗艦休息室,吃的還是不錯的。

餐台在就餐區最內側,相比偌大的休息室感覺略小

但是… 我去的時間剛好午餐正在撤… 🤦‍♀️🤦‍♀️🤦‍♀️😭😭😭 又啥也沒趕上…

蘑菇燉飯,唯一剩下的熱菜… 在撤走前搶了一碗下來…

午餐後的簡餐剩下的東西就是大街貨了… 大家都認識… 中間有一些奶酪,cold cut什麼的,忘了拍了,也沒那麼值得拍就是…

午餐後上的簡餐,就沒那麼特殊了,大家都見過的

沙拉

一些簡單的糕點

零食,小麵包和熱湯

啤酒飲料礦泉水… 嗯…

飲料酒水

分成兩台…

總的來說這家休息室給人的感覺和Qantas在悉尼的休息室一樣,食物空間都還算不錯,雖然不比亞洲航司休息室,對於普通大眾來說夠肯定是夠了… 但是人一多起來還是顯得比較雜亂… 我覺得大概和休息室有太多可以活動的家具有關吧…

2.3 NZ105 AKL-SYD 假的新西蘭商務艙

🤦‍♀️

這事怎麼說呢… 臉丑…

本來在休息室看飛機,跑道上落了一架長榮新裝,雖然都好幾年了,但是一直沒拍過… 於是就想,這貨要是能滑到我面前多好(帶到最長的頭只有殘幅55…)。

然後這傢伙就真的往這邊滑了過來,

但是…

等一下…

?????

?????

?????

我幼小的心靈就這麼被幾萬隻草泥馬踐踏了= =…

什麼鬼???

還是不甘心,畢竟有少數機場停機位和登機口的標號並不一樣… 於是我趕緊出了休息室往登機口跑…

……

🤦‍♀️🤦‍♀️🤦‍♀️🤦‍♀️🤦‍♀️

最終求證,得知因為羅羅的垃圾Trent1000引擎扇葉裂紋腐蝕的問題,新西蘭航空大部分789機隊都被迫停飛換引擎,所以新西蘭航空前後租了5架飛機救急,其中2架Hi Fly A340,2兩架新航的B772,以及這架長榮的B77W… 從8月至今,這幾架租來的飛機一共飛過3次NZ105,其中新航來的ZK-OKI兩次,我坐的這架ZK-OKT一次

🤦‍♀️🤦‍♀️🤦‍♀️🤦‍♀️🤦‍♀️

尼瑪瞬間覺得500多刀就這麼打水漂了啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊!!寫評測的心情都沒了…

唉…

硬件就不說了… 皇璽桂冠艙博客已經有4篇文章介紹過了… 有興趣的同學可以來這裡參觀1234。在這5架租來的飛機里,這架B77W還算好的… 至少能躺平… 另外4架應該都躺不平。不過感覺長榮大概給了NZ維護保養最差的一架飛機,旁邊有一個座位的牆板都掉了,居然只用什麼紙膠帶粘了一下… 有沒有專業素養??怎麼不用Duct Tape呢??🙄

新西蘭航空的航食還是不錯的,至少比Qantas要好一些。

登機後的飲料和熱杏仁,比Qantas的小袋零食誠意得多

3個半小時的航班,下午4點多起飛,新西蘭航空提供晚餐服務。

煙熏三文魚前菜

新西蘭紅鯛魚主菜,挺好吃的

雪糕甜點

作為短途航班,新西蘭航空並沒有提供任何備品,情有可原,但是還是蠻可惜的…

另外,新西蘭航空給商務艙乘客提供一張澳大利亞入境快速通關卡,可以使用快速邊檢和快速海關。不過如果你有任何東西需要報海關的話,快速海關是不能用的…

快速通關卡

 

3. 總結

總結?總結啥總結… 心情差的一塌糊塗… 飛了大半個地球過去,結果想評測的硬件完全沒趕上… 只能爭取下次還能訂到了… 這幾天在訂後面去歐洲的機票,本來想看看新航的第五航權NZ2 LAX-LHR,但是一樣的幾乎完全不放里程票… 唉

 

附錄:

菜單


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