2016寒假南半球之旅——斐濟及澳大利亞東岸飛行和酒店簡報

前言

Hello各位,我是lz80521,churner and MSer,認識我的應該都是老司機哈哈。

正文之前先放張照片鎮樓:直升機上俯瞰Heart Reef(心形礁)

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剛過去的寒假和LD去了斐濟,漢密爾頓島(大堡礁),澳洲東岸(布里斯班,墨爾本,悉尼)。本文會注重於整個行程中的飛行和酒店體驗,而不是景點遊記。大部分是7Plus渣圖,大家湊合看。

Highlights

– 南半球短途商務艙初體驗(FJ,VA,QF):三家航司均為首次乘坐,簡單說,完爆北美大板凳。

– 著名酒店體驗(InterContinental Fiji Resort,Park Hyatt Melbourne,Park Hyatt Sydney):PH Sydney是我住過的第三家Hyatt Cat7(之前去了PH Paris,PH Milano),非常值得體驗,強烈推薦首次去悉尼的話住這。

如果對飛行/酒店不感興趣,可以看我在飛客茶館的單獨酒店/飛行報告。

行程概覽: 全程飛行距離22k miles(赤道長24k miles,可見美東飛澳洲還是相當遠的),10個航段,4家航司(AA,FJ,VA,QF)

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機票酒店花費

30w TYP,60k AA,58k BA,少量UR,30k Hyatt,90k IHG,2 Hyatt Free NT,1300刀漢密爾頓島三晚住宿,及少量升艙升房cash。據說trip report都要隱約BSO一下,那我就弱弱說這些分只是我總數的零頭。

1. 12/22/2016 LAX-NAN

航司:Fiji Airways (AA codeshare)

機型:A330-200

飛行時長:12hr30min

艙位:經濟艙

訂票方式:~150k TYP

和LD從美東啟程,首先坐AA大板凳(domestic F class)飛抵LAX,之後乘坐斐濟航空直飛楠迪國際機場(NAN),北美大陸直飛斐濟只有兩個航線,LAX-NAN,SFO-NAN。前者是daily flight,後者是seasonal,twice weekly。AS/AA均可以訂FJ里程票。但有個trick,在用expertflyer查FJ的里程票時,必須space大於兩張票,AS才可以訂,AA無此限制。

這段飛行是我們近兩三年跨洋航線中為數不多的經濟艙旅行,由於是peak travel期間,AS基本搜不到2張兩艙票,縱使你有無數AS/AA也換不了。所以最後決定用TYP直接定AA的codeshare,可以積攢不少EQM/RDM。整體經濟艙體驗還是不錯的,提供很舒適的枕頭和毯子,不過座椅間距一般,2-4-2排列,最前面幾排經濟艙屬於quiet zone,可以在gate花100左右升級,這個zone限制不能有小孩乘坐,會安靜一些。兩次餐食提供(晚餐,早餐),吃得還可以,比AA國內頭等大板凳強多了。

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當在飛機舷窗看到南半球的日出時,一切旅途的疲憊煙消雲散,據說Fiji是全球看到日出最早的地方。

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下了飛機回頭拍一張Fiji A332

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2. InterContinental Fiji Golf Resort and Spa

入住時間:12/24/2016-12/27/2016

評分:4.5/5

抵達斐濟機場後,與接機人碰面,坐車前往IC Fiji(斐濟主島最好酒店之一,很大的一個resort),車程1小時左右,在主島西南邊。入住三晚,30k IHG*3(現在分數應該是漲價了),P卡入住,提前一周和concierge談心,升級成beachfront view。歡迎禮品是Fiji水和一些小物件。房間里也提供很多Fiji水。Fiji還是屬於比較落後的地區,Fiji水當地人基本喝不起。

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房間的無敵view:

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房型是典型的resort風格,外邊帶一個小陽台(沙發,室外浴缸)。

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這個resort最著名的是一個infinity pool:

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另外酒店前邊就是Natadola Beach,全球著名沙灘:

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再上幾張resort內部圖

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餐廳有3-4個,有專門的holiday menu(午餐,晚餐),早餐是在主餐廳(buffet的形式),吃得很不錯。但是,服務超慢,典型斐濟風格。酒店有專門的訂activity的地方,深潛,浮潛,kayak,village tour等等。酒店自帶免費的深潛教學(3m深水池做訓練)。總體來說,在resort待著很舒服,旁邊就是世界著名的高爾夫場地。不過斐濟最好玩的是外島,如果時間長,建議每天搭船去外島玩。

3. 12/27/2016 NAN-BNE (斐濟楠迪-布里斯班)

航司:Fiji Airways

機型:B737-800

飛行時長:4小時

艙位:商務艙

訂票方式:30k AA*2,Expertflyer查票,之後致電AA Australia預訂,美國AA系統查FJ有問題,客服能查到票但出不了。

先飛到布里斯班的主要原因是斐濟沒有直飛漢密爾頓島的航班,必須中轉,所以決定在布里斯班overnight一下逛一逛。斐濟航空楠迪休息室一般,火車站候車室感覺。

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這段航班商務艙共8座,兩排2-2,建議選擇第二排,腿部空間基本unlimited,座椅很陳舊(容易髒的顏色再加上布座椅),不是非常值得里程兌換,之所以用AA換的原因就是我AA實在太多了,花一花吧。

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影音娛樂發的是iPad,忽略我那老QC15。

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吃的很好,當天航班供應早餐,食品質量與擺盤都不錯。

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總體來說,體驗中上,尤其空姐的態度體現了斐濟人的熱情。

4. 12/28/2016 BNE-HTI (布里斯班-漢密爾頓島Hamilton Island)

航司:Virgin Australia

機型:B737-800

飛行時長:1hr40min

艙位:商務艙

訂票方式:Chase UR portal,加VA bid upgrade ~100刀每人

這段coach票很便宜,直接UR點數預訂,然後VA有一個競價升艙的項目(Bid Upgrade),據我觀察,這航線每班都有一半以上的商務艙空位,我即使最低價bid,基本肯定成功,結果果然如此。中午抵達布里斯班機場,check-in後去VA的domestic lounge看了一下,完爆美村lounge。

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此班商務艙共8座,兩排2-2,機艙感覺很新,皮座椅維護很好,乘坐舒適。IFE也是發平板。

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供應午餐,質量好於北美大板凳。

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關於漢密爾頓島,多說幾句,如果想看心形礁,想深度玩大堡礁,想去白天堂沙灘(也是全球頂級沙灘之一),建議你來這裡。島上可以租buggy(高爾夫球車,下圖)自己開自己逛,白天出海,晚上回島上逍遙。我在Palm Bungalows這個酒店住了幾天,非常好,每個房間是獨立的叢間小屋,有獨立廚具餐具,適合自己煎煎羊排,做做飯之類的,buggy可以插在房間外充電。

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直升機上俯瞰漢密爾頓島機場(跑道非常短)

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白天堂沙灘

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漢密爾頓島Marina,每天就是在這裡出海

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Hill Inlet

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俯瞰大堡礁

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5. 12/31/2016 HTI-MEL(漢密爾頓島-墨爾本)

航司:Qantas

機型:B737-800

飛行時長:3hr

艙位:商務艙

訂票方式:20k BA*2

在漢密爾頓島瀟洒了幾天後,乘坐澳航商務艙直飛墨爾本跨年。HTI是個小機場,check-in,過完安檢到gate,一共15min。當天商務艙共12座,三排2-2, 吃得很好,有多種選擇,IFE也是發平板。

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羊排

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雞肉還是魚肉,忘了

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6. Park Hyatt Melbourne

入住時間:12/31/2016-01/03/2017

評分:4/5

抵達墨爾本後打車去酒店,行程20多分鐘不遠。Diamond會員入住,C+P預訂三晚共(10k pts+150刀)*3,用套房券升級頂層suite(明年Hyatt更新為天地會WoH以後,top elite應該也可以升積分房至suite),view是大教堂。酒店位置很好,當然Grand Hyatt Melbourne貌似位置更好,CBD中心地帶。

房間窗外大教堂

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歡迎禮物有香檳和馬卡龍。

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酒店外觀低調:

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房間內部裝飾也是低調風,整體偏老。

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在屋裡吃了次早餐,很不錯,竟然有粥,腐乳,小菜

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酒店的服務一般,主要勝在location,及看煙火的便利位置,19樓lounge直接向外看,正對墨爾本市中心。最大缺點是酒店餐廳,不論裝飾還是食品質量,都很差。

酒店lounge還可以。

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7. 01/03/2017 MEL-SYD(墨爾本-悉尼)

航司:Qantas

機型:A330-200,本來訂的是A333,想體驗fully flat的新艙,結果最後幾天swap了。。。

飛行時長:1hr30min

艙位:商務艙

訂票方式:9k BA*2

在高大上的墨村待了幾天後,到最後一站悉尼。這是短途shuttle線的感覺,去了下business class lounge,很不錯,再來說一遍:澳洲lounge完爆北美大部分lounge。

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boarding效率很高,商務艙總共36座,六排2-2-2,分成兩個mini-cabin,各3排,是flat seat但不是180平躺。有屏幕,但只放安全須知,沒有IFE。話說QF現在的safety video是我見過最有創意的,大家可以去youtube上看看。

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吃的和之前HTI-MEL基本一致。

8. Park Hyatt Sydney

入住時間:01/03/2017-01/05/2017

評分:5/5

這是整趟行程我最期待的酒店,被無數blogger讚譽的PH。用的chase 2 free NT,去之前一周和concierge談心,由於新年期間爆滿,不指望升級,不過check-in竟然告訴我升級了opera view,此view便可擊敗無數酒店。

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機場到酒店20min,地理位置超好,大橋下方,直面opera。整個建築不大,房間內部現代,設施先進,餐廳有無敵opera view。

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簡單總結:location無人能敵。

9. 01/05/2017 SYD-LAX

假期結束,乘坐AA 77W直飛LA,商務艙全滿,SWU是沒有任何希望的,更不用想任何biz award(現在AA基本不放saver兩艙),再次花~150k TYP訂的經濟艙。我們選的Main Cabin Extra(3-3-3)的中間列最後一排靠過道,AA Plat以上級別以及寰宇一家藍寶石以上級別可以免費選,實踐證明這絕對是couple做長途AA 77W經濟艙的最好座位,可以隨便向後recline,不用擔心後邊有人,從過道出來也很方便。另外AA的長途IFE是值得稱讚的,電影基本都很新。吃得還不錯(明顯是幾大flagship route之一的原因,其他幾個是JFK-LHR,DFW-HKG等)。

 

謝謝觀看,祝大家新年快樂。

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-lz80521


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