可能是北美最好的休息室——LAX Qantas First Class Lounge

在我上一篇YVR-JFK國泰頭等艙報告的結尾,我說縱然國泰在溫哥華的休息室很棒,但仍然算不上北美第一。在我的心目中北美最佳的休息室是Qantas在LAX的頭等艙休息室。

此言一出,估計會有爭議,但聽我慢慢說來~

距離本次體驗其實已經時隔一年。當時從JFK出發,傍晚時分抵達LAX,在機場中轉三小時,隨後搭乘AA73前往悉尼,鏈接就是我在博客上所發的那次跨太平洋飛行的體驗。

前序航班到達LAX T4,而Qantas的頭等艙休息室在Tom Bradley International Terminal。值得慶幸的是,當時T4-TBIT之間的快速通道剛好建成,所以走過去非常方便。走廊就在41號登機口旁邊,沿着扶梯上樓即是。走廊其實很短,五分鐘就差不多走完,而且更好的是走廊盡頭就是TBIT的休息室聚集地。

走過走廊可以看到安檢(左邊)和值機(右邊)的人群,TBIT雖然翻新了,但人流一大起來還是吃力(特別是入關的時候)。如果大家看到TBIT安檢人太多了,不妨從外面走到T4過安檢,然後曲線救國回到TBIT,說不定比TBIT的安檢更為省時。

進入Lounge之後發現是一個很長的大廳,分成了幾個區域。最外面是休息區。

再往內部走又有一個休息區域,平心而論空間是十分充裕的,但人稍微有些多。

就餐區在最遠端,背後是洗手間。以下是站在洗手間門口回看休息室內景的照片。

因為空間原因,洗手間是一個獨立的房間,內部清潔保養做得非常好。

備品是ASPAR,雖是澳洲本土品牌,但似乎沒有Aesop(國泰頭等艙備品)那麼出名。

向服務生打了個招呼之後被帶領入座,就餐區的整體風格和MEL的QF First Class Lounge一樣,都出自Marc Newson之手。

我所坐的位置恰好就在廚房旁邊,菜品可以看到都是現做的。

廚房的對面、也是餐區的另一側則是吧台。有三款香檳,分別是Laurent Perrier Brut(大約35~40刀一瓶),Mumm Gordon Rogue(大約45刀一瓶),以及Nicolas Feuillatte Brut Rose(大約45刀一瓶)。種類和品質都堪稱良心。

看看菜單,都是可以單點的——這餐飲說是北美第一沒毛病吧?

前餐是炸魷魚,這個在諸多博客中享有盛譽。吃一口感覺外焦里嫩,對得起名頭!假設來這個休息室只能選一樣東西點的話,我一定吐血推薦炸魷魚。

主餐是煎海鱸魚,雖然看起來有點油,實際上很清淡。這道菜就是品相樸素了一點,味道不錯的(也是外焦里嫩),水平完全堪比高檔餐廳,作為一個休息室,伙食能達到這種檔次,放眼全球也應該是前十的。

最後一道甜點聖代,吃完之後離登機還有大約五十分鐘,就去登機口蹲點upgrade了。

誠然,這個休息室的唯一缺陷就是很容易太擠。畢竟LAX進出港的oneworld航司國際航班這麼多,AA的高級會員也有不少。如果要避開商務客的話建議大家假期出行,以及選擇周中時刻的航班。撇開這一點不談,Qantas的頭等艙休息室在餐飲上全面領先於北美其他的休息室。

在我看來,評價一個休息室優秀與否有幾個簡單的標準:

  1. 有熱食,能單點更加分;
  2. 有吧台,酒水選擇多樣加分;
  3. 能洗澡,能像The Wing那樣的大浴池加分;
  4. 空間足夠;
  5. 有獨立的休息空間,類似於The Pier的小包間。

Qantas LAX First Class Lounge達到了前三點,第四點勉強。所以說,我認為它配得上北美最好休息室的名頭。


接下來說說如何進入這個休息室。如果你符合以下三項條件中的任意一個,你就可以去啦:

  1. 搭乘當天出發的oneworld航司的國際頭等艙(零點過後的也可以);
  2. 是AA的行政白金會員,且當天搭乘了oneworld聯盟內航空公司實際承運的國際航班(不限倉位),注意這裡國際轉國內也可以,只要是當天銜接;
  3. 是oneworld的綠寶石,且綠寶石不來自於AA。當天搭乘oneworld聯盟內航空公司的任意航班(不限倉位、不限國際國內)。

這裡舉幾個可以進入例子:

  • 白板會員,搭乘CX881頭等艙前往香港,凌晨1點5分出發——符合1;
  • AA行政白金會員,從東京搭乘JL62商務艙到達洛杉磯,隨後飛往美國內地——符合2;
  • AA行政白金會員,當天從洛杉磯搭乘BA268經濟艙前往倫敦——符合2;
  • 國泰鑽石會員,當天搭乘AA2經濟艙前往紐約——符合3。

以下是不可以進入的例子:

  • 白板會員,搭乘MU586頭等艙前往上海——東方航空不是oneworld聯盟成員;
  • 國泰鑽石會員,搭乘SQ11超級經濟艙前往東京——新加坡航空不是oneworld聯盟成員;
  • AA行政白金會員,當天搭乘AA2經濟艙前往紐約——AA會員、沒有國際航班銜接;
  • AA行政白金會員,從多哈搭乘QR739經濟艙到達洛杉磯,在LA過夜後搭乘AA31經濟艙飛往火奴魯魯——國際航段不是當天到達;
  • 白板會員,當天搭乘LA603商務艙前往智利聖地亞哥——不是國際頭等艙。

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