註：本文只是回國文3.0舊版的存檔，最新版請移步最新版《新冠疫情下，如何回國：中美直飛航班&轉機方案總結》！
【2022.3.20更新】駐美使領館都更新了起飛前的抗原檢測要求，總結如下：
- 乘坐AA127需要起飛前一天午後在Ayass或者Realtime進行抗原檢測
- 乘坐DL283需要起飛前當天在芝加哥兩家機構GoPath和Radiance或者底特律兩家機構Great Lakes和BioGenetics進行抗原檢測；
- 乘坐DL287需要起飛前當天午後在Atlas Genomics 進行抗原檢測
- 乘坐MU588需要在起飛前當天在JFK機場的Adams Health Services進行抗原檢測
- 乘坐UA857起飛前一天午後在Apostle進行抗原檢測
- 乘坐CA770、CZ328需要起飛前當天在任意一家洛杉磯指定機構進行抗原檢測
- 乘坐CZ328需要在起飛當日午後在任意一家洛杉磯指定機構進行抗原檢測
- 乘坐MF830需要在起飛前一日午後在任意一家洛杉磯指定機構進行抗原檢測
【2022.1.10更新】目前一月份大量中美航班熔斷。具體熔斷信息請看論壇Bamboo的帖子《中美線取消/熔斷航班，僅供參考》。注意目前中美大規模航班熔斷，能飛的航班是少數，需要認真閱讀該帖子。
關於如果熔斷回美航班是否會取消，目前消息如下：
- CA769和CA987會被取消，其他國內航司比如MF829 MU587 CZ327不會取消回美航班。
- 外航的美聯航和加航明確表示會繼續執飛赴美和赴加航班，達美和美航有待進一步確認。
【2022.1.4更新】
駐美使領館緊跟駐加拿大使領館後塵，全面收緊綠碼，對於2022年1月13日及以後起飛的航班，增加一次起飛地檢測的要求，因此旅客需要提前七-八天來到起飛城市（底特律起飛可以在芝加哥）進行第一次核酸檢測。同時在起飛城市進行七天的健康檢測。
另外對於接種了滅活疫苗的旅客，免去了IgM抗體的檢測要求，增加為兩次核酸（除了底特律外，需要在不同機構進行的要求），其他旅客都需要檢測核酸，IgM S蛋白和IgM N蛋白，接種非滅活的IgM S蛋白可以陽性，其他必須陰性，未接種人員要求三陰。
具體要求可以閱讀我們的文章《駐美使領館收緊綠碼要求：增加提前七天起飛地檢測要求》。
【2022.1.3更新】
駐加使領館今天全面收緊綠碼審核，發佈公告《關於赴華人員增加1次核酸檢測和7天健康監測的通知》。對於1月14日及以後起飛的赴華航班，加拿大綠碼增加以下幾點要求：
這裡注意以下幾點：
- 加拿大依然沒有始發地要求，比如乘客可以在蒙特利爾做完提前7天的核酸檢測和提前2天的雙測，然後當天多倫多或者溫哥華轉機赴華
- 目前指定檢測機構主要在大多倫多地區，大溫哥華地區，渥太華首都地區，蒙特利爾和卡爾加里。
- 提前七天和檢測和提前兩天的雙測是否可以跨區目前不得而已
美國輸入病例也非常高，因此美國收緊綠碼政策指日可待。
【2021.12.27更新】目前中美航班進一步惡化，12.27的AA127突然停飛，其他航班確診數都在飆升，因此東南國廈現在開始輪流熔斷。隨着Omicron變種突襲美國，美國輸入中國病例陡增，截止12月27日，上海美國輸入在院人數已經超過已經達到50多例，這個數字超過了過去好多個月的總和！我們結合北美票帝微博 上海發佈微博 健康廣東微博 天津發佈微博等地方微博，總結赴美航班，總結短期內赴美航班飛行情況。注意每周四大國內航司每周會有一個航班輪流停飛，比如12月27日的MU588，1月4日的CA770，1月9日CZ328，1月16日或者19日的MF830，1月24日或者26日的MU588，2月1日CA770。但是這些航班早就已經移出預訂系統，因此對大家沒有影響。紅色表示已經確定熔斷不飛；黃色表示還不確定是不是這個航班觸發熔斷，比如周一MU588和AA127二選一，周日UA857和已經罷工的周五DL283二選一（有傳聞是DL283而不是UA857輸入多個病例，因此UA857周日班次應該安全）；藍色表示暫時沒有熔斷風險。
- 每周一三 東航MU588 JFK-PVG 周一班次1月3日和1月10日被熔斷，且該航班有進一步熔斷風險，周三班次暫無熔斷風險。
- 每周三日 廈航MF830 LAX-XMN 周日班次1月2日和1月9日已被熔斷，周三班次暫無熔斷風險
- 每周五日 南航CZ328 LAX-CAN 暫無熔斷風險
- 每周日 國航CA988 LAX-TSN 暫無熔斷風險
- 每周二 國航CA770 LAX-SZX 1月11日和1月18日會被熔斷
- 每周三五六日 美聯航UA857 SFO-ICN-PVG 周日班次1月9日和1月16日小概率會被熔斷，如果熔斷，航司也可以選擇1月9日，1月16日，1月23日和1月30日載客40%，周三 周五 周六班次暫無熔斷風險
- 每周一四 美航AA127 DFW-ICN-PVG 周一班次1月10日和1月17日可能會被熔斷，如果熔斷，航司也可選擇1月10日，1月17日，1月24日和1月31日載客40%，周四班次暫無熔斷風險。AA127 12.27突然停飛，未來能否飛行不得而知。
每周二四 達美DL287 SEA-ICN-PVG暫時無法飛行每周一五 達美DL283 DTW-ICN-PVG暫時無法飛行
【2021.12.23更新】
因為額外消殺導致機組工作超時，達美最近連續取消航班，很可能將取消短期內所有赴華航班。詳情可以看我們的的新聞。
另外繼CZ328熔斷兩周之後，1月初的周五MF830很有可能也會被熔斷。同時周五的DL283和周日的UA857之間很有可能也會被熔斷一班。回國機票和航班在平穩了好多個月之後，最近回國難度可以說是陡增。
【2021.12.12更新】
最近幾個月回國航班還是非常穩定的，沒有什麼太大的新聞。本次年末更新加幾個細節：
- CZ328居然達到了熔斷條件，周五12月17和12月24的CZ328被熔斷，但是周日的CZ328不受影響。
- 更新了加航以及達美的起飛時間。起飛時間從凌晨改到上半夜，旅客可以多一整天用來檢測，可以說檢測時間是異常寬裕的。
- 明確了在美加呆28天算始發國這個政策，更新了加拿大轉機綠碼發放政策。
- 刪除了一些過時的檢測機構以及綠碼申請信息。
【2021.9.8更新】
今天，中國駐美各使領館統一發佈標準，要點如下：
- 鼓勵接種疫苗，完全接種完疫苗後必須等十四天才能申請健康碼；
- 船員在美國下船後必須隔離閉環管理14天才能進行雙測申請健康碼；
- 外籍三類居留（家庭團聚，私人事務和工作類）可以不需要預審，可以直接雙測申請健康碼；
- 統一康復者流程只需要兩次核酸+CT/X光胸片+自己健康管理14天，康復後6個月規定已經不做硬性要求；
駐美使館的公告還額外提到兩點：
- 部分綠卡持有者，頻繁往返中美「跑卡」，造成防控壓力，一旦因此導致疫情升級，很可能美國會像其他國家一樣對健康碼審核進行加碼；
- 從無直飛國如智利、墨西哥、巴哈馬等來美轉機的，如果始發國疫情控制不好，就算有出發地健康碼，也有可能拿不到駐美使館的健康碼
駐紐約總領館額外要求無直飛國來轉機的必須直飛紐約；
駐洛杉磯總領館額外要求只要接種疫苗，都要加測N蛋白，接種非滅活的如果S蛋白陰，N蛋白陽，也算既往感染人員，別的使領館目前沒有這個要求。
具體可以看各使領館官網：
- 駐美使館《自駐美使館領區離境赴華人員「雙檢測」具體安排》
- 駐舊金山總領館《通知：從舊金山、西雅圖赴華航班乘客健康碼申請相關要求的調整》
- 駐洛杉磯總領館《從洛杉磯離境赴華人員健康碼申請具體安排》
- 駐芝加哥總領館《通知：從底特律赴華航班乘客健康碼申請相關要求的調整》
- 駐紐約總領館《自紐約離境赴華人員「雙檢測」具體安排匯總》
【2021.7.20更新】
根據領事雜談微博，中國駐美大使館將調整綠碼審核標準，和其他四個駐美領館政策保持同步。所有符合條件的中國公民都可以乘坐AA127。過去幾個月，只有F簽證、J簽證、M簽證以及少數必要、緊急的其他在美身份人員才能獲得駐美使館的綠碼。以後只要是中國公民，無論身份是美國綠卡，B1/B2簽證、H簽證、L簽證、O簽證等，只要雙測符合條件，都可以在達拉斯拿到駐美使館的綠碼。有興趣的勇士們可以嘗試AA127的航班了！
【2021.5.24更新】根據北美票帝消息以及下圖的預定系統顯示，加航從6月15日起，AC25 YVR-ICN-PVG增加每周二（回程AC26為周三)，從6月24日起，AC27 YYZ-ICN-PVG增加每周四（回程AC28為周五)。這樣兩國航權變成6：4了，距離航權對等也就一步之遙了：
【2021.5.20更新】我們知道中國和加拿大航司的回國航班比例為12：2，今天中國航司突然全部減少一個航班，目前比例改為6：2，且北美僅有的兩條進京線全部取消。之前我們就聽到傳聞加拿大會尋求中加之間的航權對等且加拿大不允許中國執飛北京線知道加航被允許執飛北京線。根據北美票帝和飛享楓華的整理，目前加拿大回國航班情況如下：
- MU208 YYZ-PVG 周六保留，MU216 YVR-NKG被取消
- HU7976 YYZ-XIY 周日保留，HU7976 YYZ-PEK進京線被取消
- CZ330 YVR-CAN 周三保留，CZ312 YYZ-CAN被取消
- 3U8502 YVR-CTU 周三保留，3U8502 YVR-CTU 周六班次被取消
- MF806 YVR-XMN 周二凌晨保留，MF806 YVR-XMN 周五班次被取消
- CA998 YVR-CGO 周四保留，CA992 YVR-PEK進京線被取消
- AC27 YYZ-ICN-PVG 周日凌晨保留
- AC25 YVR-ICN-PVG 周五凌晨保留
【2021.2.17更新】
一、中國駐洛杉磯總領事館發佈了《對從洛杉磯赴華乘客「雙檢測」的補充要求》：
- 中國駐洛杉磯總領館將不再發放轉機綠碼，也就是必須從美國直飛回國，這樣美國出發基本上已經沒有可能拿到轉機綠碼。目前從美國回國航班已經比較充裕，因此也沒有轉機的必要了。
- 如果來自其他國家乘客經由洛杉磯轉機回國，該乘客始發國必須沒有直飛回國航班，且該乘客必須拿到始發國綠碼。也就是說加拿大乘客不能經由洛杉磯轉機回國，但是墨西哥等拉美各國依然可以經由美國轉機回國（當然需要美國簽證和始發國綠碼）。
- 如果乘客曾經得過新冠（核酸曾經陽過或者IgM曾經陽過），那麼該乘客需要提交 a) 間隔超過24小時的兩次核酸檢測報告 b) 肺部CT或者X光結果診斷證明 並自我隔離14天後在洛杉磯進行雙陰檢測。之前的核酸檢測和肺部CT可以在始發地非指定機構做，自我隔離也可以在始發地完成。
二、中國駐洛杉磯，舊金山等總領館都要求對於持三類居留（工作，家庭團聚和私人事務）的外國人赴華，需要預先審核，只有緊急人道主義的理由會被批准赴華，如果不預審則不能拿到綠碼。對於中國公民（包括持有美國綠卡的中國公民）和近期拿到緊急人道主義簽證的人士，則不需要預審可以直接進行雙測。
三、中國駐白俄羅斯，阿聯酋，土耳其，埃塞俄比亞，英國等國使館按照上級要求都發佈公告，大意就是有直飛必須直飛，無直飛可以一次轉機：
- 如果始發地有直飛航班，則將不被獲得該轉機地所在國綠碼，比如美國-土耳其-中國是禁止的，因為美國有直飛回國航班次無法拿到土耳其綠碼。
- 如果該國有直飛則必須乘坐直飛航班。比如在白俄羅斯的中國公民必須乘坐CA722直飛回國的航班，無法拿到轉機綠碼。
- 如果該國沒有直飛（如巴西等拉美國家和大部分非洲國家）或者直飛航班被熔斷或者中斷（如埃塞俄比亞和英國），那麼可以轉機，但是只允許轉機一次。比如英國/埃塞俄比亞回國，目前可以一次轉機回國，但是直飛恢復後則必須直飛回國。
【2021.2.10更新】
- 根據本博客論壇和北美票帝微博消息，中方各大航司從本周開始輪流每周減少一個航班。具體原因應該是疫情防控壓力，中方希望中美線能適當減少航班，因此從2月中開始中方的航線將從每周8班減少到7班，東航、南航、國航和廈航輪流取消航班，目前取消的航班如下：
- 2.12 周五 CZ328 LAX-CAN
- 2.14 周日 MF830 LAX-XMN
- 2.22 周一 MU588 JFK-PVG
- 3.2 周二 CA770 LAX-SZX
- 3.14 周日 CZ328 LAX-CAN
- 3.24 周三 MU588 JFK-PVG
- 3.30 周二 CA770 LAX-SZX
2. 根據讀者彙報，從SEA挪去DTW的每周三和每周五凌晨的DL289目前依然由中國駐芝加哥總領館審核，沒有出現大使館紅碼問題。很欣慰的是，目前從美國的回國機票已經比較好買，價格也比較平易近人了，應該已經沒有轉機需求啦，歐洲的轉機票可以考慮留給拉美和非洲的同胞了。
3. 漢莎航空更新了轉機要求，禁止大規模出現變異病毒的地區出發的轉機。這些國家包括：巴西，南非，英國，葡萄牙和愛爾蘭。同時Condor航空的赴華航班也是禁止轉機的。
【2021.1.30更新】
- 為了規避大使館紅碼問題，達美航空於1月30日宣布，從2月3日開始至3月底將每周三五凌晨的DL289 SEA-ICN-PVG全部改至底特律起飛。航班號不變，依然是DL289 DTW-ICN-PVG，起飛時間為每周三和周五凌晨0:05AM，機型依然為A330-900，而底特律起飛的正班為DL283 每周一和周五晚上起飛，機型為A350-900。中-美方向的返程周四周六的DL288依然是PVG-ICN-SEA，降落西雅圖而不是底特律。
對於這個變動能否規避大使館監管我們表示不是太樂觀，這樣底特律只有一個檢測機構，芝加哥總領館能否審核四個底特律出發的航班存疑。大使館很可能會繼續監管DL289或者選別的地方出發的兩個航班進行監管。 - 根據北美票帝微博以及預訂系統，加航會從2月中開始將每周兩班的AC25 YVR-ICN-PVG取消一班用於執飛AC27 YYZ-ICN-PVG。根據內部消息，這次變動有部分原因是BC省政府希望減少國際航班的考量，同時也有溫哥華-中國航班每周十班（CA998幾乎已經取消）接近飽和的原因。
【2021.1.25更新】
- 根據領事雜談微博，持工作、私人、團聚類居留許可外國人如因必要、緊急原因赴華，建議事先準備好本人居留許可、國內工作單位或美國派出單位公函（工作類）；與國內邀請人的親屬關係證明等材料（私人、團聚類）。總領館在審核健康碼時，可能視情況要求提供相關材料。當事人也可事先通過電子信箱，將相關材料發送給總領館進行確認，在得到確認後再進行「雙檢測」。以上建議僅適用於持以上3類居留許可外國人，據了解，這類人員並不多見。中國公民，以及近期以緊急人道原因申請到了簽證的外國人不適用此建議。
簡單的說就是只有持三類居留的外國人需要提前申請入華理由，持中國護照回顧或者外國護照+人道主義簽證的赴華不需要理由。這裡給駐洛杉磯總領館清晰合理的審核政策點個贊！ - 根據中國駐丹麥大使館公告，從2021年1月26日起，每周一的CA878 CPH-PEK 入京線將向VIE-PEK等入京線看齊，只有居住在丹麥的中國公民或者持有中國簽證/三類居留的丹麥公民可以乘坐，其他國家的乘客不能轉機或者提前入境丹麥乘坐；對於每周三的CA878 CPH-TYN和每周二得SK997 CPH-PVG，必須提供始發國綠碼才能拿到丹麥綠碼，因此美國出發一次轉機難度很大。
- 根據中國駐芬蘭大使館公告，如果乘客沒有始發國綠碼，則需要在芬蘭檢測機構進行兩次檢測。可以讓機場檢測機構去兩家檢測機構交叉檢測，也可以同一家機構相隔十二小時進行兩次檢測。如果有始發國綠碼，則只需要進行一次雙測。
【2021.1.21更新】
- 今天本博客論壇和北美票帝多處DP報告，乘坐1月22日UA857的部分B簽和美籍乘客遇到了駐舊金山總領事開始聞訊回國事由，乘客上傳完目的後很快拿到了綠碼。其他身份諸如美國綠卡，H簽等沒有遇到這樣的情況。不知道駐舊金山總領館是否會像大使館一樣收緊綠碼發放。
- 南航歐洲公眾號公布了AMS機場雙測的詳細信息：AMS雙測時間為每天10AM-5PM，雙測出結果需要六小時，乘客需要提前四小時到達登機口，這樣乘客留足十小時轉機時間才穩妥。目前MU CZ和MF的航班都是中午起飛，因此美洲出發需要提前一天到AMS，荷航KLM航班是晚上起飛，可以當天早上到達AMS。
- 1月27日和2月3日的周三廈航MF830被熔斷兩周，周日的MF830不受影響。因此可以預判未來其他美國航司如果觸發熔斷，也是僅熔斷一周內某一班（比如UA周五的觸發熔斷，則UA周五航班斷2周或者4周，不影響周三，周六和周日的UA航班）。
- 大使館教育處聯繫了多所大學的CSSA，宣布會進一步收緊AA127和DL289的綠碼，僅限身份即將到期或者已經到期的人員搭乘。
【2021.1.15更新】
- 1月15凌晨的DL289依然只有F和J簽證身份拿到綠碼（據說有零星綠卡和B簽也拿到綠碼）。
- 阿姆斯特丹史基普機場AMS已經開放雙測，中國駐荷蘭大使館也會發放荷蘭綠碼。不過荷蘭雙測需要始發國綠碼才能預約。鑒於美國現在轉機綠碼越來越難拿到，如果需要從荷蘭轉機，大概率需要經由土耳其繞行，拿到土耳其綠碼後再飛往荷蘭。
【2021.1.13更新】
- 根據最近「非緊急，非必要，不旅行」政策，如果你的在美身份不是F或者J簽證，請不要選擇DL289和AA127這兩個航班，大使館對這兩個身份以外的人一個綠碼都不發。
- 最近論壇讀者表示，丹麥大使館要求丹麥轉機必須要始發地綠碼，否則不給丹麥綠碼，而紐約總領館已經不在發轉機綠碼，因此不要試圖美國-丹麥-中國一次轉機了。目前歐洲其他幾個地方比如巴黎，法蘭克福，赫爾辛基等還是憑陰性報告自動發放綠碼，因此沒有始發國綠碼要求。
【2021.1.7更新】今天本博客論壇，票帝微博，華人網都多處讀者爆料，1月5日晚乘坐DL289西雅圖出發的SEA-ICN-PVG航班，駐美使館在審核綠碼時候，幾乎所有美籍（有中國簽證或者符合條件的居留）持有效雙陰檢測證明最後都沒有拿到綠色HDC碼，另外1月7日晚更是大量中國籍的在美身份為B簽和綠卡的乘客沒有拿到綠色健康碼，理由是「您的行程非必要，非緊急」。
目前駐美大使館除了負責轄區內的每周兩班AA127 DFW-ICN-PVG外，也接管了駐舊金山總領館轄區內的DL289 SEA-ICN-PVG。我們知道大使館審核一般比各大領館要嚴格不少，因此建議如果你是美籍，綠卡或者B簽身份建議避免乘坐上述兩個航班。目前沒有聽說別的領館管轄的航班有出現這樣的狀況。我們在下文各大航班下面都貼了該航班是由哪個駐美使領館負責的，方便讀者查閱。
如果大使館實在不願意發放綠碼，可以考慮嘗試以下兩個辦法：
- 嘗試購買別的領區內的機票，洛杉磯出發的國內各大航經常有臨出發機票或者一個月以後的機票；舊金山出發的UA857，底特律/芝加哥出發的DL283一般票還是比較充足的。當然，很可能不久後各大領館政策會和使館要求一致也拿不到綠碼。
- 直接放棄美國綠碼改走歐洲，如果擔心一轉美-歐段擔心不放行的話，辦理土耳其電子簽飛往土耳其然后土耳其雙測（也可能不需要）再飛往芬蘭機場轉機雙測拿芬蘭綠碼回國即可。
【2020.12.30更新】很高興本文成為2020年本站最受歡迎的文章之一。今天進行本文2020年最後一次更新，都是好消息，一是CPH機場IgM抗體採樣方式已經變成靜脈，所以CPH可以繼續轉機；二是多位讀者報告紐約領館核實行程後會繼續給轉機旅客發放綠碼。
【2020.12.26更新】更新了 」非必要，不旅行」新政下的航班信息，更新了芬蘭轉機信息（改走土耳其），更新了丹麥轉機信息。
【2020.12.19更新】
新政出台，詳情請閱讀《「非必要、不旅行」：中國駐美各大使領館發佈《調整核酸、血清抗體檢測有關要求的重要通知》》，我們隨後會更新本文。
【2020.12.16更新】
- 民航局宣布一個航班5-9個陽性熔斷時間將從1周變為2周，10個及以上陽性依然熔斷四周。
- 維也納和蘇黎世機場開放機場雙測。申根區已經開放 HEL FRA CPH CDG VIE ZRH六個機場，就差轉機樞紐AMS就基本上全部恢復了。
【2020.12.15更新】達美最近因為工會的壓力，無法繼續直飛中國，將採用12月之前的經停首爾模式。達美最先取消了12月15日的DL389 DTW-PVG和12月16日 的 DL 281 SEA-PVG的航班，系統中從12月18號周五開始出現編號為DL289 的SEA-ICN-PVG和編號為DL 283的 DTW-ICN-PVG。本周五和周六的DL389和281也已經開始逐漸取消，未來12月20號以後的直飛航班應該都會取消，但是達美沒有直接給平移這點讓大家都很頭大（也有說法極少數乘客得到了自動平移，但是大部分人需要手動平移）。大家可以不斷刷新達美網站使用Find Alternate Flight的工具看看能否搜到最新的DL289和DL283經停ICN的航班，如果刷到可以直接改簽過去即可。
這次主要問題在於，達美取消了15和16號的航班，增加了18號兩班經停首爾的航班，結果很多15和16號的乘客直接移去了18號的兩班，但是周末18和19號的航班取消以後大家也開始平移過去，所以出現了兩班並一班的亂象，如果達美後續航班繼續這樣取消增加，那麼只能繼續混亂下去。UA當時採取的措施是直接取消11月底的兩班，後面所有航班直接平移，這樣雖然那兩班乘客比較不幸，但是至少後面每一班乘客都不用特別擔驚受怕。
隨着雙陰政策以及轉機地二次檢測政策在全球的逐步實施，之前我們寫的《新冠疫情下，如何回國》（1.0舊版存檔、2.0舊版存檔）中的大部分轉機方案都變成不可能。因此我們全面更新了本文，3.0版我們討論一下雙陰政策下，如何回國。因為目前中國駐各國使領館均要求能直飛國家必須直飛回國，因此本文主要討論：（1）北美直飛回國方案，（2）無直飛國回國利用少數可以轉機的機場以及（3）無直飛國回國利用可以免簽或者電子簽入境國家回國的方案。
如果讀者個人有機票需要或者有一些特殊需求需要定製服務的也可以聯繫作者 colin1898.travel@gmail.com。
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1. 北美直飛回國
1.1. 美國直飛
美國直飛回國航班目前有17班，其中中方航司7班（每周排班是八班，但是中方每周各航司會輪流取消一班），美方航司10班。隨着2022年1月4日中國駐美各使領館發佈的公告，大家都需要提前7-8天前往美國各大門戶機場（紐約，洛杉磯，舊金山，達拉斯，西雅圖，底特律或者芝加哥）所在城市的指定機構進行檢測（其中底特律的DL283航班可以選擇在芝加哥做檢測），出發前七天進行核酸檢測，之後每日然後在《自我健康狀況監測表》上打開，然後出發前兩天進行雙測，憑檢測結果申請健康碼，拿到健康碼綠碼後才能飛往中國。
具體檢測實驗室請參看中國駐美國各大使領館官網：
- 中國駐美國大使館公布的達拉斯（AA127) 檢測機構（Ayass和Realtime)：
- 中國駐洛杉磯總領館公布的大洛杉磯地區（CA988 CA770 MF830 CZ328) 檢測機構:（Medical Diagnostic、Nova、Equaltox和Sun Clinical）
- 中國駐紐約總領館公布的紐約地區（MU588）檢測機構（Newpath和王雨林診所）：
- 中國駐芝加哥總領館公布的芝加哥，底特律（DL283) 檢測機構（芝加哥兩家GoPath和Radiance，底特律兩家Great Lakes和BioGenetics）：
- 駐舊金山總領館（UA857 DL289）公布的檢測採樣機構（兩家在灣區負責UA857，分別是TargetDX和Apostle，三家在西雅圖負責DL289，分別是US BioTeck，ARC Seattle West， ARC Renton，不過他們後台實驗室其實都是US BioTeck）
除去核酸和抗體檢測完，起飛前當天或者起飛前一天還有抗原檢測：
- 乘坐AA127需要起飛前一天午後在Ayass或者Realtime進行抗原檢測
- 乘坐DL283需要起飛前當天在芝加哥兩家機構GoPath和Radiance或者底特律兩家機構Great Lakes和BioGenetics進行抗原檢測；
- 乘坐DL287需要起飛前當天午後在Atlas Genomics 進行抗原檢測
- 乘坐MU588需要在起飛前當天在JFK機場的Adams Health Services進行抗原檢測
- 乘坐UA857起飛前一天午後在Apostle進行抗原檢測
- 乘坐CA770、CZ328需要起飛前當天在任意一家洛杉磯指定機構進行抗原檢測
- 乘坐CZ328需要在起飛當日午後在任意一家洛杉磯指定機構進行抗原檢測
- 乘坐MF830需要在起飛前一日午後在任意一家洛杉磯指定機構進行抗原檢測
- MU588 JFK-PVG 周一 周三 駐紐約總領館審核
- CA988 LAX-TSN 周日 駐洛杉磯總領館審核
- CA770 LAX-SZX 周二 駐洛杉磯總領館審核
- MF830 LAX-XMN 周三 周日晚上（或者周四 周一凌晨） 駐洛杉磯總領館審核
- CZ328 LAX-CAN 周五 周日 駐洛杉磯總領館審核
- UA857 SFO-ICN-PVG 周三 周五 周六 周日 駐舊金山總領館審核
- DL287 SEA-ICN-PVG 周二 周四晚上 由駐舊金山總領館審核。
- DL283 DTW-ICN-PVG 周一 周五晚上 駐芝加哥總領館審核
- AA127 DFW-ICN-PVG 周一 周四 駐美使館審核
Q：中國籍如何申請健康碼？
A：打開微信，選擇發現，選擇小程序，
Q：申請綠碼需要準備哪些材料：
A：請準備如下材料，並保存為圖片格式：
- 出發前7天的指定機構核酸檢測報告
- 出發前1-2天的雙測報告（針對疫苗接種情況，具體雙測要求看下面的問答）。
- 回國機票行程單。需要顯示完整的行程以及乘客姓名。
- 護照首頁掃描，在美身份也就是I20/DS2019/I797/B1B2簽證/I94/綠卡等。
- 各使領館公告中的《新冠疫苗接種聲明書》。注意駐洛杉磯總領館的聲明書和別的使領館版本不一樣。
- 出發前七天每日打卡的《自我健康狀況監測表》。
- 舊金山領區出發（DL287和UA857），需要額外提供《旅居史和在美居住地表格》
- 疫苗接種證明。美產疫苗證明可以使用CDC小白卡，國內滅活疫苗需要使用防疫健康碼國際版小程序出國端口找到疫苗接種證明。
- 非美國始發旅客需要提供使發國綠碼。
Q：我是美籍加中國簽證，應該如何申請綠碼：
A：外籍需要申請HDC碼，不使用微信小程序，使用網頁申請。在這裡申請：https://hrhk.cs.mfa.gov.cn/H5/。準備的資料和中國國籍大同小異。
Q：我沒有接種過疫苗，如何進行起飛前兩天的雙測？
A：未接種人員起飛前兩天雙測應該進行
- 一次核酸檢測
- IgM S蛋白檢測
- IgM N蛋白檢測
以上結果都必須是陰性。
Q：我接種過非滅活疫苗（包括美產輝瑞、莫德納、阿斯利康、強生、國產康希諾、智飛等），如何進行起飛前兩天的雙測？
A：接種非滅活人員起飛前兩天雙測應該進行
- 一次核酸檢測
- IgM S蛋白檢測
- IgM N蛋白檢測
以上1和3必須是陰性，2可以是陽性。
Q：我接種過滅活疫苗（包括國葯、科興等），如何進行起飛前兩天的雙測？
A：接種滅活人員起飛前兩天雙測應該進行兩次核酸檢測。
- 達拉斯、紐約、洛杉磯、芝加哥和底特律需要在不同的檢測機構進行；
- 舊金山和西雅圖可以在同一個檢測機構雙采雙測，也就是採樣兩次，然後用不同方法檢測。
所有核酸結果都必須陰性。
Q：我既接種過滅活，也接種過非滅活，如何進行起飛前兩天的雙測？
A：按照滅活操作。也就是不需要測抗體，只需要兩次核酸。
Q：起飛前的抗原檢測需要用來申請綠碼嗎？
A：不需要，可以拿抗原檢測報告直接登機。檢測機構和總領館後台對接，如果報告沒有通過，理論上使領館可以把綠碼轉紅。
Q：打完兩針疫苗後需要等多久才能做雙檢測？
A：14天。比如1號完成接種，要到15號才能雙測。不滿14天無法拿到綠碼。
Q：我沒有完成完全接種可以回國嗎？
A：原則上不可以，比如只打一針不可以回國。個別醫療情況可以和出發地使領館商量。
Q：我Booster打完沒有滿14天，可以雙測嗎？
A：建議Booster打完等14天以後再進行雙測。
Q：我曾經感染過新冠，如何回國？
A：需要走康復者流程。
- 提前和出發地的使領館聯繫報備，然後使領館會指導旅客；
- 需要兩次相隔24小時以上的核酸檢測（有些使領館要求在出發地雙測的指定使領館，有些使領館沒有這項要求，可以自行選擇檢測機構）；
- 在醫院拍X光或者胸片發給領館（孕婦可以豁免）；
- 發郵件給使領館預審；
- 預審通過後，一些使領館需要自我隔離監測14-28天，之後和普通旅客一樣進行雙測。
Q：哪些情況需要走康復者流程：
- 曾確診患有新冠肺炎的；
- 核酸檢測呈陽性的；
- 未接種任何疫苗，IgM S或者IgM N蛋白抗體檢測呈陽性的；
- 接種非滅活疫苗後，加測IgM N蛋白抗體呈陽性的。
- 有些使領館認為曾經IgG抗體檢測為陽性的（非疫苗引起）也算既往感染者。
Q：我乘坐的航班在首爾經停，需要在首爾檢測嗎？
A：北美航司在首爾經停的航班只是技術經停，算直飛航班，不需要在首爾再次檢測。
Q：我的航班是UA857，我可以提前在紐約檢測然後聯程票飛往舊金山嗎？
A：不可以。每個航班都有對應的檢測機構，UA857必須在灣區做檢測。
Q：舊金山和西雅圖都是駐舊金山總領館審核，我可以在灣區檢測後乘坐DL287，或者在西雅圖檢測後乘坐UA857嗎？
A：不可以。UA857必須在灣區檢測，DL287必須在西雅圖檢測。
Q：除了綠碼以外，還需要一個海關黑碼是什麼？
A：微信小程序搜索「海關旅客指尖服務」，填好後產生黑碼即可。有效期為24小時，到了機場再填即可。
Q：我乘坐的航班是周三晚上起飛，我需要什麼時候去做核酸和抗體檢測？
A：對於周三起飛的航班，第一次核酸檢測選擇航班起飛前的周三進行，起飛前兩天的雙測則需要在周一或者周二進行。
Q：檢測報告到底是需要提前2天還是提前48小時？
A：中國駐美國各大使領館的補充公告裏面強調了兩天而非48小時。對於周四晚上的飛機，周二全天檢測都可以，不需要卡48小時。有傳聞廈航必須使用起飛前48小時的核酸檢測，起飛前廣義兩天的檢測無法登機。
Q：我的身份是H/L/O/B/綠卡/美籍，可以嘗試AA127和DL287嗎？
A：從2021年7月20日開始可以乘坐AA127。駐美使領館已經統一了審核標準。DL287從底特律起飛改回西雅圖以後由駐舊金山總領館審核，目前綠碼發放正常，中國公民在美各種身份都可以乘坐DL287。
Q：SEA-PVG的DL287是周二晚上起飛，但是周日檢測機構不開門，周一檢測來得及嗎？
A：沒問題，大家都是周一檢測，肯定來得及。
Q：LAX-XMN的MF830是周一和周四零點後起飛，我可以使用周五或者周一的檢測報告嗎？
A：不可以。廈航最新規定必須起飛前48小時內檢測，因此必須周六或者周二進行檢測。
Q：我可以使用檢測報告直接登機嗎？
A：不可以。任何地方出發都需要拿到報告以後上傳「防疫健康國際版」微信小程序拿到當地使領館頒發的健康碼才能登機。
Q：我的美國航司的聯程機票是XXX-SEA/DTW/DFW/SFO-(ICN)-PVG，如何處理？
A：可以嘗試找DL/AA/UA客服改簽為提前7-8天左右的XXX-門戶機場和門戶機場-ICN-PVG即可。因為政策已經實行了一年，所以有些客服經常不願意改簽。如果不改簽第一段直接去門戶機場，因為第一段機票沒使用，所以無法激活第二段回國機票，從而整張回國機票會作廢。
Q：我改簽成了提前8天的比如JFK-DTW和DTW-(ICN)-PVG，美國國內段JFK-DTW會查看綠碼嗎，能免費帶兩個箱子嗎？
A：理論上不會查看綠碼，但是確實地勤水平參差不齊。因為整張機票是國際機票的一部分，因此可以按照國際航班來攜帶行李，一般可以免費帶2個箱子。
Q：聽說AA很多其他地勤對綠碼理解有誤?
A：是的。直到今日AA很多地勤依然對綠碼理解有誤，比如XXX-DFW-(ICN)-PVG聯程票，提前兩天在XXX值機的時候很多時候要求綠碼。這時候如果自己解釋不行的話，建議馬上電話AA中文客服，讓他們和地勤解釋綠碼規則。所以AA聯程票一定要提早去機場，以防遇到不靠譜的地勤。
Q：我的機票是達美的聯程票ORD-DTW-(ICN)-PVG，可以不改機票直接芝加哥做檢測然後飛往全程嗎？
A：可以。芝加哥是唯一的例外，可以檢測後用來飛底特律的航班，因此這個聯程票可以不改簽，芝加哥檢測完直接飛完聯程。
Q：我購買的中國航司的回國機票，為什麼莫名其妙被取消了？
A：因為疫情防控原因，一般每周都會有一個中國航司的航班被取消。也就是說每周排班8班，但是一般實際執飛只有7班，東南國廈會輪流取消航班。其中國航只取消CA770飛深圳的，從來不取消CA988飛天津的。
Q：我可以選擇香港或者台北轉機回中國大陸嗎，我可以從其他地方轉機回國嗎？
A：都不可以。香港禁止轉機進入內地，但可以從內地轉機經香港去海外；台北之前多次恢復過轉機，但是禁止轉機來往中國大陸，現在整個台北機場已經關閉轉機功能。中國駐各國使領館都只要求有直飛必須直飛，美國有直飛航班，因此轉機是拿不到任何別的國家的綠碼的。
Q：我從其他國家無直飛國比如巴哈馬、智利等來美轉機，如何申請綠碼：
A：需要上傳巴哈馬/智利等國綠碼，來美機票，美國簽證等，其他內容和上文相同。
Q：我從其他國家來美國，需要在美國呆多久算美國始發？
A：如果從其他國家來美國，沒有始發國綠碼或者始發國有直飛航班，一般需要呆滿28天才能把美國算為始發國。
1.2. 加拿大直飛
目前中加航班如下，中方六班（東航、南航、國航、廈航、川航和海航各一班，海航因為西安疫情暫時取消HU7976航線），加航四班，比例5：4。南航從溫哥華搬去多倫多後YVR和YYZ航班比例為4：5。最近有新聞加航獲批了每周最多21班的YYZ-CAN航線，其中14班貨機，7班客機，但是這應該是疫情後的政策，換言之這是一張空頭支票。疫情下加航能不能新開兩班YYZ-ICN-CAN達到對等，還有待觀察。
- MU208 YYZ-PVG 周六
- HU7976 YYZ-XIY 周日
- CZ312 YYZ-CAN 周五
3U8502 YVR-CTU 周三- MF806 YVR-XMN 周二凌晨 或者 周一晚上
- CA998 YVR-CGO 周四。反向航班CA997 PEK-SHE-YVR，北京出發，經停瀋陽
- AC27 YYZ-ICN-PVG 周三和周六晚上
- AC25 YVR-ICN-PVG 周一和周四晚上
Q：加拿大有指定機構嗎？
A：從2022年1月14日開始，加拿大出發的航班有指定機構。具體參加駐使領館的網頁。目前指定機構存在於大溫哥華，大多倫多，渥太華，蒙特利爾和阿省各大城市。加拿大出發需要起飛前七天在指定機構檢測一次核酸，然後自我閉環管理七天並填寫健康監測表，然後起飛前兩天在指定機構雙測。
Q：加拿大要求出發地檢測嗎？
A：加拿大和美國不一樣，目前沒有出發地檢測要求，也就是說比如你從蒙特利爾出發，可以在蒙特利爾當地檢測拿到綠碼後，聯程票飛往溫哥華或者多倫多回國。
Q：加拿大接種完需要等14天嗎？
A：需要。建議閱讀檢測地使領館規定。
- 駐溫哥華總領館《駐溫哥華總領館關於接種新冠疫苗後申領健康碼及有關問題的最新通知》
- 駐多倫多總領館《關於赴華航班乘客申請綠色健康碼相關信息的匯總通知》
- 駐蒙特利爾總領館《關於赴華乘客申請健康碼相關問題的匯總提醒》
- 駐卡爾加里總領館《告柒拾陸：請領區擬赴華人員按要求選擇「雙檢測」機構》，有指定機構。
- 駐加使館《關於申領綠色健康碼的補充通知》
Q：廈航的航班是凌晨起飛，我可以按照起飛時間提前三天檢測嗎？
A：可以。航司按照值機時間檢測綠碼，因此可以按照值機時間-2天來做檢測，也就是起飛時間-3天來做檢測。
Q：加拿大開放以後，我可以從美國去加拿大申請綠碼回國嗎？
A：不可以。按照中國駐各國使領館精神，有直飛國必須直飛，不能轉機。因此除非你有加拿大居留證明，否則無法從加拿大直飛回國。中國駐加使領館不會對從美來加轉機的人員發放加拿大綠碼。如果僅憑旅遊簽證申請綠碼，很可能需要提供額外的中國-加拿大段機票以及中國出境章證明是中國短期來加人員。如果強行要從加拿大回國，一般需要呆滿28天才能被認為是加拿大始發人員（僅限多倫多領區），溫哥華領區嚴審美國來加轉機人員。
Q：我從無直飛國比如英國或者巴哈馬等國出發，能從加拿大轉機回國嗎？
A：目前駐多倫多總領館接受無直飛國轉機，需要始發國綠碼和加拿大雙檢測，可以拿到多倫多綠碼。駐溫哥華總領館目前不接受任何來自第三國的轉機（哪怕有始發國綠碼)。因此需要轉機必須選擇在多倫多進行檢測。
附錄：回國航班列表
下表是目前跟北美朋友們有關的中國的國際航線（因不允許轉機，故澳大利亞、新西蘭、新加坡、港澳台等國家或地區的航線沒有被收錄）：
一些小說明：
- 如果上表加載不出來，請用電腦版查看本文。
- 航班號和周幾飛兩列，都是飛往中國的在前，飛離中國的在後。
- 因為航班變化日新月異，因此錯誤在所難免。
- 本表格是開源項目，Github 主頁是 https://github.com/USCreditCardGuide/airlines-to-china-covid-19 。
- 因為航班變化日新月異，因此錯誤在所難免，航線有變化時歡迎一起幫忙更新維護~
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