新冠疫情下，如何回国：中美直飞航班&双阴政策下的转机方案总结【2.17更新：驻洛杉矶总领馆更新康复人员检测要求 & 驻各国使领馆更新转机绿码发放原则】

colin1898      2021-02-17     2021-02-17 27,366 Comments

【2021.2.17更新】

一、中国驻洛杉矶总领事馆发布了《对从洛杉矶赴华乘客“双检测”的补充要求》：

1. 中国驻洛杉矶总领馆将不再发放转机绿码，也就是必须从美国直飞回国，这样美国出发基本上已经没有可能拿到转机绿码。目前从美国回国航班已经比较充裕，因此也没有转机的必要了。
2. 如果来自其他国家乘客经由洛杉矶转机回国，该乘客始发国必须没有直飞回国航班，且该乘客必须拿到始发国绿码。也就是说加拿大乘客不能经由洛杉矶转机回国，但是墨西哥等拉美各国依然可以经由美国转机回国（当然需要美国签证和始发国绿码）。
3. 如果乘客曾经得过新冠（核酸曾经阳过或者IgM曾经阳过），那么该乘客需要提交 a) 间隔超过24小时的两次核酸检测报告 b) 肺部CT或者X光结果诊断证明 并自我隔离14天后在洛杉矶进行双阴检测。之前的核酸检测和肺部CT可以在始发地非指定机构做，自我隔离也可以在始发地完成。

二、中国驻洛杉矶，旧金山等总领馆都要求对于持三类居留（工作，家庭团聚和私人事务）的外国人赴华，需要预先审核，只有紧急人道主义的理由会被批准赴华，如果不预审则不能拿到绿码。对于中国公民（包括持有美国绿卡的中国公民）和近期拿到紧急人道主义签证的人士，则不需要预审可以直接进行双测。

三、中国驻白俄罗斯，阿联酋，土耳其，埃塞俄比亚，英国等国使馆按照上级要求都发布公告，大意就是有直飞必须直飞，无直飞可以一次转机：

1. 如果始发地有直飞航班，则将不被获得该转机地所在国绿码，比如美国-土耳其-中国是禁止的，因为美国有直飞回国航班次无法拿到土耳其绿码。
2. 如果该国有直飞则必须乘坐直飞航班。比如在白俄罗斯的中国公民必须乘坐CA722直飞回国的航班，无法拿到转机绿码。
3. 如果该国没有直飞（如巴西等拉美国家和大部分非洲国家）或者直飞航班被熔断或者中断（如埃塞俄比亚和英国），那么可以转机，但是只允许转机一次。比如英国/埃塞俄比亚回国，目前可以一次转机回国，但是直飞恢复后则必须直飞回国。

【2021.2.10更新】

1. 根据本博客论坛和北美票帝微博消息，中方各大航司从本周开始轮流每周减少一个航班。具体原因应该是疫情防控压力，中方希望中美线能适当减少航班，因此从2月中开始中方的航线将从每周8班减少到7班，东航、南航、国航和厦航轮流取消航班，目前取消的航班如下：

• 2.12 周五 CZ328 LAX-CAN
• 2.14 周日 MF830 LAX-XMN
• 2.22 周一 MU588 JFK-PVG
• 3.2  周二 CA770 LAX-SZX
• 3.14 周日 CZ328 LAX-CAN
• 3.24 周三 MU588 JFK-PVG
• 3.30 周二 CA770 LAX-SZX

2. 根据读者汇报，从SEA挪去DTW的每周三和每周五凌晨的DL289目前依然由中国驻芝加哥总领馆审核，没有出现大使馆红码问题。很欣慰的是，目前从美国的回国机票已经比较好买，价格也比较平易近人了，应该已经没有转机需求啦，欧洲的转机票可以考虑留给拉美和非洲的同胞了。

3. 汉莎航空更新了转机要求，禁止大规模出现变异病毒的地区出发的转机。这些国家包括：巴西，南非，英国，葡萄牙和爱尔兰。同时Condor航空的赴华航班也是禁止转机的。

【2021.1.30更新】

1. 为了规避大使馆红码问题，达美航空于1月30日宣布，从2月3日开始至3月底将每周三五凌晨的DL289 SEA-ICN-PVG全部改至底特律起飞。航班号不变，依然是DL289 DTW-ICN-PVG，起飞时间为每周三和周五凌晨0:05AM，机型依然为A330-900，而底特律起飞的正班为DL283 每周一和周五晚上起飞，机型为A350-900。中-美方向的返程周四周六的DL288依然是PVG-ICN-SEA，降落西雅图而不是底特律。对于这个变动能否规避大使馆监管我们表示不是太乐观，这样底特律只有一个检测机构，芝加哥总领馆能否审核四个底特律出发的航班存疑。大使馆很可能会继续监管DL289或者选别的地方出发的两个航班进行监管。
2. 根据北美票帝微博以及预订系统，加航会从2月中开始将每周两班的AC25 YVR-ICN-PVG取消一班用于执飞AC27 YYZ-ICN-PVG。根据内部消息，这次变动有部分原因是BC省政府希望减少国际航班的考量，同时也有温哥华-中国航班每周十班（CA998几乎已经取消）接近饱和的原因。

【2021.1.25更新】

1. 根据领事杂谈微博，持工作、私人、团聚类居留许可外国人如因必要、紧急原因赴华，建议事先准备好本人居留许可、国内工作单位或美国派出单位公函（工作类）；与国内邀请人的亲属关系证明等材料（私人、团聚类）。总领馆在审核健康码时，可能视情况要求提供相关材料。当事人也可事先通过电子信箱，将相关材料发送给总领馆进行确认，在得到确认后再进行“双检测”。以上建议仅适用于持以上3类居留许可外国人，据了解，这类人员并不多见。中国公民，以及近期以紧急人道原因申请到了签证的外国人不适用此建议。
   简单的说就是只有持三类居留的外国人需要提前申请入华理由，持中国护照回顾或者外国护照+人道主义签证的赴华不需要理由。这里给驻洛杉矶总领馆清晰合理的审核政策点个赞！
2. 根据中国驻丹麦大使馆公告，从2021年1月26日起，每周一的CA878 CPH-PEK 入京线将向VIE-PEK等入京线看齐，只有居住在丹麦的中国公民或者持有中国签证/三类居留的丹麦公民可以乘坐，其他国家的乘客不能转机或者提前入境丹麦乘坐；对于每周三的CA878 CPH-TYN和每周二得SK997 CPH-PVG，必须提供始发国绿码才能拿到丹麦绿码，因此美国出发一次转机难度很大。
3. 根据中国驻芬兰大使馆公告，如果乘客没有始发国绿码，则需要在芬兰检测机构进行两次检测。可以让机场检测机构去两家检测机构交叉检测，也可以同一家机构相隔十二小时进行两次检测。如果有始发国绿码，则只需要进行一次双测。

【2021.1.21更新】

1. 今天本博客论坛和北美票帝多处DP报告，乘坐1月22日UA857的部分B签和美籍乘客遇到了驻旧金山总领事开始闻讯回国事由，乘客上传完目的后很快拿到了绿码。其他身份诸如美国绿卡，H签等没有遇到这样的情况。不知道驻旧金山总领馆是否会像大使馆一样收紧绿码发放。
2. 南航欧洲公众号公布了AMS机场双测的详细信息：AMS双测时间为每天10AM-5PM，双测出结果需要六小时，乘客需要提前四小时到达登机口，这样乘客留足十小时转机时间才稳妥。目前MU CZ和MF的航班都是中午起飞，因此美洲出发需要提前一天到AMS，荷航KLM航班是晚上起飞，可以当天早上到达AMS。
3. 1月27日和2月3日的周三厦航MF830被熔断两周，周日的MF830不受影响。因此可以预判未来其他美国航司如果触发熔断，也是仅熔断一周内某一班（比如UA周五的触发熔断，则UA周五航班断2周或者4周，不影响周三，周六和周日的UA航班）。
4. 大使馆教育处联系了多所大学的CSSA，宣布会进一步收紧AA127和DL289的绿码，仅限身份即将到期或者已经到期的人员搭乘。

【2021.1.15更新】

1. 1月15凌晨的DL289依然只有F和J签证身份拿到绿码（据说有零星绿卡和B签也拿到绿码）。
2. 阿姆斯特丹史基普机场AMS已经开放双测，中国驻荷兰大使馆也会发放荷兰绿码。不过荷兰双测需要始发国绿码才能预约。鉴于美国现在转机绿码越来越难拿到，如果需要从荷兰转机，大概率需要经由土耳其绕行，拿到土耳其绿码后再飞往荷兰。

【2021.1.13更新】

1. 根据最近“非紧急，非必要，不旅行”政策，如果你的在美身份不是F或者J签证，请不要选择DL289和AA127这两个航班，大使馆对这两个身份以外的人一个绿码都不发。
2. 最近论坛读者表示，丹麦大使馆要求丹麦转机必须要始发地绿码，否则不给丹麦绿码，而纽约总领馆已经不在发转机绿码，因此不要试图美国-丹麦-中国一次转机了。目前欧洲其他几个地方比如巴黎，法兰克福，赫尔辛基等还是凭阴性报告自动发放绿码，因此没有始发国绿码要求。

【2021.1.7更新】今天本博客论坛，票帝微博，华人网都多处读者爆料，1月5日晚乘坐DL289西雅图出发的SEA-ICN-PVG航班，驻美使馆在审核绿码时候，几乎所有美籍（有中国签证或者符合条件的居留）持有效双阴检测证明最后都没有拿到绿色HDC码，另外1月7日晚更是大量中国籍的在美身份为B签和绿卡的乘客没有拿到绿色健康码，理由是“您的行程非必要，非紧急”。

目前驻美大使馆除了负责辖区内的每周两班AA127 DFW-ICN-PVG外，也接管了驻旧金山总领馆辖区内的DL289 SEA-ICN-PVG。我们知道大使馆审核一般比各大领馆要严格不少，因此建议如果你是美籍，绿卡或者B签身份建议避免乘坐上述两个航班。目前没有听说别的领馆管辖的航班有出现这样的状况。我们在下文各大航班下面都贴了该航班是由哪个驻美使领馆负责的，方便读者查阅。

如果大使馆实在不愿意发放绿码，可以考虑尝试以下两个办法：

1. 尝试购买别的领区内的机票，洛杉矶出发的国内各大航经常有临出发机票或者一个月以后的机票；旧金山出发的UA857，底特律/芝加哥出发的DL283一般票还是比较充足的。当然，很可能不久后各大领馆政策会和使馆要求一致也拿不到绿码。
2. 直接放弃美国绿码改走欧洲，如果担心一转美-欧段担心不放行的话，办理土耳其电子签飞往土耳其然后土耳其双测（也可能不需要）再飞往芬兰机场转机双测拿芬兰绿码回国即可。

【2020.12.30更新】很高兴本文成为2020年本站最受欢迎的文章之一。今天进行本文2020年最后一次更新，都是好消息，一是CPH机场IgM抗体采样方式已经变成静脉，所以CPH可以继续转机；二是多位读者报告纽约领馆核实行程后会继续给转机旅客发放绿码。

【2020.12.26更新】更新了 ”非必要，不旅行”新政下的航班信息，更新了芬兰转机信息（改走土耳其），更新了丹麦转机信息。

【2020.12.19更新】

新政出台，详情请阅读《“非必要、不旅行”：中国驻美各大使领馆发布《调整核酸、血清抗体检测有关要求的重要通知》》，我们随后会更新本文。

【2020.12.16更新】

1. 民航局宣布一个航班5-9个阳性熔断时间将从1周变为2周，10个及以上阳性依然熔断四周。
2. 维也纳和苏黎世机场开放机场双测。申根区已经开放 HEL FRA CPH CDG VIE ZRH六个机场，就差转机枢纽AMS就基本上全部恢复了。

【2020.12.15更新】达美最近因为工会的压力，无法继续直飞中国，将采用12月之前的经停首尔模式。达美最先取消了12月15日的DL389 DTW-PVG和12月16日 的 DL 281 SEA-PVG的航班，系统中从12月18号周五开始出现编号为DL289 的SEA-ICN-PVG和编号为DL 283的 DTW-ICN-PVG。本周五和周六的DL389和281也已经开始逐渐取消，未来12月20号以后的直飞航班应该都会取消，但是达美没有直接给平移这点让大家都很头大（也有说法极少数乘客得到了自动平移，但是大部分人需要手动平移）。大家可以不断刷新达美网站使用Find Alternate Flight的工具看看能否搜到最新的DL289和DL283经停ICN的航班，如果刷到可以直接改签过去即可。

这次主要问题在于，达美取消了15和16号的航班，增加了18号两班经停首尔的航班，结果很多15和16号的乘客直接移去了18号的两班，但是周末18和19号的航班取消以后大家也开始平移过去，所以出现了两班并一班的乱象，如果达美后续航班继续这样取消增加，那么只能继续混乱下去。UA当时采取的措施是直接取消11月底的两班，后面所有航班直接平移，这样虽然那两班乘客比较不幸，但是至少后面每一班乘客都不用特别担惊受怕。

随着双阴政策以及转机地二次检测政策在全球的逐步实施，之前我们写的《新冠疫情下，如何回国》（1.0旧版存档、2.0旧版存档）中的大部分转机方案都变成不可能。因此我们全面更新了本文，3.0版我们讨论一下双阴政策下，如何回国。本文主要讨论：（1）北美直飞回国方案，（2）利用少数可以转机的机场以及（3）可以免签或者电子签入境国家回国的方案。

1. 北美直飞回国

对于base北美的读者来说，最简单的方法当然是直飞回国，比较幸运的是，美国回国航班虽然算不上充足，但比起4-7月份那种一票难求的局面还是稍好一些。

1.1. 美国直飞

美国直飞回国航班目前有18班，其中中方航司8班（2-3月期间为7班，轮流取消一班），美方航司10班。有传闻未来海航和川航会各开一条航线使中美双方航司各达到10班，不过目前还没有明确的开航计划。AA的达拉斯-首尔-上海已经于11月11日顺利复航，每周两班，该航班计划于一月变成直飞不再经停首尔；UA的旧金山-上海短暂直飞后又变回经停首尔；达美从12月初达美开始变成直飞上海之后又变回经停首尔，日期反复改动后，西雅图的DL289改去底特律，周三周五凌晨中午起飞，原来的底特律DL283周一周五晚上起飞。

许多读者汇报，如果选择UA，都要求出示两个码，一个当然是双检测以后得到的健康码，第二个是海关码。理论上海关码应该入境中国再填，如果UA要求，可以用手机现场填好：http://health.customsapp.com/home/pages/index/index.html

随着中国驻美各大使领馆发布《调整核酸、血清抗体检测有关要求的重要通知》，大家都需要提前三天去美国各大门户机场（纽约，洛杉矶，旧金山，达拉斯，西雅图和底特律）进行检测（其中底特律的DL283航班可以选择在芝加哥做检测），拿到绿码后才能飞往中国。要注意的是，洛杉矶出发的航班部分绿码是由驻纽约总领馆审核的，西雅图出发的DL289是由驻美大使馆审核的。

具体检测实验室请参看中国驻美国各大使领馆官网：

• 中国驻美国大使馆公布了部分德州（AA127) 检测机构的名字（更新后只有一家）：
  http://www.china-embassy.org/chn/lszj/zytz/t1841436.htm
• 中国驻洛杉矶总领馆公布了大洛杉矶地区（CA988 CA770 MF830 CZ328) 检测机构的名字（检测机构非常丰富）:
  http://losangeles.china-consulate.org/chn/lbyj/t1841419.htm
• 中国驻纽约总领馆公布了纽约地区（MU588）检测机构的名字（目前只有三家纽约市的机构没有临近州的机构）：
  http://newyork.china-consulate.org/chn/fwzc/zxtz/t1841448.htm
• 中国驻芝加哥总领馆公布了芝加哥，底特律（DL283) 检测机构名字（似乎可以在芝加哥做）：
  http://www.chinaconsulatechicago.org/chn/zytz/t1841453.htm
• 驻旧金山总领馆（UA857 DL289）也公布了检测机构名字（四家在湾区，两家在西雅图）：
  http://www.chinaconsulatesf.org/chn/zytz/t1841455.htm

• MU588 JFK-PVG 周一 周三 驻纽约总领馆审核
• CA988 LAX-TSN 周日 驻洛杉矶及纽约总领馆审核
• CA770 LAX-SZX 周二  驻洛杉矶及纽约总领馆审核
• MF830 LAX-XMN 周三 周日 驻洛杉矶及纽约总领馆审核
• CZ328 LAX-CAN 周五 周日 驻洛杉矶及纽约总领馆审核
• UA857 SFO-ICN-PVG 周三 周五 周六 周日 驻旧金山总领馆审核
• AA127 DFW-ICN-PVG 周三 周日 驻美大使馆审核 （非F J签证不批绿码）
• DL289 DTW-ICN-PVG 周三 周五凌晨起飞（周二周四晚上）原先SEA出发由驻美大使馆审核 （非F J签证不批绿码），现在由驻芝加哥总领馆审核。
• DL283 DTW-ICN-PVG 周一 周五晚上 驻芝加哥总领馆审核

1.2. 加拿大直飞

加拿大回国航班非常丰富，目前中加加起来7个航司各两班，总共14班，但是因为客流原因，川航和国航各自取消了一班，因此现在只有12班：温哥华7班，多伦多5班。注意加拿大的航班只能加拿大本地乘客使用，美国乘客无法用来转机。因为没有转机客，现在加拿大回国航班应该已经供大于求。厦航川航等很多时候都有非常低廉的价格。加拿大双阴检测现在也已经基本上稳定，也没有起飞城市检测要求，因此回国难度很低。

加拿大有两条入京线 周三的HU7976和周日的CA992，按照民航局的规定，这些航线乘客必须是居住在加拿大的中国公民或者持有效签证或者居留的加拿大籍人员，短期来加拿大的人员不能乘坐该航班。不过加拿大入境政策严格，也不能转机，因此实际操作中几乎没有影响。

• MU208 YYZ-PVG 周六
• HU7976 YYZ-XIY 周日
• HU7976 YYZ-PEK 周三
• CZ312 YYZ-CAN 周五
• AC27 YYZ-ICN-PVG 周六晚上
• AC25 YVR-ICN-PVG 周四晚上
• CA992 YVR-PEK 周日
• MF806 YVR-XMN 周一 周四晚上
• 3U8502 YVR-CTU 周三
• CZ330 YVR-CAN 周三
• MU216 YVR-NKG 周二

Q：我可以选择香港或者台北转机回中国大陆吗？

A：不可以。香港禁止转机进入内地，但可以从内地转机经香港去海外；台北之前恢复过转机，但是禁止转机来往中国大陆，现在整个台北机场已经关闭转机功能。

Q：我乘坐的航班在首尔经停，需要在首尔检测吗？

A：北美航司在首尔经停的航班算直飞，不需要在首尔再次检测。

Q：我乘坐的航班是周一起飞，我需要什么时候去做核酸和抗体检测？

A：对于周一起飞的航班，需要提前两天，也就是周六或者之后的检测才有效。

Q：我的身份是H/L/O/B/绿卡/美籍，有急事要回国，可以尝试AA127或者DL289吗？

A：强烈不建议，从1月13的DP来看，大使馆已经停止对F和J身份以外的旅客发放绿码。建议更换航班。如果F和J身份不是即将到期，也不建议搭乘AA127和DL289。

Q：我可以使用检测报告直接登机吗？

A：不可以。任何地方出发都需要拿到报告以后上传《防疫健康国际版》微信小程序拿到当地使领馆颁发的健康码才能登机。

Q：检测报告到底是需要提前2天还是提前48小时？

A：中国驻美国各大使领馆的补充公告里面强调了两天而非48小时，由于现在只能从门户机场登机，而门户机场的地勤都很熟练，因此都知道只需要提前两天检测都可以。

Q：SEA-PVG的DL289是周五0：05分起飞，我可以使用周二的检测报告吗？

A：根据中国驻旧金山总领馆多方消息，答案是不可以，需要准备周三的检测报告。

Q：我的美国航司的联程机票是XXX-SEA/DTW/DFW/SFO-(ICN)-PVG，如何处理？

A：找DL/AA/UA客服改签为提前2-3天的XXX-门户机场和门户机场-ICN-PVG即可。当然也可以找客服删掉第一段，然后自己买票去门户机场。不过要记得一定要找客服改签，如果不改签直接去门户机场，那么第一段机票没使用，因此无法激活第二段回国机票，从而整张回国机票会作废。

Q：我改签成了提前两天的比如JFK-DTW和DTW-(ICN)-PVG，美国国内段JFK-DTW会查看绿码吗，能免费带两个箱子吗？

A：由于在DTW转机时间超过24h，因此第一段毫无可能查看绿码。因为整张机票是国际机票的一部分，因此可以按照国际航班来携带行李，一般可以免费带2个箱子。

Q：我的机票是达美的联程票ORD-DTW-(ICN)-PVG，可以不改机票直接芝加哥做检测然后飞往全程吗？

A：可以。芝加哥是唯一的例外，可以检测后用来飞底特律的航班，因此这个联程票可以不改签，芝加哥检测完直接飞完联程。

Q：我应该去哪里做检测？

A：欢迎去我们论坛的《核酸和抗体检测专区》讨论这个问题。

• 从12月23日开始，美国出发只能去中国驻美国使领馆指定机构检测。
• 加拿大的检测机构则比较贫乏，基本上限定在领事馆指定的几个机构，需要提前5天左右开始预约，对于非门户机场的加拿大同学，建议提前几天去多伦多或者温哥华做检测以防万一。

2. 不入境转机（美国不适用）

【2.17更新】美国出发因为有直飞航班，必须选择直飞航班回国！对于没有直飞回国的拉美或者非洲同胞，可以参看下面的欧洲转机攻略。

目前有7个机场官方宣布可以提供核酸和抗体双测，从而满足转机条件。一是德国法兰克福机场FRA，二是芬兰赫尔辛基万塔机场HEL，丹麦哥本哈根机场CPH，法国巴黎戴高乐机场CDG，荷兰阿姆斯特丹史基普机场AMS，奥地利维也纳机场VIE和瑞士苏黎世机场ZRH。

Q：不入境转机我是否需要美国双测，是否需要美国绿码（转机已经拿不到美国绿码）？

A：

• 美国双测绝对是必须的。如果你的航班是20号从美国飞往欧洲，请准备号18号以后的美国当地双测报告。
• 建议在美国使领馆指定的机构检测，尝试一下是否可以拿到美国绿码。新政以前，驻美国大使馆和驻芝加哥总领馆不发转机绿码，驻旧金山，洛杉矶和纽约领事馆发转机绿码。新政以后驻纽约领馆依然给转机旅客发放绿码，驻旧金山和洛杉矶领馆还没有DP，如果能发绿码，从SFO或者LAX直飞FRA或者CDG都不错（如果有美国境内转机大概率拿不到美国绿码）。建议走欧洲的读者，尽量提前3天到纽约然后在纽约领馆认可的机构双测后拿到纽约绿码后从纽约飞往欧洲转机。
• 美国各大使领馆已经基本停止对转机旅客发放绿码。只有驻洛杉矶总领馆依然有可能可以拿到转机绿码。
• 如果没有拿到转机绿码，也可以尝试一下是否能用双测报告登机飞往欧洲。目前荷兰和丹麦明确要求始发国绿码才能放行，但是法兰克福，巴黎和苏黎世有可能可以凭借美国双测报告直接飞往。
• 芬兰明确允许没有始发国绿码前往，但是需要在赫尔辛基机场进行两次交叉双测。
• 如果实在没办法登机，可以尝试办理土耳其电子签先飞往土耳其，然后从土耳其飞往申根各机场。

2.1 法兰克福FRA

汉莎航空和中国驻德国大使馆都发布公告，允许乘客在法兰克福机场转机，双测拿到纸质报告再上传小程序会秒批拿到德国健康码。非申根区的检测地点位于Z Concourse飞往中国航班的Z12登机口。

Q：哪些航班可以使用这个检测？

A：目前只有汉莎的赴华航班可以使用，目前汉莎每周有4个航班飞往中国，汉莎已经把这些航班的起飞时间调整，让转机乘客有足够的检测时间：

1. LH728 FRA-PVG 周一 周三 10：10PM起飞
2. LH780 FRA-NKG 周日 10：10PM起飞
3. LH720 FRA-SHE 周二 9：50PM起飞

国航，东航和Condor的FRA-中国航班目前还不能使用这个检测服务。

Q：哪些地方的乘客可以使用这个服务？

A：汉莎航空禁止大规模出现变异病毒地区的乘客转机。这些地方包括：巴西，南非，英国，葡萄牙和爱尔兰。

Q：我可以分开买美国-法兰克福和法兰克福-中国的机票吗？

A：汉莎要求一张票。不过根据多位读者的DP，拆开买票，只要行李能挂起来也是可以的，汉莎没有严格执行这一条，或者汉莎认为只要行李挂起来了就是一张票。

Q：在FRA转机时间预留多久？

A：根据汉莎航空的公告，转机时间需要至少8小时。因为汉莎的航班是晚上10点起飞，因此只要下午2点之前抵达的航班理论上都可以进行检测。美国所有大城市飞往法兰克福的航班都是凌晨或者上午抵达，因此都满足条件。南美的布宜诺斯艾利斯EZE、圣保罗GRU等地直飞FRA的航班也满足条件。

Q：我在出发国需要双测吗？如果需要，何时去测？

A：法兰克福能双测并不能豁免出发国的双测要求。根据中国驻美国大使馆的10-29公告，第一次双测需要在美国起飞前2天内。比如某读者12月5号从美国出发前往法兰克福，那么他理论上需要12月3号或者之后的双测从而获得美国的健康码用来飞往法兰克福，然后12月5号飞往法兰克福，12月6号早上抵达法兰克福然后进行双测，12月6号晚上飞往中国，12月7号抵达中国。注意美国的健康码只需要覆盖到美国-法兰克福的航班起飞即可，不需要覆盖到回国航班起飞前（实际上也几乎不可能覆盖到回国航班起飞时）。但是实际情况是美国已经不再发转机绿码，旅客只能自己凭运气看看能否凭双测报告登机。根据读者的DP，一般纽约两场EWR和JFK都可以凭美国检测报告和法兰克福机场预约报告登机，但也有读者从SEA机场拿到了无绿码登机失败的DP。

法兰克福当地检测后，拿到报告后上传小程序选择法兰克福机场检测点，会自动获得德国绿码从而登机回国。

2.2 赫尔辛基HEL （无始发国绿码则需2次双测）

关于赫尔辛基转机我们之前写了长文分析，目前吉祥和芬航都出了官方解释，这里也稍微聊一下。因为申根区封锁，基本上芬兰转机只能选择美国-英国/土耳其-芬兰-中国这条路，因为涉及英国转机，因此美签或者加签是必备的。随着英国病毒变异，英芬断航，因此大家纷纷改走土耳其绕道芬兰。芬兰本来有四个回国航班，但是AY105的HEL-NKG被无限期熔断了，因此只剩三班，但是据说1月会复航，价格上涨不少:

1. HO1608 HEL-PVG 周日 5：35PM起飞
2. HO1666 HEL-CGO 周一 7：30PM起飞
3. AY87 HEL-PVG 周四 4：50PM起飞
4. AY105 HEL-NKG 周五 （目前熔断中，复航日期未知，可以关注）

Q：从美国如何购买通过英国去芬兰的回国机票？

A：一般来说因此有如下两种办法：

1. 单独购买美国-伦敦，再购买伦敦-赫尔辛基-中国的联程票。
2. 购买美国-伦敦-赫尔辛基的联程票，再购买赫尔辛基-中国的回国机票。
3. 偶尔也能在第三方网站买到美国-伦敦-赫尔辛基-上海的大联程机票，因此也可以考虑尝试，但是价格比较高

Q：随着英芬断航，有什么办法去芬兰？

A：可以考虑走伊斯坦布尔IST，美国-伊斯坦布尔-赫尔辛基-中国，据说很多没有直航国家的华人都是用这个办法回国的。

Q：IST-HEL有什么航班？

A：

• TK1761 周一周三 11:30AM到HEL
• TK1763 周五周日 5:40PM到HEL

Q：LHR-HEL有什么航班？

A：

1. AY1332 3:15PM抵达，选择芬航建议选择这班。
2. AY1338 11:00PM抵达，选择吉祥建议选择这班。

Q：HEL机场最长转机时间是多少？

A：之前我们错误的认为HEL机场必须24小时内转机，根据读者DP以及芬兰航空的提示，HEL的最长转机时间为48小时（也有说法是30小时）。

Q：HEL机场的检测时间如何？

A：芬航和吉祥的检测时间和检测机构是不同的！检测地点倒是都在50A登机口，吉祥需要提前预约，芬航不需要提前预约。芬航的检测公告看这里，吉祥的检测公告看吉祥官方微博。

1. 芬航检测时间为3PM-8PM，因此选择英国转机的话，需要提前一天搭乘早上的AY1332下午抵达HEL才能赶上检测。
2. 吉祥检测时间为提前一天晚上6点到9点，或者第二天的早上6点30到10点。吉祥只要求提前10小时抵达HEL，因此选择英国转机的话，只需要提前一天下午搭乘AY1338晚上抵达HEL，第二天天亮检测即可。

Q：我需要美国的健康码吗，需要土耳其的健康码吗？需要芬兰的健康码吗？

A：根据芬兰大使馆1.21的公告，如果乘客没有始发国绿码（既没有美国也没有土耳其绿码），那么需要在赫尔辛基机场进行交叉双测，也就是需要在两个机构双测，也可以在一个机构相隔十二小时双测。因此建议乘客建议准备一下土耳其绿码。

实际操作中因为拿不到美国绿码，基本上就剩下面两种情况：

1. 美国不做双测，那么飞往土耳其，入境双测后拿到土耳其绿码，然后飞芬兰双测拿到芬兰绿码回国。
2. 美国做双测，飞往土耳其后直接飞往芬兰，然后芬兰机场交叉双测拿到芬兰绿码。

Q：如何检测阳性怎么办？

A：根据芬航公告，不能留在机场也不能飞往中国。需要自费前往赫尔辛基的酒店内隔离至少10天。

2.3 巴黎CDG

巴黎机场宣布从12月14日开始开放机场禁区内双测。中国驻法国大使馆也第一时间宣布会为符合条件的转机客提供绿码。目前巴黎有如下回国航班：

• MU570 CDG-PVG 周日
• CA934 CDG-TSN 周三
• CZ348 CDG-CAN 周四（为方便大家双测，CZ348熔断恢复后从周二改为周四）
• AF198 CDG-ICN-PVG 周一 周四
• AF202 CDG-TSN 周四

检测中心工作时间为

周一 ：6点到至中午12
周三 ：6点到至下午19点
周四 ：5点到至中午12点
周日 ：6点到至中午12点

检测正好可以覆盖回国的所有六个航班。

巴黎要求比法兰克福松不少，只需要注意如下事项：

• 不像FRA那样限制航司，巴黎机场允许所有航司包括AF MU CZ CA都可以。
• 需要前往机场网站提前预约。
• 转机时间至少预留十小时，基本上美洲飞抵巴黎都能符合条件。
• 获得检测报告后和FRA HEL一样上传小程序可以自动获得绿码。

美国基本上所有大城市都可以飞往巴黎，不过巴黎是非洲同胞回国的必经之路，从疫情防控的角度和票价的经济实惠角度来看，虽然开放了双测，依然不建议美国出发从巴黎转机。

2.4 苏黎世ZRH（需要始发国绿码）

苏黎世机场开放转机双测。转机时间不少于8小时。目前苏黎世只有如下一班回国航班（且最近12月27日的LX188被熔断一周）

• 周日 LX188 ZRH-PVG 9:30PM起飞。

检测时间为周日上午10点到下午2点半，最迟必须在下午1:30以前抵达苏黎世机场。目前美国始发每周六有如下航班

• 周六 LX19 EWR-ZRH
• 周六 LX15 JFK-ZRH
• 周六 UA52 IAD-ZRH
• （周六 LX9 ORD-ZRH 落地时间不满足条件）

2.5 阿姆斯特丹AMS（需要始发国绿码）

【1.21更新】南航欧洲公众号宣布了转机细则。荷兰检测需要6个小时出结果，乘客需要提前4个小时左右到登机口。检测时间为早上10点到下午5点，中国航司都是中午起飞，因此需要提前一天到AMS。荷航航班都是晚上起飞，因此可以当天早上到达AMS。驻荷兰大使馆会根据检测报告自动发放绿码。

【1.15更新】中国驻荷兰大使馆宣布从2021年1月18日开始AMS机场开始接受转机旅客双测回国。检测服务由诺华美诊断提供服务，机场检测需要凭借始发国绿码才能预约。由于现在美国驻纽约总领馆已经很少发放转机绿码，因此除非你能拿到美国始发绿码，否则无法购买美国-荷兰-中国的机票。比较好的办法依然是借到土耳其绕行荷兰回国，走类似土芬双跳的土荷双跳：

1. 首先办理土耳其电子签，购买美国-IST单程机票，入境土耳其。
2. 入境土耳其后，在IST机场双测后拿到中国驻伊斯坦布尔总领馆的绿码，凭借绿码预约AMS机场检测。
3. 从IST飞往AMS检测后，凭借报告自动获得荷兰绿码，搭机回国。

目前偶尔能拿到转机绿码的纽约JFK EWR，旧金山SFO和洛杉矶LAX都有直飞AMS航班，如果能拿到美国绿码自然一次转机搞定。如果不能拿到美国绿码，土耳其IST每天也有2-3个航班飞往AMS。AMS回国航班非常丰富，大约有十班回国航班，双测也没有限定航司。目前中荷航权对等双方各5班，其中南航的CZ308奖励被熔断后的一个航权加给了东航AMS-CTU，可能是为了弥补之前MU772一直少一班的尴尬？

• 周一 MU772 AMS-PVG 12:40PM起飞
• 周四 MU7206 AMS-CTU 1:25PM起飞
• 周三 周六 MF812 AMS-XMN 12:35PM 起飞  厦航不接受土耳其始发乘客
• 周五 CZ308 AMS-CAN 12:00PM 起飞 南航不接受土耳其始发乘客
• 周三 周六 AMS-CTU KLM891 周三9:00PM起飞，周六2:40PM起飞
• 周二 AMS-ICN-PVG KLM857 周二8:25PM起飞
• 周四 周日 AMS-ICN-HGH KLM831 8:35PM起飞

要注意的是：

• 厦航和南航不接受土耳其始发乘客，因此除非你能拿到美国绿码，否则选择土耳其绕行荷兰不能选择厦航或者南航，必须选择东航或者荷航，东航有2班，荷航有5班。
• 国内航司目前起飞时间都是中午，需要提前一天到达AMS。

2.6 哥本哈根CPH（需要始发国绿码）

【1.13更新】哥本哈根的丹麦绿码不是自动发放的，中国驻丹麦大使馆明确要求必须始发国绿码才能拿到丹麦绿码，但是美国已经不再发转机绿码，因此美国一转丹麦已经不可行，需要经由土耳其等地拿到土耳其绿码才能在丹麦转机飞往中国。驻丹麦大使馆不会自动发放绿码，需要人工审核后才给丹麦绿码。

【12.31更新】CPH机场的IgM采样已经更改为静脉抽血，因此可以拿到丹麦绿码，同时也能满足国航的要求。

北欧航空公众号宣布哥本哈根机场CPH从12月7日开始，CPH的非申根区转机区内可以提供双测。目前CPH有如下回国航班：

• CA878 CPH-PEK 周一 （入京航班不能转机）
• CA878 CPH-TYN 周三 （第一入境点从石家庄改为太原）
• SK997 CPH-PVG 周二

注意CA878的周一航班为入京直飞航班，也就是必须有当地居留或者是所在地外国人才能乘坐，不能接受别国人士来转机；周三航班之前第一入境点为石家庄SJW，因为石家庄疫情原因改为太原TYN。另外传闻SK997会加班周五，不过目前来看周五已经封舱，估计不会开航。目前我们得到的消息是CPH机场不会限制航司也没有要求联程票，因此有里程的小伙伴可以考虑出SAS的里程票从美国前往丹麦然后双测后回国。

同样得，出发地需要做双测，拿到绿码后飞往哥本哈根，双测后拿到报告上传小程序，可以秒批获得驻丹麦大使馆的健康码从而登机。转机需要预留八小时时间，CPH机场说12月25日以后检测会在机场直接进行不用送去哥本哈根的实验室，因此转机所需时间会缩短）。目前美国出发主要有如下航班可以衔接回国航班：

• EWR-CPH SK910 周日周一周二可衔接
• ORD-CPH SK944 周日周一可衔接 (转机时间目前不够，12月25日后CPH机场检测加速可能可以）
• IAD-CPH SK926 周一可衔接

2.7 维也纳VIE（需要始发国绿码）

维也纳机场开放转机双测，检测时间为周五上午11点到下午1点半。目前维也纳有两班回国航班，其中国航CA842为入京航班，不能转机，甚至申根地区其他居民陆路来奥地利检测也不可以乘坐，只能奥地利本地中国人或者拿到签证的奥地利公民才能乘坐。转机检测只能乘坐奥航:

• 周五 OS75 VIE-PVG 11:10PM起飞

虽然官方说转机需要至少八小时转机时间，但是因为检测点1点半就关门了，因此这之后抵达维也纳将没有意义。目前美国有如下飞往奥地利航班，可惜都不能用：

• OS66 ORD-VIE 周四目前不飞
• OS90 EWR-VIE 周四目前不飞
• OS94 IAD-VIE 周四目前不飞

因此在这些航班周四复航之前没法直飞奥地利，伦敦和伊斯坦布尔跳转也不可行，美国出发谨慎选择。

2.8 总结

我们也希望更多的转机机场比如允许过夜的ICN等可以跟进。YVR和NRT这些机场个人不是很看好能开放双测，主要在于NRT禁止过夜从而时间上不允许，而温哥华检测速度以慢著称因此客观上短期内也不太可能实施。

以上几个欧洲申根机场，CPH和AMS要求美国绿码而不符合条件，VIE航班接不上，美国出发如果能直飞建议考虑FRA CDG ZRH三地，基本上可以凭借美国双测报告直接转机双测走人。如果实在担心美国这边的登机问题，可以考虑入境土耳其双测后拿到绿码，然后欧洲转机选择会多很多。

3. 入境转机

和不入境转机不同的是，入境转机只需要找对中国护照免签、落地签、简易电子签的国家即可。这样入境后完成双测，按照该国始发的乘客即可。主要有以下这些国家：

• 白俄罗斯：可免签入境，需要隔离10天。隔离完做双测双阴后国航有一班CA722回国。仅限和白俄通航的白俄附近无直飞回国的国家。
• 阿联酋迪拜：可免签入境，优势在于全球各地前往迪拜都很方便，劣势在于DXB回国的EK和CA航班经常熔断。注意阿布扎比似乎还没有开放，因此不能直接入境。入境后即可做双测双阴后回国。无直飞国家可以考虑迪拜入境检测后回国。
• 柬埔寨：可以邮寄护照回国申请柬埔寨商务签证，配合核酸检测报告和医保以后经首尔/台北转机入境后先隔离两天，全机检测，全部阴以后就地解散，如果一个阳性需要全机人员隔离14天后检测阴性才能放出来做双测双阴后回国。11月25号开始柬埔寨也实施双阴，做完测试后需要柬埔寨卫生部红色印章，可凭报告直接登机。柬埔寨很多航班可以回国。不怕麻烦的话非常值得推荐。柬埔寨疫情控制的很好，回国航班几乎没有可能熔断。
• 土耳其：有发达国家签证可以直接申请电子签入境，入境后可以做双测双阴后回国。回国唯一一班TK72经常熔断而且机票很难购买，不太推荐。但是非常适合作为利用欧洲机场回国跳板，常见思路为美国-土耳其-欧洲芬兰等地-中国。
• 斯里兰卡：可以申请电子入境许可。回国航班经常熔断，不太推荐。
• 埃塞俄比亚：据说疫情期间免签已经暂停必须申请电子签，入境需要隔离。ET每周有三班回国航班，不过每个航班都经常熔断四周，不太推荐。
• 肯尼亚：疫情前可以免签或者电子签，有回国航班，好像熔断概率比埃塞的ET要低，可以考虑。
• 埃及：疫情期间依然可以落地签入境。需要准备等值2000美金的现金，机票订单和四星级酒店订单。埃及航空MS可以飞广州和杭州，川航3U可以飞成都。
• 英国(目前英国和中国断航中）：英国是唯一开放签证和正常入境的发达国家。可以正常申请英国签证，前往英国双测双阴后回国。目前英国每周有8个航班回国。注意11月开始英国lock-down一个月，是否还能发放旅游签证或者允许入境存疑。
• 美国：美国现在很少有领馆开放B签申请，但是如果你手上有现成美签从不需要洗白的地区比如中南美巴西以外的国家出发，依然可以前往美国双测双阴后购买美国直飞回国。

附录：回国航班列表

下表是目前跟北美朋友们有关的中国的国际航线（因不允许转机，故澳大利亚、新西兰、新加坡、港澳台等国家或地区的航线没有被收录）：

一些小说明：

• 如果上表加载不出来，请用电脑版查看本文。
• 航班号和周几飞两列，都是飞往中国的在前，飞离中国的在后。
• 因为航班变化日新月异，因此错误在所难免。
• 本表格是开源项目，Github 主页是 https://github.com/USCreditCardGuide/airlines-to-china-covid-19 。
• 因为航班变化日新月异，因此错误在所难免，航线有变化时欢迎一起帮忙更新维护~

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