【更新】之前新添加的 SFO-NRT 每日第二班放了很多票，现在日航又新加了洛杉矶和东京羽田（LAX-HND）的航班（JL15 & JL16），果然新载入系统的航班放出了大量里程票。随便截图两张大家感受一下，有需求的人抓紧下手吧。
开门见山：日航放了很多 SFO-NRT 的里程票，明年樱花季或者想去看奥运的朋友可以行动起来了！
日航前段时间刚刚宣布在明年春天（3月29日）起将开通东京成田机场-旧金山之间每日第二个直飞航班！
这两天这个航班的信息应该是正式载入机票系统了，人们发现这个新开的航班放了很多里程票出来。如果你明年有往返美国-日本的行程，这或许是个很好的机会！三月底到四月是日本的樱花季，明年夏天（7月24日-8月9日）更是有东京奥运会！不过奥运会看来最大的困难是酒店吧🤣，我刚刚10月份去日本玩了一趟，酒店的人给我们说他们明年奥运会期间已经基本快订满了！
其实很惭愧，这文章已经稍微写晚了一点，去朋友家撸个狗的时间很多票已经被兑换掉了，不过依旧有比较好的 availability，所以有计划的朋友要抓紧了！
Contents
NRT-SFO 方向
根据我刚刚搜索的结果，从东京出发到旧金山的方向，四五月份依旧有好些日子可以兑换！但是从六月起就很少很少了。
奥运会结束之后部分日期开始又有票了，9月则又出现了很多空余位置，其实要错过奥运高峰八月底去玩九月回来看起来也不错？
使用 AA 里程兑换单程只需要 60k miles + $5.6 fee，很划算。而且要记得 AA 出发前14天以外还有5 days hold政策，可以先占坑再规划行程。我怀疑很多那些被换掉的票估计很多人目前也只是 on hold 而已。
不介意直飞的话，从西雅图转机也有很多 availability，不过这个应该对应的是日航经典放票规律：要么很远，要么近期（和国泰类似）。
SFO-NRT 方向
再来看SFO-NRT方向，根据刚刚搜索的结果，四月份票还是很多的。但是五月份就少了。
再看夏天，和四月类似，如果你愿意周一周二周三出发，其实整个四月-九月都有很好的 availability。广大积分党真是手快啊。
同样使用 AA 里程单程 60k + $5.6 就可以兑换。
除了 AA 里程，AS里程也可以兑换日航航班，并且也可以直接在网上完成兑换。不过我们更推荐使用 AA 来兑换，因为从整个里程来源角度来说 AA 比 AS 容易一点，除了 Citi AA 卡和 Barclays AA 卡，你还可以使用万豪积分 3:1 转为 AA 里程（每转够20k AA再送5k AA，等效为 3:1.25）。之前刚刚有过 Marriott → AA miles 25% bonus 福利（已过期），只需要 120k 万豪里程就可以换出兑换单程商务舱的里程，如果你那个时候转了，现在正好就能用上了。当然万豪也能转AS，同样也是 3:1.25，但你要是里程不够的话，不建议等着转到再换，可能票都没了。这时候利用 AA 5-day hold 政策先把位置拿住，再转分去AA兑换才是正确的姿势（万豪转AA一般2天就到）。
日航 787 商务舱
最后简单说一下日航787商务舱。
博客上已经有很多日航头等舱的游记了，确实是非常优秀，不过日航商务舱在博客上的游记还不多。之前物理粉写过一篇《NRT-SFO-SAN日航商务舱体验》，大家可以参考一下。除了物理粉的游记，我前两年也坐了一次 JL022 PEK-HND 商务舱，同样也是787执飞，在这里上传一些图片给大家参考一下。
座椅可以完全放平，实际躺起来感觉很好。座位之间的隔板可以升起来，每个人的隐私空间也得到了保证。
这个只是短途商务舱的餐饮，仅供参考。长途应该会好一点，但有条件的话还是推荐大家一定试一次日航（或者全日空）头等的餐饮，你不会后悔的。
总的来说日航商务舱我觉得很不错，心动的话就赶紧兑换吧！