Photo Credit: Oliver Holzbauer @ Flickr
大家好，我是Oliver。潛水多日第一次投稿給大家帶來一篇比較非主流的南美航線體驗。LATAM航空公司是南美的地頭蛇，2010年由智利航空LAN和巴西的TAM航空合併而成，是one world成員。站上已有文介紹其在美國發行的聯名信用卡。回到正題，這次機票由AA里程兌換，BA搜票查好各航段後再致電AA出票。由於AA將秘魯歸在了南美一區，從北美出發的商務艙單程只要30k里程，見下圖。這樣的sweet spot AA遲早會砍，大家趁早下手。
大家也許奇怪為啥我西海岸出，東海岸回。這就多虧了AA稀有的domestic availability，各大博客已經吐槽無數我就不細說了。洛杉磯飛利馬的航班LA601由波音788執飛，這班在利馬作短暫停留後實際上還要繼續飛智利聖地亞哥。回程的LA530由波音789執飛，實際上也是從聖地亞哥出發，在利馬停留後飛往JFK。這兩班都是晚上出發第二天一早到達的夜間航班，並且座椅布局基本相同。於是就合併一起寫了。
國內頭等大板凳坐到LAX，然後通過地下通道直奔TBIT的one world business class lounge。大概下午六點多種進入，裡面還沒太多人。由於QANTAS也有不少深夜出發的航班，晚上8點以後就開始人頭攢動了。我來這的主要原因是為了沖個澡。Lounge里一共有六間浴室，由於我來得早並不需要排隊等，下面上浴室圖。
稍作休整後就登機啦。機組成員目測來自智利（飛機上還印著LAN），一般上來都是西語問候，如果各位西語過關可以嘗試用西語交流。不然英語也是沒問題的。LATAM787系列的商務艙座椅與海航以及廈航的787是採用的同款2-2-2布局，相關測評站里已經有了幾篇，這裡就不贅述了。我坐的兩班商務艙的上座率都只有50%左右，兩回我的鄰座都是空的。如果有人的話想想半夜從一個人身上翻過去去洗手間還是很不爽的。這裡重點說下客艙的打光，不知道是不是深夜航班的原因，客艙的燈光永遠在曖昧的粉紫藍色間切換，濃濃的夜店風。下面上圖大家感受一下。
上座後不久空乘便開始提供pre-departure drinks。有香檳和水可選，並配上堅果一盤。回程LIM-JFK上還可選秘魯國飲Pisco Sour，強烈推薦。
這裡貼下部分酒單，各種酒均來自南美。我試了圖中的AZUR，口感很不錯。
起飛前空乘分發了洗漱包，很厚實的一個包。
洗漱包里除了常見物品外配了很多奇怪的東西：並沒有拖鞋，但有一雙襪子？！還有一個購物袋？！參見下圖，牙刷被我用掉了所以並未出現於圖中。
由於是夜間航班，起飛後不就空乘就從overhead cabin中掏出枕頭被子遞給我們。總的飛行時間大概在8到10個小時左右，因此航班為很多想多睡覺的乘客提供了express dinner的服務，詳見下面菜單，也是濃濃的南美風。
事實上在回程LIM-JFK上由於起飛時間已是深夜12點，express dinner是默認選項。Appetizer我選了三文魚，entree為蝦沙拉，dessert為水果。實際賣相，口感都很不錯。下面上圖。
吃飽喝足就睡覺啦。跟dinner類似，早餐提供三種選項，空乘會在你晚餐後詢問。full breakfast可以在菜單里自己勾選想要的食物，express version提供更少的選擇，但理論上更快些。第三個選擇就是完全skip。我選擇了第三個，但空乘告訴我如果醒的早隨時可以更換選擇。最後我一覺睡到降落前50分鐘左右，正在我揉眼睛之際空乘就遞來了一杯橙汁和一個muffin，贊一下！
回程我選擇了full breakfast，見下圖。
最後總結一下。整體體驗感覺中規中矩，比上不足比下有餘吧。略微吐槽下座椅硬體的維護，很多地方已經出現了明細的磨損。我的座椅放平之後後背隔板上竟然出現了一個洞和凌亂的膠帶=.=