2016寒假南半球之旅——斐济及澳大利亚东岸飞行和酒店简报

前言

Hello各位,我是lz80521,churner and MSer,认识我的应该都是老司机哈哈。

正文之前先放张照片镇楼:直升机上俯瞰Heart Reef(心形礁)

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刚过去的寒假和LD去了斐济,汉密尔顿岛(大堡礁),澳洲东岸(布里斯班,墨尔本,悉尼)。本文会注重于整个行程中的飞行和酒店体验,而不是景点游记。大部分是7Plus渣图,大家凑合看。

Highlights

– 南半球短途商务舱初体验(FJ,VA,QF):三家航司均为首次乘坐,简单说,完爆北美大板凳。

– 著名酒店体验(InterContinental Fiji Resort,Park Hyatt Melbourne,Park Hyatt Sydney):PH Sydney是我住过的第三家Hyatt Cat7(之前去了PH Paris,PH Milano),非常值得体验,强烈推荐首次去悉尼的话住这。

如果对飞行/酒店不感兴趣,可以看我在飞客茶馆的单独酒店/飞行报告。

行程概览: 全程飞行距离22k miles(赤道长24k miles,可见美东飞澳洲还是相当远的),10个航段,4家航司(AA,FJ,VA,QF)

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机票酒店花费

30w TYP,60k AA,58k BA,少量UR,30k Hyatt,90k IHG,2 Hyatt Free NT,1300刀汉密尔顿岛三晚住宿,及少量升舱升房cash。据说trip report都要隐约BSO一下,那我就弱弱说这些分只是我总数的零头。

1. 12/22/2016 LAX-NAN

航司:Fiji Airways (AA codeshare)

机型:A330-200

飞行时长:12hr30min

舱位:经济舱

订票方式:~150k TYP

和LD从美东启程,首先坐AA大板凳(domestic F class)飞抵LAX,之后乘坐斐济航空直飞楠迪国际机场(NAN),北美大陆直飞斐济只有两个航线,LAX-NAN,SFO-NAN。前者是daily flight,后者是seasonal,twice weekly。AS/AA均可以订FJ里程票。但有个trick,在用expertflyer查FJ的里程票时,必须space大于两张票,AS才可以订,AA无此限制。

这段飞行是我们近两三年跨洋航线中为数不多的经济舱旅行,由于是peak travel期间,AS基本搜不到2张两舱票,纵使你有无数AS/AA也换不了。所以最后决定用TYP直接定AA的codeshare,可以积攒不少EQM/RDM。整体经济舱体验还是不错的,提供很舒适的枕头和毯子,不过座椅间距一般,2-4-2排列,最前面几排经济舱属于quiet zone,可以在gate花100左右升级,这个zone限制不能有小孩乘坐,会安静一些。两次餐食提供(晚餐,早餐),吃得还可以,比AA国内头等大板凳强多了。

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当在飞机舷窗看到南半球的日出时,一切旅途的疲惫烟消云散,据说Fiji是全球看到日出最早的地方。

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下了飞机回头拍一张Fiji A332

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2. InterContinental Fiji Golf Resort and Spa

入住时间:12/24/2016-12/27/2016

评分:4.5/5

抵达斐济机场后,与接机人碰面,坐车前往IC Fiji(斐济主岛最好酒店之一,很大的一个resort),车程1小时左右,在主岛西南边。入住三晚,30k IHG*3(现在分数应该是涨价了),P卡入住,提前一周和concierge谈心,升级成beachfront view。欢迎礼品是Fiji水和一些小物件。房间里也提供很多Fiji水。Fiji还是属于比较落后的地区,Fiji水当地人基本喝不起。

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房间的无敌view:

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房型是典型的resort风格,外边带一个小阳台(沙发,室外浴缸)。

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这个resort最著名的是一个infinity pool:

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另外酒店前边就是Natadola Beach,全球著名沙滩:

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再上几张resort内部图

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餐厅有3-4个,有专门的holiday menu(午餐,晚餐),早餐是在主餐厅(buffet的形式),吃得很不错。但是,服务超慢,典型斐济风格。酒店有专门的订activity的地方,深潜,浮潜,kayak,village tour等等。酒店自带免费的深潜教学(3m深水池做训练)。总体来说,在resort待着很舒服,旁边就是世界著名的高尔夫场地。不过斐济最好玩的是外岛,如果时间长,建议每天搭船去外岛玩。

3. 12/27/2016 NAN-BNE (斐济楠迪-布里斯班)

航司:Fiji Airways

机型:B737-800

飞行时长:4小时

舱位:商务舱

订票方式:30k AA*2,Expertflyer查票,之后致电AA Australia预订,美国AA系统查FJ有问题,客服能查到票但出不了。

先飞到布里斯班的主要原因是斐济没有直飞汉密尔顿岛的航班,必须中转,所以决定在布里斯班overnight一下逛一逛。斐济航空楠迪休息室一般,火车站候车室感觉。

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这段航班商务舱共8座,两排2-2,建议选择第二排,腿部空间基本unlimited,座椅很陈旧(容易脏的颜色再加上布座椅),不是非常值得里程兑换,之所以用AA换的原因就是我AA实在太多了,花一花吧。

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影音娱乐发的是iPad,忽略我那老QC15。

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吃的很好,当天航班供应早餐,食品质量与摆盘都不错。

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总体来说,体验中上,尤其空姐的态度体现了斐济人的热情。

4. 12/28/2016 BNE-HTI (布里斯班-汉密尔顿岛Hamilton Island)

航司:Virgin Australia

机型:B737-800

飞行时长:1hr40min

舱位:商务舱

订票方式:Chase UR portal,加VA bid upgrade ~100刀每人

这段coach票很便宜,直接UR点数预订,然后VA有一个竞价升舱的项目(Bid Upgrade),据我观察,这航线每班都有一半以上的商务舱空位,我即使最低价bid,基本肯定成功,结果果然如此。中午抵达布里斯班机场,check-in后去VA的domestic lounge看了一下,完爆美村lounge。

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此班商务舱共8座,两排2-2,机舱感觉很新,皮座椅维护很好,乘坐舒适。IFE也是发平板。

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供应午餐,质量好于北美大板凳。

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关于汉密尔顿岛,多说几句,如果想看心形礁,想深度玩大堡礁,想去白天堂沙滩(也是全球顶级沙滩之一),建议你来这里。岛上可以租buggy(高尔夫球车,下图)自己开自己逛,白天出海,晚上回岛上逍遥。我在Palm Bungalows这个酒店住了几天,非常好,每个房间是独立的丛间小屋,有独立厨具餐具,适合自己煎煎羊排,做做饭之类的,buggy可以插在房间外充电。

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直升机上俯瞰汉密尔顿岛机场(跑道非常短)

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白天堂沙滩

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汉密尔顿岛Marina,每天就是在这里出海

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Hill Inlet

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俯瞰大堡礁

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5. 12/31/2016 HTI-MEL(汉密尔顿岛-墨尔本)

航司:Qantas

机型:B737-800

飞行时长:3hr

舱位:商务舱

订票方式:20k BA*2

在汉密尔顿岛潇洒了几天后,乘坐澳航商务舱直飞墨尔本跨年。HTI是个小机场,check-in,过完安检到gate,一共15min。当天商务舱共12座,三排2-2, 吃得很好,有多种选择,IFE也是发平板。

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羊排

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鸡肉还是鱼肉,忘了

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6. Park Hyatt Melbourne

入住时间:12/31/2016-01/03/2017

评分:4/5

抵达墨尔本后打车去酒店,行程20多分钟不远。Diamond会员入住,C+P预订三晚共(10k pts+150刀)*3,用套房券升级顶层suite(明年Hyatt更新为天地会WoH以后,top elite应该也可以升积分房至suite),view是大教堂。酒店位置很好,当然Grand Hyatt Melbourne貌似位置更好,CBD中心地带。

房间窗外大教堂

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欢迎礼物有香槟和马卡龙。

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酒店外观低调:

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房间内部装饰也是低调风,整体偏老。

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在屋里吃了次早餐,很不错,竟然有粥,腐乳,小菜

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酒店的服务一般,主要胜在location,及看烟火的便利位置,19楼lounge直接向外看,正对墨尔本市中心。最大缺点是酒店餐厅,不论装饰还是食品质量,都很差。

酒店lounge还可以。

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7. 01/03/2017 MEL-SYD(墨尔本-悉尼)

航司:Qantas

机型:A330-200,本来订的是A333,想体验fully flat的新舱,结果最后几天swap了。。。

飞行时长:1hr30min

舱位:商务舱

订票方式:9k BA*2

在高大上的墨村待了几天后,到最后一站悉尼。这是短途shuttle线的感觉,去了下business class lounge,很不错,再来说一遍:澳洲lounge完爆北美大部分lounge。

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boarding效率很高,商务舱总共36座,六排2-2-2,分成两个mini-cabin,各3排,是flat seat但不是180平躺。有屏幕,但只放安全须知,没有IFE。话说QF现在的safety video是我见过最有创意的,大家可以去youtube上看看。

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吃的和之前HTI-MEL基本一致。

8. Park Hyatt Sydney

入住时间:01/03/2017-01/05/2017

评分:5/5

这是整趟行程我最期待的酒店,被无数blogger赞誉的PH。用的chase 2 free NT,去之前一周和concierge谈心,由于新年期间爆满,不指望升级,不过check-in竟然告诉我升级了opera view,此view便可击败无数酒店。

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机场到酒店20min,地理位置超好,大桥下方,直面opera。整个建筑不大,房间内部现代,设施先进,餐厅有无敌opera view。

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简单总结:location无人能敌。

9. 01/05/2017 SYD-LAX

假期结束,乘坐AA 77W直飞LA,商务舱全满,SWU是没有任何希望的,更不用想任何biz award(现在AA基本不放saver两舱),再次花~150k TYP订的经济舱。我们选的Main Cabin Extra(3-3-3)的中间列最后一排靠过道,AA Plat以上级别以及寰宇一家蓝宝石以上级别可以免费选,实践证明这绝对是couple做长途AA 77W经济舱的最好座位,可以随便向后recline,不用担心后边有人,从过道出来也很方便。另外AA的长途IFE是值得称赞的,电影基本都很新。吃得还不错(明显是几大flagship route之一的原因,其他几个是JFK-LHR,DFW-HKG等)。

 

谢谢观看,祝大家新年快乐。

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-lz80521


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