只有经济舱怎么办?——美联航UA如何候补两舱里程票

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大家在兑换美联航 UA 里程票的时候,经常会遇到搜不到商务舱、只有经济舱票的情况。UA 现在对自家的两舱 saver 票,的确一般都是临飞才有可能放出来了。可能大部分人不知道,官方是允许直接候补自家(UA 执飞)两舱里程票的,本文来介绍一下具体如何操作,以及提供两次 DP。为行文流畅,本文仅讨论候补商务舱,头等同理。

候补前提

候补 UA 两舱里程票有几个大前提:

  1. 你想飞的航程有 saver 经济舱票,但在预订的时候没有 saver 商务舱票,必须两个都是 saver 票,仅有 everyday 经济舱票是不行的;
  2. 你的 UA 账号里有兑换 saver 商务舱票的里程数,如果是中美单程的话那就是 70,000 里程;
  3. 候补最晚会在起飞前 24 小时左右才确定是否成功,所以最好确定如果只有经济舱,你也愿意飞这个航班,不然退起来总是比较麻烦,手续费也高。

操作流程

候补商务里程票其实很方便。具体的步骤有两个选择:你可以先订好 saver 经济舱的票,然后 24 小时内打电话给 UA 客服去候补商务舱,24 小时是为了改票不收费。也可以直接打电话给客服,同时完成这两个步骤。

我只打过 UA 的美国英文客服(800-864-8331),没有试过中文客服。感觉英文客服还是比较熟悉候补流程的,只不过最后一步往往需要找经理操作才可以,整体电话时间比较长,但大部分时间都是在听音乐。候补完成后,你的账号里会直接扣掉商务舱所需的里程数,但出给你的电子客票显示的是经济舱的信息,然后用六位码 PNR 去 UA 搜索,显示的状态是 waitlisted。如果大家试过别的客服候补,还请在留言里和我们分享经历。

成功概率

我想大家最关心的就是,这种候补是否容易成功?我想说成功概率还是比较高的,我试过两次都成功了。因为它不像是免费升级没有成本,还是以里程的方式付了钱的,所以候补 clear 的优先级是大于用升舱券的情况的。

在决定候补之前,你可以先用 ExpertFlyer 查一下剩下的商务舱座位有多少。我一般出票都是临近出的,所以如果临飞半个月,商务舱还有十个左右空座的话,我会觉得候补问题不大。如果是提前三四个月,那数空座的个数的意义确实是不大。还有你可以关心一下经济舱是否超售,因为如果超售,有时候经济舱也有权升入两舱。

其实我个人觉得,这个候补办法本身就是适用于临飞出票,而不是提前三四个月出票的。如果还有三四个月才飞,你根本没有必要去候补,直接再刷票就行了,虽说放票的概率不大。三四个月之间票量的变化会比较大,难以预测,预测候补的成功率没有什么意义。

在临飞 24 小时左右的时候(或者更早),UA 会告诉你候补是否成功,但是一般不会有邮件通知,我的猜测是系统反应比较慢。你可以直接查自己的 UA 账号,看舱位或者座位是否从经济变成了商务,就知道了。

两次经验

我用过这个办法两次,都成功了。第一次具体的航线是十月份的 EWR-PVG,第二次是一月份的 PEK-ORD(这次其实是 DEVGRU 大大帮我出的),都是上座率比较高的传统中美航线,尤其第二次时间也是寒假返程大旺季。两次都是临飞 24 小时内 clear 候补成功的,留出的时间还比较充裕,如果有什么情况也可以应变。

我两次都是先自己预订,然后打电话给客服去改票的。值得一提的是,因为第二次本身出经济舱是在临飞 24 小时之内,在打电话改成候补商务舱的时候,客服还加收了 $125 的里程票改票费,稍微谈了一下也没有 waive,我想想就算了。不知道如果直接让客服预订外加候补,还会不会收这个钱。但如果是临飞 24 小时以外,只要你在出完经济舱 24 小时内打电话过去,应该是不用收这个钱的,因为毕竟出票的 24 小时内退改票都没有手续费。

欢迎大家给我们提供更多的候补两舱票的 DP。


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