太陽在去年七月份的時候有一天晚上發神經一樣就轉了11W MR去了新航。整個轉點過程還是很迅速的。晚上十一點的時候提交的轉點申請，第二天一早點數就到了。由於SQ轉點夥伴眾多，而且MR最棒的轉點夥伴是ANA，如果你不像我一樣點多腦抽的話請無腦ANA，而TYP轉點去SQ其實會更佳妥帖一些。
首先上圖路線圖。
其實我的總路線裏面包含了SQ7 (LAX-ICN-SIN) 以及SQ830 (SIN-PVG) 。其中 SQ7為773ER，SQ830為A380。 直接在官網出票簡單粗暴，共計花費新航里程106250+$403.82的YQ (感人)。SQ7是頭等，座位01F ，是這篇體驗的主要內容。
放一個seat map。這架773ER比較新。採用了四倉布局 （頭等，商務，超經，經濟）。
SQ在LAX的Tom Bradley航站樓。每次回國我都是輕裝上陣，一般都是兩個21寸箱子，一個登機，一個託運。小插曲：去drop off行李箱的時候，工作人員看到我在自助值機打印的黑白登機紙，非常貼心的換成了彩色紙質更硬一些的登機牌，還和我說這樣更好看一些。
這個新翻修的航站樓還是給我留下蠻好的印象的。和一般美帝的長途客運站比不知道高到哪裡去了。個人覺得和北京T3的風格有點像。SQ和其他星空聯盟成員共享一個星盟lounge。頭等休息室以點菜為主，商務休息室是自助。頭等休息室裏面木有什麼人比較安靜。
我就隨便不走心的吃了點水果啥的，但是lounge里給的menu看起來還是很不錯的，畢竟都是硬菜。頭等休息室有個門可以通往商務休息室，環境不錯，裏面的熱食看起來也很贊。商務休息室連着一個觀景台（這種是叫觀景台的，吧。。）。
因為這是一趟很不走心的飛行體驗，我在休息室眯了一會兒之後發現我成最後一個登機的了，新航的工作人員直接領我去了登機口，一路上一直在道歉說之前一直沒有來怕打擾我。飛機在遠機位需要坐大巴還是挺有意思的，不過幸好去遲了要不然大巴裏面應該也挺擠的吧。
成功上飛機！ （屏幕的左邊是可以打開，是一個鏡子）
SQ 773的頭等一共有四個座位。我旁邊坐了土豪的一家，這裡就不發圖了自行腦補吧。
上飛機後喝杯Dom Perignon壓壓驚。
具體對於座位各角度的照片拍的略少，圖中可見下方儲物格子可以放下一個登機箱。擠一擠的話再放雙鞋也是無壓力的。右手下方是放報紙雜誌的位置。空乘mm非常熱情的帶來報紙雜誌請我挑選，選擇比較豐富。飛機上提供了BOSE的降噪耳機，效果拔群。不過如果耳機控自帶耳機的話貌似需要適配器才能連接到娛樂系統。
起飛後沒有很久就開始上菜了。SQ可以提前選菜，我選了龍蝦。
前菜是魚子，我還選了沙拉。
一碗心靈雞湯？
上主菜！
這個很棒！！非常入味。蛋白質很高Q彈嘎嘣脆！比在地上吃的都好吃！！好評好評強烈推薦。
愉快得用cheesecake結束我滴晚飯。
吃飽喝足準備睡覺。去廁所裏面換了睡衣。洗手間里提供了牙刷梳子漱口水等等。裏面的古龍水和潤膚露是菲拉格慕的（灰機上贈得洗漱包也是菲拉格慕的，裏面有一個正裝滴古龍水。因為飛機經停首爾，大家都要下飛機，再次登機可以再次get一個新的洗漱包！統統拿來！！）
出來的時候mm已經鋪好了床。睡睡睡！
可以看到腳邊還有個可以打開的儲物格子，裏面有兩層，可以放衣服，褲子，包。。。
吃飽喝足就又睡了個天昏地暗。直接到了快落地首爾才醒過來。提前點好了日本料理。上圖。
撐死了。
雖然經停ICN，所有去SIN的乘客也是需要下機再過一次安檢。
買買買之後再次等待登機。
bye ICN！
不是很餓所以隨便點點玩兒。
然後又睡了個天昏地暗！降落SIN前的麵條。
微雨滴坡縣！！
ICN到SIN和LAX到ICN的空城其實是另一套。雖然硬件是一樣的但是餐食的質量相比越洋線還是有一定折扣的。比如上面的雞飯味道就沒有龍蝦好吃（廢話）。也許是我吃太飽了，畢竟ICN到SIN基本上都有被我睡過去了。
總體來說，第一次體驗新航的太陽表示SQ7還是十分炫酷的。飛機也很新，值得體驗！