国泰奖励舱位逐步恢复中

自从6月22日亚万调整以后(长途两舱贬值,短途经济升值),很多读者肯定发现无法用BA或者QF这样的寰宇搜索引擎搜到国泰的奖励舱位了,给AA或者AS打电话也无法出国泰的奖励里程票。根据TPG采访国泰的报道,国泰宣称系统正在升级,但是放给伙伴和自家的奖励舱位要一步步才能彻底恢复正常。我们尝试了一下以前放票非常大方的纽约-香港路线。有许多发现。比如: 临近出发的奖励舱位许多航班已经恢复正常: …
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自从6月22日亚万调整以后(长途两舱贬值,短途经济升值),很多读者肯定发现无法用BA或者QF这样的寰宇搜索引擎搜到国泰的奖励舱位了,给AA或者AS打电话也无法出国泰的奖励里程票。根据TPG采访国泰的报道,国泰宣称系统正在升级,但是放给伙伴和自家的奖励舱位要一步步才能彻底恢复正常。我们尝试了一下以前放票非常大方的纽约-香港路线。有许多发现。比如: 临近出发的奖励舱位许多航班已经恢复正常: …
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1. FlyingBlue改革 这几天法航荷航的里程计划FlyingBlue推出了MR转点25%Bonus的活动,根据里程转点bonus关门打狗定理,转点Bonus往往伴随着贬值。果不其然,就在colin转了8万多MR进入FlyingBlue以后,这计划偷偷摸摸地大规模贬值了。伴随着贬值的还有一系列改革,国外博客大多进行了报道,这里简要概括如下: 最新版的FlyingBlue搜索引擎无法进行fle…
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阿提哈德航空(ETIHAD AIRWAYS, 以下简称EY),是三大土豪航之一。EY的两舱中,只有A380客机的公寓式头等舱(Suite)以及空中官邸(Residence)具有最好的奢华体验,前者可以用EY里程以及它的一些partner里程订到,而后者只能用EY里程预订且所需里程数目庞大,常人难以承受;此外,A380的商务舱,以及77W的头等舱和商务舱,虽然奢华度不及A380头等舱,但其均能平躺,…
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本文需要一定的里程基础知识,对里程基础知识不熟悉的建议先从本博客Aeroplan里程入门文章读起~ 大家应该都对加航即将分手的里程计划Aeroplan非常熟悉,在之前的帖子里我们写过Aeroplan兑换往返票的时候允许最多2个停留或者1个停留加1个开口。读者对于Aeroplan的停留和开口政策非常感兴趣,纷纷留言问这些个行程是否可行。比如我们知道,Aeroplan允许美东-亚洲绕行欧洲,但是不允许…
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【定义】 Married Segment,搂主翻译为“结姻航段”,简单举例子说,在里程票中,就是A-B-C的一个行程,能用里程出A-B-C,但无法出A-B 和/或 B-C的单独直飞行程;在现金票中,就是A-B的直飞会比A-B-C的机票要贵很多。在现金票的情况下比较能理解,因为航司想通过增加转机次数,尤其通过从一个hub飞到另一个hub再加支线航线的走法,来分散客流;另外能提高直飞的票价,从必须直飞…
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本文主要介绍EI里程的使用,顺带简单介绍EI相关的其它知识。 1. 项目简介 爱尔兰航空公司 Aer Lingus, IATA 代码 EI,ICAO 代码 EIN,里程项目为 AerClub Avios,以下该公司和里程项目都简称 EI。 British Airways (BA), Iberia (IB), Aer Lingus (EI) 均使用同一母公司下的Avios里程系统,它们之间可以1…
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本文主要介绍IB里程的使用,顺带介绍IB相关的其它方面的知识。 1. 项目简介 西班牙航空公司 Iberia,又称为伊比利亚航空, IATA 代码 IB,ICAO 代码 IBE,里程项目为 Iberia Plus Avios,以下该公司和里程项目都简称 IB。 British Airways (BA), Iberia (IB), Aer Lingus (EI) 均使用同一母公司下的Avios里…
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【2020.02 更新】LATAM被Delta拐跑了,2020.05.01将正式退出寰宇一家;退出后,LATAM将与除AA外的其它寰宇一家成员保持里程兑换等合作。 【2018.07 更新】AA有要实行动态定价的前奏,要使用传统的award calendar的话,可以使用“Advanced/Multi-city search”来搜索。 【2018.04.19 更新】最近BA搜AA有异常,在QF和IB…
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Southwest 点数兑换的特点 Southwest Airline 是一家大家普遍认为比较厚道的航司,点数容易用出不错的价值,这里简单回顾下 Southwest 点数兑换的特点: 第一,实际兑换时所需要的点数是根据机票价格来决定的,虽然三档 (wanna get away, anytime和 business select) 的rate不同,但每档都是以固定的点数价值进行兑换,不大需要纠结使用…
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本文主要介绍MH里程的使用,顺带简单介绍MH相关的其它知识。 1. 项目简介 马来西亚航空公司Malaysia Airlines, IATA代码MH,ICAO代码MAS,里程项目为Enrich,以下该公司和里程项目都简称MH。 2. 里程积累 2.1. 飞行积累 乘坐MH自家、寰宇一家伙伴航空或MH的非联盟伙伴航空时可以积累里程,具体积累规则可以点击相应链接查看。 2.2. 信用卡积累 美…
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【Delta允许退回多收里程】经读者JW0和Trotyl Z提醒,用Delta出中美伙伴航司(东航,南航,厦航,华航和大韩)已经出票但是还没有起飞的同学可以尝试向Delta客服要求退还里程。笔者之前出过东航加华航的上海-台北-温哥华行程,果断电话Delta中文客服要求退还10k里程。中文客服的前台接线小妹表示因为我的票是在台北转机,因此所需里程就是比东航直飞的85k要贵,由于前台几乎不会手动拼接台…
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在里程票中加停留 (Stopover),相当于免费的多玩一个地方,是一种使里程使用价值变高的技巧。例如在回国的途中,在香港或者日本加一个停留玩上几天,是比较常见的做法。一个更划算的玩法是在回国的里程票中加欧洲的停留。读者经常问我们,哪些里程可以在我们回国的时候顺便停留欧洲,DEVGRU和colin一起对此问题做一个总结。 0. 哪些航司不能停留欧洲 要知道哪些航司可以停留欧洲,先了解一下哪些航司不…
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大家在订票的时候,无论是现金票还是里程票,总难免出现这样那样的问题,需要找客服人工解决。最典型的栗子,譬如达美出东南航,出到最后一步就傻逼了(幽灵票)。但这时候该打哪个电话呢?官网上达美的电话打起来至少听音乐半小时,接通后客服只会道歉,但对方也不知道发生了什么,啥也解决不了。又譬如美联航出国航想订个座位,在网上搜了半天也搜不到一个靠谱客服电话。真是让人烦恼… 本文就来总结一下目前中美各…
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作为国际一线都市和国泰航空的大本营,香港(HKG)有着密集的欧洲、北美、以及澳洲航线。对于身处北美的同学而言,不论是回家探亲,还是顺路去土澳旅游,HKG都是非常好的中转站。HKG也是对里程票而言也是非常友好,主要原因有二: HKG出发统统没有燃油税,而且苛捐杂税本身也很低(对比动不动上百刀的英国离境税要好十倍); 存在几个里程兑换甜区(例如AsiaMiles出国泰香港-美西往返商务;国航出国泰香港…
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