大家好，我是uu，本站忠實讀者，從2016年開始入坑。今年結婚，用點數兌換了大部分環太平洋的蜜月旅程。
下圖是行程概覽。
這個行程是提前一年規劃的，現在因為手機損壞，不少兌換過程的照片丟失，有些兌換隻能示意了。
Contents
簽證
庫克群島對全球所有合法護照持有人免簽。
紐西蘭簽證可以直接網上填資料，是電子簽，整個入境過程特別簡單，電子護照的話直接掃護照，按指紋就入境了。以家庭為單位的話可以只交一份簽證費，提供結婚證即可。
澳大利亞簽證同紐西蘭簽證，因為在悉尼只是去停了一個晚上，拜訪了一下同學，打卡了一下重點景點，所以只辦理了轉機簽證，提供兩程機票即可免費辦理。
日本簽證可以去所在領區辦理，一周之內可以拿到，博客里有很多攻略。
刷卡
大洋洲大部分地方不太接收信用卡，感覺是因為手續費過高，酒店和一些餐館接收一般也有3%的手續費，算上信用卡返點其實還是划得來的。日本接收的地方沒有額外手續費但是很多餐廳也都不接收。不過支付寶微信在日本的接收度是超過信用卡的。取現的話樓主是用的Charles Schwab那張無取現手續費的卡，建議全球各地旅遊的辦一張。
行李
感覺南半球航司大多是壟斷的，對行李幾乎都會額外收費，美國出發的NZ免費一件行李，但是對手提行李是會稱重的，嚴格控制7kg。幾乎在南半球的時候每次都會遇到手提行李稱重，託運行李的話盡量提前買，會比現場便宜。其他的也沒啥經驗了。樓主是寰宇一家藍寶石，可是這一段並沒有OW航司。星盟銀卡，可惜紐西蘭航空並不認其他航司銀卡。只能乖乖交錢。
第一段 LAX-RAR
樓主和LD一直期望去海島旅遊，看過博客裡面馬代和大溪地，就萌生出海島度假的想法。然後一個偶然的機會，從Costco travel裡面發現了有Cook Islands的目的地。一看照片，驚為天人。然而，RAR只有直飛悉尼，奧克蘭，洛杉磯和大溪地的航班。身在北美的我們只能選擇LAX-RAR的航班了。這趟航班由紐西蘭航空執飛。查閱資料了解到，可以用CX兌換，distance-based，單程商務只需要45k ，然而紐西蘭航空號稱宇宙最摳門航空公司不是沒有道理的。這趟航班是一周一班，每周六晚上LAX起飛。通過UA和ANA查票，查了暑期前後三個月的，不要說商務艙了，經濟艙都一張沒有。不甘心的樓主查了最近的，發現還是一張沒有。所以最後只好現金硬剛，買了經濟艙，8個小時還是可以接受的，幸運的是當時的CSR卡上正好有Air New Zealand 20% off 的chase offer。省了大概三四十刀。最後可以加錢bid他家的skycouch，也就是三個經濟艙排成一排，然後鋪床墊的。最後樓主因為上座率過高（窮）失敗了。
這個行程的一個問題就是check in的時候要查你的離境機票和下一個目的地的簽證。所以樓主直接拿了一整個文件袋，包括了所有的機票和簽證信息。Check in的地勤都驚呆了。
庫克群島的潟湖確實很漂亮。而且價格相對熱門地區也是非常划算的。還有一個好處就是官方語言是英文，溝通毫無壓力。
圖片來自酒店官網，侵刪。
島間飛機只有Air Rarotonga，都是特別小的飛機。往返Aitutaki的話需要大概300刀，最終這部分花費是由Ritz卡報銷的。神奇的是Ritz卡顯示扣款人是Air Raro，但是只給2倍積分。最後message一小時報銷成功。
下面都是幾張原圖直出，無P圖（主要是懶）。
住宿的話島上有兩家SLH集團的，主島和Aitutaki都有一家。但是並沒有和Hyatt合作。所以最後訂了Aitutaki Lagoon Private Island。整個酒店自己在一個小島上，而且主要是adults only，沒有小孩，比較舒適。而且因為地方太小，沒有FHR的酒店。酒店是用的Citi Prestige的住三送一，對於這種沒有任何常客計劃而且價格又比較貴的酒店，住三送一還是特別划算的。因為thankyou.com價格和官網沒區別，就直接網上訂的。
第二段 RAR-AKL
打開UA，結果是這樣子的。後來發現Virgin Australia有直飛航線，打開VS看，需要20000點裡程，有點略不划算。
這裡給大家安利一款意料之外的神器，Etihad，里程計劃裡面有諸多亮點。
經濟艙只要16900，其實有更划算的，換紐西蘭航空，你猜你換不換得到。紐西蘭航空：知道為什麼我叫宇宙最摳航司嗎？
稅費也挺少的，摺合大概一點1.6的價值吧。對於TYP來說還是可以的。題外話，上次換廣州到海口，只要3500點EY加上50rmb的稅費，海航經濟，現金票價900。每點大概3.5cent價值，對於經濟艙還是很可以的。
紐西蘭的萬豪系非常少，只有一家4p在downtown，皇后大道上。所以就現金住了兩晚上，鈦金會員送早飯。雖然是4p，但是比北美的4p還是好很多的。入住的時候升級了景觀房，可以看到天空塔。而且洗手間真的大，感覺比得上Conrad Tokyo了。
早飯的奇異果和牛奶也不錯，早飯還有煙熏三文魚。但是奧克蘭好吃的太多了，生蚝，羊肉，中餐，日料，甜品，城區兩條街的地方就有大概十家以上奶茶店。感覺已經遠超加州，接近溫哥華了。
TIPS:北島主要景點（霍比特人村，螢火蟲洞，草泥馬農場，地熱公園，溫泉等）門票，官網或者現場買都比較貴。這個時候就要藉助萬能的某寶，基本上可以打6折左右。
第三段 AKL-SYD
這一段其實BA的話10k點（貶值前），但是還要加稅。最終選擇的是第五航權的LATAM航空，經濟艙現金價格不到100美金，通過CSR預定，6300點搞定。這家的內飾很像海航，紅色座椅。
住宿的話搭了末班車，用的IHG的free night換到了悉尼洲際，平時需要7w點，或者400刀。感覺還是很划算的。照片也基本沒留下，有的房間可以看到悉尼歌劇院。但是只給了我city view。如果換成opera view，我將絕殺，可惜換不得。外觀很歐式，地理位置特別好。去頂樓的酒廊風光特別好，俯瞰大橋和歌劇院。總體感覺還可以。
第四段 SYD-PEK
其實這段當時考慮過用AS的sweet spot，用得上的話特別划算。SYD-HKG（停留）-LAX的話，頭等艙也就是8w，商務6w，加香港停留，真的是很划算。自己BA加4500或者7500，行李都可以直掛，很舒服。但是國泰是真的套路深。SYD-HKG沒票，但是當我把目的地從HKG轉移到PEK，或者PVG，CTU，WUH就都有商務艙的里程票。我知道我遇上了married segment，但是我無能為力。同樣的，HKG-LAX沒有票，但是PEK-HKG-LAX就有。因為阿拉斯加要求必須在HKG停留，如果我換SYD-HKG-PEK-HKG-LAX的話，用的里程相當於兩段，需要11w。感覺就很划不來了。後來，就想直接用AA換這一段，打電話AA，4萬點加40刀一張票，算上10%的里程返還，也只要36000點一個人而已，已經是非常划算了。
AA里程來源是兩張Citi AA的卡，總共7w5+6w的開卡獎勵。至於如何申請兩張，我想大家都知道的。
體驗來說，兩程都是A330的商務艙，其實因為提前一年預定的，當時就在賭這趟CX110會不會換成A350執飛，因為其他的澳新（紐澳）航線大部分換成了A350。結果看到新聞說是今年10月初換成A350，完美錯過。座椅都是1-2-1反魚骨設計。服務嘛，偏冷淡，但是該有的還是都有的，態度不如日航和長榮。最喜歡他家的一點是這個！
Cathay delight，我覺得是我在飛機上喝過最好喝的飲料。奇異果汁，椰奶還有很多混合起來的。強烈推薦。
第五段 PEK-HND
這一段是用AS里程兌換的PEK-HND（停留一周）-SFO，75000點。第一段商務，第二段頭等。
北京機場看到了尾號B-2447的國航744。在之前的某個時間，這架飛機執行過如下航班。
商務艙大板凳的飲食。
住宿的話體驗了兩家Conrad，服務真的沒話說。其中東京的博客里也是有報告的，和這家是一樣的房型。Conrad大阪check in的時候還跟我說感謝成為鑽卡，然後他們房間滿了，沒有辦法升級，只能給我們到最高的樓層，還說要給我們額外送巧克力，補償無法升級。身為希爾頓水鑽，萬豪水鈦金，升級一直都是隨緣的。之前在加拿大的卡爾加里升級過一次套房，其他時候基本是景觀或者高樓層。從來沒有聽過因為沒法升級套房道歉的。
這兩家酒店都是由Hilton的weekend FN換的，周五周六在東京，周日周一在大阪。周一晚上是用的95000分。剩下的三個FN，一個來自Aspire開卡，一個是之前的surpass持卡一周年，還有一個是升降機，把surpass升級之後送的。
順便還去了山田屋，一家米其林三星的河豚，博客裡面有報告，就不放圖了。以及花柳，米其林一星的和牛。體驗還是非常好的。預定的話就是靠Conrad的禮賓部，感覺還是很給力的。
第五段 HND-SFO
日航頭等。當天除了我和LD只有一個人，所以一邊吃飯，一邊睡覺。這部分也有報告。
15w點裡程是通過兩張BOA AS卡，總共7w點，還有就是之前用過一次萬豪大禮包。靠的是SPG卡的3w5+四個refer 3w，加平時消費住店，共9萬點spg，1：3轉到萬豪，大禮包換成了12w AS里程。AS里程一直都是很好用的里程，單程停留，加上換兩艙的點數少。以及平時是按照距離累積。整體體驗服務很好，餐飲業還可以，有新鮮的海膽，感覺挺好吃的。不過美中不足的就是喝的不如國泰，還是懷念Cathay Delight。
第六段 MCO-LIM
LATAM的經濟艙，只要12500，當時配合UR的30% bonus，只要10000點。然後現金價格為500左右（聖誕假期），用出了5c價值。另一個原因就是可以在奧蘭多玩主題公園，以及體驗Hilton在這裡的resort（花掉兩張卡的resort credit）。
第七段 LIM-LAX
商務艙，這段博客裡面是有體驗的，看起來紅色座椅聯想到海航。這是AA的又一個sweet spot，只要30k，加上10%返還，27k。其實這段路UA，OZ也只要35k，甚至去更南邊的智利OZ也只要35k，問題就是AV家的飛機大部分不能平躺。而且因為聖誕旺季，哪怕經濟艙直飛也要900刀以上，就算是按照經濟艙價值，也會有3c以上。感覺AA的里程特別適合用在南北方向上。
為了更好的住宿體驗（薅羊毛），在citi住三送一新變化生效之前，預定了利馬的JW以及Cusco的豪華精選，實測打完電話自己的萬豪app上就出現了預定。需要的朋友抓緊時間。
總結
本次旅程花費了126000點AA，150000點AS，3個weekend Hilton fn，一個IHG FN。95000 Hilton 點數 + 60000IHG點數+40000點Hyatt，以及兩人大概8000美元現金。個人覺得還是非常划得來的，遺憾的是沒有用到AS的美澳單程，但是多玩一個日本，燒燒房券點數還是很開心的。總共去了庫克群島，紐西蘭北島，悉尼，還有日本，正好完成了加州始發終到的環太平洋之旅。
備註
第六段和第七段的行程還沒有開始。