就在AA正在对churn卡的用户大杀特杀之际,这几天他们还悄悄的调整了里程兑换标准,终于开始了大家预测已久的动态定价 (dynamic pricing)。所谓动态定价,就像大家早已习惯的Delta里程票那样,兑换所需里程不再根据固定的兑换表(最多分为两三个档位)所决定,而是航司根据大数据动态定价。动态定价的好处是availability会变好,但坏处自然是,有些兑换所需的里程变成了天价…
比如随手搜索中美之间的一个单程商务舱,NYC-PVG,居然出现了一个日子所需里程数达到了可怕的450k… 要知道根据AA的里程表,即使是之前档位最高的AA Anytime2,中美单程商务舱也应该是175k,现在的最高价比之前的最高档还贵了一倍不止…
我们再来看看头等舱,比如 NYC-HKG 的,出现了 460k 的单程价格:
其实中美之间还算好的,实际上大部分日子所需的里程数都不算夸张,甚至大量存在50k的单程商务舱(为什么不是里程表里的70k而是50k?这是因为web special价格的引入)。
TPG发现美欧之间的里程更加夸张,比如我试着随便搜索了一下 SEA-CDG,竟然满屏的300k+、400k,简直吓尿。没办法,谁让老美就喜欢往欧洲飞呢。TPG也讲到美澳之间的里程票同样可怕。
虽说目前中美之间的里程票似乎受影响不算大,仅仅是少数日期达到了夸张的价格,但是自从一个航司开始了动态定价之后,他们就可以在后台悄悄的慢慢的温水煮青蛙了,以后也许低价的里程票会越来越少,就像现在的空中冥币DL里程那样。动态定价是大势所趋了,不得不再次感慨,攒起里程之后抓紧出去玩迅速烧掉才是正道。