手慢无:日航放出大量SFO-NRT里程票【更新:LAX-HND也大量放票】

【更新】之前新添加的 SFO-NRT 每日第二班放了很多票,现在日航又新加了洛杉矶和东京羽田(LAX-HND)的航班(JL15 & JL16),果然新载入系统的航班放出了大量里程票。随便截图两张大家感受一下,有需求的人抓紧下手吧。


开门见山:日航放了很多 SFO-NRT 的里程票,明年樱花季或者想去看奥运的朋友可以行动起来了!

日航前段时间刚刚宣布在明年春天(3月29日)起将开通东京成田机场-旧金山之间每日第二个直飞航班!

这两天这个航班的信息应该是正式载入机票系统了,人们发现这个新开的航班放了很多里程票出来。如果你明年有往返美国-日本的行程,这或许是个很好的机会!三月底到四月是日本的樱花季,明年夏天(7月24日-8月9日)更是有东京奥运会!不过奥运会看来最大的困难是酒店吧🤣,我刚刚10月份去日本玩了一趟,酒店的人给我们说他们明年奥运会期间已经基本快订满了!

其实很惭愧,这文章已经稍微写晚了一点,去朋友家撸个狗的时间很多票已经被兑换掉了,不过依旧有比较好的 availability,所以有计划的朋友要抓紧了!

NRT-SFO 方向

根据我刚刚搜索的结果,从东京出发到旧金山的方向,四五月份依旧有好些日子可以兑换!但是从六月起就很少很少了。

奥运会结束之后部分日期开始又有票了,9月则又出现了很多空余位置,其实要错过奥运高峰八月底去玩九月回来看起来也不错?

使用 AA 里程兑换单程只需要 60k miles + $5.6 fee,很划算。而且要记得 AA 出发前14天以外还有5 days hold政策,可以先占坑再规划行程。我怀疑很多那些被换掉的票估计很多人目前也只是 on hold 而已。

不介意直飞的话,从西雅图转机也有很多 availability,不过这个应该对应的是日航经典放票规律:要么很远,要么近期(和国泰类似)。

SFO-NRT 方向

再来看SFO-NRT方向,根据刚刚搜索的结果,四月份票还是很多的。但是五月份就少了。

再看夏天,和四月类似,如果你愿意周一周二周三出发,其实整个四月-九月都有很好的 availability。广大积分党真是手快啊。

同样使用 AA 里程单程 60k + $5.6 就可以兑换。

除了 AA 里程,AS里程也可以兑换日航航班,并且也可以直接在网上完成兑换。不过我们更推荐使用 AA 来兑换,因为从整个里程来源角度来说 AA 比 AS 容易一点,除了 Citi AA 卡和 Barclays AA 卡,你还可以使用万豪积分 3:1 转为 AA 里程(每转够20k AA再送5k AA,等效为 3:1.25)。之前刚刚有过 Marriott → AA miles 25% bonus 福利(已过期),只需要 120k 万豪里程就可以换出兑换单程商务舱的里程,如果你那个时候转了,现在正好就能用上了。当然万豪也能转AS,同样也是 3:1.25,但你要是里程不够的话,不建议等着转到再换,可能票都没了。这时候利用 AA 5-day hold 政策先把位置拿住,再转分去AA兑换才是正确的姿势(万豪转AA一般2天就到)。

日航 787 商务舱

最后简单说一下日航787商务舱。

博客上已经有很多日航头等舱的游记了,确实是非常优秀,不过日航商务舱在博客上的游记还不多。之前物理粉写过一篇《NRT-SFO-SAN日航商务舱体验》,大家可以参考一下。除了物理粉的游记,我前两年也坐了一次 JL022 PEK-HND 商务舱,同样也是787执飞,在这里上传一些图片给大家参考一下。

座椅可以完全放平,实际躺起来感觉很好。座位之间的隔板可以升起来,每个人的隐私空间也得到了保证。

这个只是短途商务舱的餐饮,仅供参考。长途应该会好一点,但有条件的话还是推荐大家一定试一次日航(或者全日空)头等的餐饮,你不会后悔的。

总的来说日航商务舱我觉得很不错,心动的话就赶紧兑换吧!


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