各家航司里程優缺點總結

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大家手裡往往有許多形形色色的里程,那麼同樣的一段行程,到底應該用哪家裡程來兌換呢?本文就列出每個裡程的優缺點並總結之。當然我們還是更推薦真正使用的時候,用awardhacker查一下再根據自己的實際情況來選擇某個裡程使用,不過有些特點比如退改簽啦,比如燃油費啦,awardhacker並不能很好的反應,那我們就給大家來總結一下三大聯盟每家裡程都有哪些特點吧。(下文所有數字單位未標明單位的均指千里程(k miles))。

1. 星空聯盟

星盟里程好多家,有些里程比如OZ來源不夠廣泛,又比如歐洲漢莎集團的Miles and More燃油費巨坑就不一一討論了。

United Airlines MileagePlus 優點

  1. 網上出票搜索簡單粗暴,適合新手。可以單程出票。
  2. 中澳線很給力,單程只需要20/40/50。
  3. 所有票都沒有燃油費。
  4. 里程18個月才過期,有活動可以順延。

United Airlines MileagePlus 缺點

  1. 停留規則非常死板,只能在非出發地的區域內停留,不能跨區,不能在出發地。
  2. 出星盟兩艙里程要求都比較高,尤其是頭等。中美往返商務和頭等需要160/240。
  3. 許多航線比如東西海岸直飛或者中美熱門航線只有臨出發才放出。PS線路甚至不放出saver兩艙。
  4. 網上無法查新航航班,需要用ANA/Aeroplan查好以後電話出票並支付電話出票費。
  5. 21天臨出發訂票有$75刀訂票費(這筆費用不要去想辦法省略,是違反terms的,可能會導致關戶)。

ANA Mileage Club 優點

  1. 中美星盟經濟/商務往返60/95,適合簡單粗暴的中美/中加往返/開口。
  2. 中國出發前往東南亞31/56,適合去東南亞馬代等地旅遊。
  3. 美歐往返55/88。總而言之,只要往返的地方,用全日空就對了。
  4. ANA的搜索引擎號稱是最準確的星盟引擎,ANA搜到的票,基本上所有星盟航司都可以出票。
  5. 往返可以加一個停留加一個開口,而且停留可以用在開口處;而大部分航司開口只能在目的地或者出發地。
  6. 改簽如果只改日期的話,完全是免費的。

ANA Mileage Club 缺點

  1. 只能出往返票/開口票,不能出單程票,靈活的差。
  2. 除了加航和UA以外,其他航司跨洋段要收取YQ。
  3. 理論上只能給自己和直系親屬出票,不能給朋友出票。
  4. MR轉點需要3天時間。
  5. 自家Waitlist Clear的概率很低。自家其實每時每刻已經放出了所有票,所謂WL是需要有人退票才能clear。
  6. 轉入的里程三年內不用完無論如何會過期。

Air Canada Aeroplan 優點

  1. 往返可以2個停留或者1個停留加1個開口,可以輕鬆設計出mini-RTW小環球票。很容易做到15萬里程環遊全球的願望。可以單程出票。
  2. 星盟內對嬰兒票最大方的里程,可以選擇加100CAD添加商務艙嬰兒票。
  3. 除了被屏蔽航司以外,搜索引擎比較準確,基本不會出現幽靈票的情況。

Air Canada Aeroplan 缺點

  1. 出部分航司需要燃油費,包括五家大家常用的AC NH OS LH OZ等等。
  2. 改簽每個單程方向任何變動都要花$100 CAD。
  3. Aeroplan的電話比較難打通,經常要等很久。
  4. 全線屏蔽CA CM和AV星盟里程票。
  5. 里程12個月會過期,有活動可以順延。
  6. 針對起始點不在美加之一的里程票,AC貌似正在實驗一些動作。一開始壓根不讓出票,現在需要電話才能出票。

Avianca Airlines LifeMiles 優點

  1. 網上出票非常簡潔粗暴,適合點對點的直飛商務艙出票。可以出單程。
  2. 和UA一樣,中澳線很給力,單程只需要20/40/50,但經常出不了。
  3. 經常能出到一些別家航司搜不到的星盟里程票,但同時也經常抽風經常搜不到別家的一些里程票。
  4. 出所有星盟航司沒有YQ。
  5. 每年有打折可以買買買里程,一般1.4c左右就可以買到里程,適合有剛需的人屯著。

Avianca Airlines LifeMiles 缺點

  1. 不能停留,沒有任何花樣操作空間。
  2. 一旦機票出問題,不會西語的話電話溝通客服非常困難。
  3. 全線屏蔽國航CA里程票。
  4. 除了買以外沒啥特殊快速獲得點數途徑。

Singapore Airlines KrisFlyer 優點

  1. 可以出單程機票。
  2. 北美大陸境內商務單程只要20,北美大陸去夏威夷單程經濟只要17.5。
  3. 出自家航班不再收取YQ。

Singapore Airlines KrisFlyer 缺點

  1. 所有星盟夥伴兌換都要通過電話。
  2. 除了幾個特殊路線外,其他所需里程幾乎都高於UA/AC/NH/AV幾家。
  3. 除了北美境內的UA,其他夥伴航司都要收取YQ。
  4. 轉入的里程三年內不用完無論如何會過期。
  5. 只能免費添加5個出票受讓人。

2. 寰宇一家

寰宇航司也是好多家,這裡我們只討論幾家經常用到的,也就是里程較為容易獲得而且兌換不太坑的。所有數字單位均為千里程。

American Airlines AAdvantage 優點

  1. 可以單程出票,需要里程是往返一半。
  2. 中國到中東線很給力,單程只需要22.5/40/50。
  3. 除了兌換BA和IB以外,所有票都沒有燃油費。
  4. 里程18個月才過期,有活動可以順延。
  5. 改票只要艙位不變,出發地和目的地不變,完全是免費的。
  6. 出發前14-330天的里程票可以hold 5天再出票。

American Airlines AAdvantage 缺點

  1. 不可停留。
  2. 自家基本不放saver票,所有艙位都不放,在美國國內尤其難用。
  3. 換英國航空油費上天,美歐航線很難用。
  4. 網上不能查詢國泰日航里程票,需要用BA/QF/CX/JL查好以後電話出票。
  5. 21天臨出發訂票有$75刀訂票費。

British Airways Avios 優點

  1. 短途神器,尤其換國泰港龍航空香港到中國,日本,台灣,東南亞的航班,日本航空東京到中國一線二線城市的航班,需要里程少,不收油錢,非常合適。
  2. 大部分航班網上就可以查詢兌換。
  3. 退票手續費比較低:只收取$55美元或者不退稅費(兩者較低的),里程全退。比如如果訂了美國國內航班,稅費只有$5.6美元單程,如果想要退這張票,退票費就是這$5.6,不另外收費,里程全退。
  4. 由於往返需要里程就是單程2倍,建議單程單程兌換,這樣要改某一程,只需要退票重訂:退票費低,但是改票可是從來都要$55的!
  5. 里程36個月才過期,有活動可以順延。

British Airways Avios 缺點

  1. 換自家和別的所有收油錢的航司,油錢超高。
  2. 換長途需要里程較多。
  3. 換頭等需要里程大大超過別家。
  4. 換美國國內現在非常困難,因為AA很少放saver票。
  5. 最近開始屏蔽國泰和港龍臨出發兩周內的所有里程票。

Cathay Pacific Asia Miles 優點

  1. 自家裡程非常好用,中美間放票尤其大方。
  2. 萬一沒票還可以直接申請waitlist,clear的概率極高(大於90%)。
  3. 單程可以增加停留。
  4. 美西往返中國所需的里程在OW中算是非常低的,三艙為60/120/180。
  5. 除了OW以外,還可以出包括國航CA在內的非聯盟夥伴(不能混搭自家)。
  6. 改票如果只改日期的話,可以選擇1000里程/$25抵扣。

Cathay Pacific Asia Miles 缺點

  1. 單程需要的里程超過往返的一半。
  2. 網上只能出CX/KA, BA, IB, AS, QF, QR和AY,其他航司需要打電話出票。
  3. 只能免費添加5個出票受讓人。
  4. 轉入的里程三年內不用完無論如何會過期。

3. 天合聯盟

Delta Airlines SkyMiles 優點

  1. 可以單程出票,需要里程是往返一半。
  2. 中國國內使用超級給力,單程短途經濟/商務 6/7.5,加上甩尾大法,從很多地方到北京上海廣州都可以7500坐頭等;即使不甩尾,中程航班(2000miles以下)單程經濟/商務 12.5/17.5,也很不錯。關鍵是票很多。
  3. 一些美國特定航線也可以用8500里程甩尾大法。
  4. 里程永不過期,不需要有任何活動。

Delta Airlines SkyMiles 缺點

  1. 不可停留。
  2. 不可兌換三艙航班的頭等。
  3. 中美商務所需里程較高,出天合夥伴經濟和商務單程分別為40/95。
  4. 沒有里程兌換表,各條航線需要多少里程隨時調整。
  5. 兌換自家的話需要的里程最低等級的saver票很少。
  6. 網上查票的話,東航南航的幽靈票特別多。
  7. 燃油費(YQ)逃不掉,兌換除了自家之外的各家天合航司國際航班基本都收,不過這是天合聯盟的通病。

Air France Flying Blue 優點

  1. 可以單程出票,需要里程是往返一半。
  2. 有每月的Promo Awards,需要的里程數比平時少25%-50%。
  3. 搜索引擎非常準確,尤其東航南航,很少出現幽靈票。

Air France Flying Blue 缺點

  1. 不可停留。
  2. 不可兌換三艙航班的頭等。
  3. 中美商務所需里程較高,經濟和商務往返分別為80/200。
  4. 里程20個月過期,延期需要乘坐航班獲得定級里程,比較麻煩。
  5. 燃油費(YQ)逃不掉,兌換除了Delta之外的天合航司國際航班基本都收,不過這是天合聯盟的通病。

Korean Air Skypass 優點

  1. 自家availability奇好,淡季中美單程商務/頭等只要62.5/80。自家航班可以出單程。
  2. 兌換美國本土往返夏威夷的DL只需要25/45。
  3. 大中華區域內三艙分別為20/25/30,還能加停留。
  4. 自家單程票可以在漢城加一個停留。夥伴的往返票可以加一個停留和在目的地的開口,區域內也可以停留。
  5. 里程票可以hold五天。
  6. 天合中唯一可以出夥伴頭等的航司。
  7. 里程進入賬戶10年才過期。
  8. 退改簽相對比較方便:退票國際航班收取3000點,改簽收取約30USD。

Korean Air Skypass 缺點

  1. 出非本人機票必須上網填表以後上傳親屬關係證明(戶口本,出生證),只能給自己和直系親屬出票,不能給朋友出票。
  2. 自家航班收取YQ,夥伴航司除非國內航班否則通常也收取YQ,但這是天合的通病。
  3. 無法通過活動延長里程有效期。
  4. 出天合夥伴不能單程,只能往返。

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