大家好！我是鱷魚君。
在結束了在San Diego和小夥伴們的聚會之後，鱷魚君和Jenny（鱷魚君的LD）馬不停蹄的從San Diego飛到Los Angeles，來搭乘韓亞航空OZ由這裡飛往韓國的航班。每個人對自己的「第一次」都情有獨鍾，這是鱷魚君和Jenny第一次坐頭等艙航班，也是第一次坐A380（世界上最大的商業客機），居然就有幸直接坐上了A380的頭等艙，這種「第一次的特殊感情」肯定給這次行程體驗帶來了不少印象加分。
韓亞航空曾在2007-2014期間連續被評為Skytrax五星航空公司（參考資料），甚至在2010年被評為「世界最佳航司」，然而從2015年開始，它就再未能入圍「Skytrax五星航司」（參考資料：2015，2016，2017，2018），也能從側面說明其硬件軟件質量確實有所下滑。不過瘦死的駱駝比馬大，作為一家亞洲航司，韓亞航空依然遠遠高於平均水準，常年遊離在四星航司到五星航司的門檻上，至今仍然有不少網站將其列為「五星航司」（參考資料：1，2，3），而A380頭等艙通常都是一家航司的拳頭產品，質量上其實還是相當有保證的！今天這篇文章，鱷魚君就給大家分享一下這次韓亞航空A380頭等艙的飛行體驗。
這篇文章是《【100天環遊地球】1萬美金2個人的蜜月環球旅行》系列文章之一，關於鱷魚君【100天環遊地球】的更多精彩內容，請點擊傳送門查看！
關於鱷魚君這次韓國行，鱷魚君的LD——Jenny同學也在YouTube和嗶哩嗶哩bilibili上發佈了相關的視頻vlog，有興趣的朋友可以點擊進去看一看哦！
航班信息
飛行路線圖：LAX – ICN
- 飛行路線：洛杉磯(LAX) —OZ201— 韓國首爾(ICN)
- 飛行日期：2018年2月27日
- 飛行時長：13小時30分鐘，LAX@11:00am – ICN@17:30pm (+1 day)
- 乘坐艙位：頭等艙O艙
- 座位選擇：2E & 2F
- 現金票價：$6,150 x2
- 兌換方式：(120K UA Miles + $5.60 + $75 close-in fee) x2
- 出票時間：2018年2月20日（出發前7天）
鱷魚君和Jenny選擇了正中間的兩個座位
120K的UA里程換一張單程頭等艙機票，兩個人一起就是240K啊……即使現在回想起來，鱷魚君依然感覺相當肉疼！但當時為啥就腦子一熱訂了呢？主要原因是當時鱷魚君從來沒有體驗過A380頭等艙，甚至從來沒有坐過頭等艙，更不會想到接下來的這【100天環遊地球】的旅程會很幸運的在四個跨洋航段分別體驗到四家不同航空公司（OZ、EK、EY、SQ）的A380頭等艙（一直都是臨近出發才開始找票、出票）。所以，抱着初次體驗、Now or Never的激動心情，鱷魚君當時並沒有太多的猶豫就割肉出票了！
休息室體驗
頭等艙航班的體驗通常從機場的頭等艙休息室就開始啦！韓亞航空OZ在LAX並沒有專營的休息室，因為它是星空聯盟Star Alliance的成員之一，所以韓亞航空頭等艙旅客在LAX使用的是星空聯盟頭等艙/商務艙休息室。關於這個休息室的體驗，鱷魚君已經在《洛杉磯國際機場（LAX）星空聯盟頭等艙/商務艙休息室體驗》一文中與大家分享，在此就不再贅述啦！
硬件設施
從休息室出來，鱷魚君和Jenny懷着興奮的心情在OZ工作人員的引導之下（贊服務！）來到了登機口，A380大胖子已經在這裡等候多時了！
A380大胖子已經在這裡等待多時了！
座椅夜床
剛進入飛機、來到自己的座位，第一個感覺就是——這個座椅好大！即使後來又坐過多家航司（EK、EY、SQ）的A380頭等艙，鱷魚君依然覺得OZ家的座椅是看起來最大的，鱷魚君將將一米八的身高，如果端正坐在椅子上只能勉強夠着前面的腳踏板。
如此大的空間感大概源於它家簡約的頭等艙座椅設計，每個座椅都是一個非常規則的長方形：一個座椅，一個大屏幕，遠離門的一側是儲物間、餐台、遙控器，靠近門的一側是一個方便掛衣服的小隔間，這就是全部的東西，一目了然沒有更多繁雜的設計。
寬敞的座椅
鱷魚君和Jenny並排的雙人座
鱷魚君坐在椅子上，腳只能剛剛好夠着前面的踏板
靠門一側有個方便的掛衣服的小隔間。
等把行李放好、衣服掛好、在椅子上坐定，第二個感覺就是——這個屏幕好大！即使後來又坐過多家航司的A380頭等艙，鱷魚君依然覺得OZ家的屏幕即使不是最大、也是最大的之一了，可能EY的屏幕和OZ差不多大，但是肯定比EK和SQ的要大多了！而且這個屏幕是全觸屏的，可控性和靈敏度都不錯！
OZ頭等艙的屏幕相當的大！
第三個讓鱷魚君覺得大的東西是餐桌。一整塊從旁邊的隔間里抽出來，還是很霸氣的！這一點倒是和EK的A380頭等艙的餐桌設計類似，比EY或者SQ摺疊式的餐桌要好很多。
霸氣的大餐桌
在靠近門一側的牆上，有一個電子觸摸屏控制器，用來控制座椅的姿態和燈光，圖例簡單易懂，即使不會英文的人應該也能輕鬆理解。
座椅姿態和燈光控制器
圖例簡單易懂，即使不會英文的人應該也能輕鬆理解。
在遠離門一側的小隔間里，有機上娛樂系統的控制器，和大屏幕一樣也是觸屏的，非常簡單方便好用。
無論是觸摸大屏幕、還是座椅控制系統、或者是娛樂控制系統，從電子產品的先進和便利程度上來說，OZ感覺是要遠遠強於鱷魚君體驗過的EK、EY、SQ的A380頭等艙產品的。畢竟棒子國電子產業發達，這方面做得好倒是也不令人太意外。
機上娛樂系統的控制器
在飛機上吃飽喝足，就叫韓亞小姐姐過來幫忙鋪好了床，躺在床上看了會兒電影，漸漸困意來襲便抬頭仰望着客艙頂部的「星空」，心裏想着「原來在跨洋飛機上吃飽喝足再躺着睡覺是這樣一種體驗」。A380是世界上最大的客機，飛機進入平流層之後就飛的很穩、很少有顛簸，於是不知不覺就睡了過去……
韓亞小姐姐幫忙鋪好了床
仰望「星空」
配套備品
大概說一說這次航班上使用的配套備品。
航司一般會給每位頭等艙的旅客贈送一套睡衣，這種「航空睡衣」通常都會偏大，不過作為睡衣的職能來說，偏大一些倒也沒有太大問題，最後照片照出來上身效果其實還不錯！這套睡衣至今還保存着，冬天的時候室內穿一穿其實還蠻實用的~
鱷魚君和Jenny穿着睡衣在小隔間里合影
洗漱包是Salvatore Ferragamo這個牌子的，好像是個高檔的服裝品牌，鱷魚君好像之前在商場里看到過這個牌子，但是第一次知道這個牌子其實是某次入住Hilton酒店的時候，發現洗髮水、沐浴露也是這個牌子的，至今不知道這麼長一串英文該怎麼讀……
拖鞋就是普普通通的一次性拖鞋，不值一提。耳機則是大家經常提及的Bose降噪耳機，鱷魚君不太懂耳機，不過這個耳機帶上去降噪效果還挺明顯的，以後飛的多、可能會考慮入手一副類似的。
配套備品：洗漱包、拖鞋、降噪耳機
機艙環境
關於洗手間，第一次坐頭等艙的土鱉表示——進去之後找了好久才找到馬桶在哪兒，把鱷魚君憋壞了……
韓亞航空A380頭等艙的洗手間面積中規中矩，比不上某些中東土豪航，不過也顯著比經濟艙洗手間要寬敞不少。相對的牆上有兩面鏡子，讓整個空間顯得寬敞不少。整個洗手間乾淨整潔，儲物櫃里放着一些擦手的毛巾和男士女士必備的洗漱用品，供頭等艙的乘客免費使用。
不熟悉的人進了洗手間之後很容易找不到馬桶在哪裡…… ^_^
相對的牆上有兩面鏡子，讓整個洗手間顯得寬敞不少。
A380客機分為上下兩層，韓亞航空將頭等艙安排在樓上，樓下則是商務艙，而經濟艙樓上、樓下都有。在飛機的最前端有樓梯連接上下兩層，從這裡可以下樓去到商務艙，不過一般除了空姐也沒人下去就是了。
在飛機的最前端有樓梯連接上下兩層，樓上是頭等艙，樓下是商務艙。
鱷魚君出於好奇心下樓看了看，當時商務艙已經熄燈大家都睡覺了所以沒好意思進去打擾，不過發現在樓梯旁邊居然有一個所謂的「商務艙空中休息室Business Lounge」！？實在是想像不出誰會跑到這麼一個既沒有窗、也沒有任何娛樂設施或者酒水吧台、甚至略感壓抑的地方來休息或者閑聊，這個空間設計的真是讓人匪夷所思了……
無比雞肋的「商務艙空中休息室Business Lounge」
餐飲服務
評判一個航司頭等艙質量很重要的一個環節就是看其機上的餐飲水平如何，畢竟某些變態的亞洲航司居然把米其林餐廳水準的餐食引入了頭等艙產品（參見《飛翔的米其林——JL6 東京羽田HND-紐約JFK 日本航空頭等艙測評》）。因此作為同樣屬於亞洲航司的韓亞航空，其餐飲水平雖然沒有到達米其林餐廳的水準，但是擁有純種亞洲胃的鱷魚君還是相當期待的！
剛入座不久，韓亞小姐姐就奉上了歡迎飲料和點心。
歡迎飲料和點心
午餐
等飛機拉起飛平，就正式拉開了鱷魚君和Jenny一路上暴飲暴食的序幕……
韓亞小姐姐先過來問我們要喝什麼酒。作為平時既沒有飲酒習慣、也不懂酒的鱷魚君，一上來就被問懵X了……但當時心中唯一的信念就是——要鎮定！一定不能被看出是個外行！於是悠悠翻開酒水單，看到當中最醒目的一款香檳，心想「店長推薦」一般不會有錯，於是說：「那就這個吧……」韓亞小姐姐嫣然一笑，說好的，回頭就拿出了這款酒給鱷魚君滿上了，鱷魚君當即露出了紳士而不失禮貌的微笑，心想——看酒瓶應該檔次不低，這個X算是裝成了！
這次航班鱷魚君點的是一款叫做Laurent-Perrier – Brut NV的香檳酒
一直到寫這篇飛行體驗的時候，鱷魚君才手賤去查了一下，發現這款酒的網上售價——不到$40……不禁又回想起了那個韓亞小姐姐的嫣然一笑……呵呵呵呵呵呵呵呵……
這款香檳酒在某個賣酒網站上的售價大約在$40左右。
無論如何，鱷魚君和Jenny就在這款香檳酒帶來的微醺的氛圍中開始了人生中第一次頭等艙內的饕餮大餐。韓亞這次提供的午餐有「西餐」和「韓餐」兩種選擇，因為鱷魚君和Jenny都是第一次體驗，遂決定一人體驗一套，都點上來看看。
西式午餐 vs 韓式午餐
鱷魚君點的是「西餐」，然後從上第一道前菜開始就後悔了……雖然擺盤還算精緻，但是作為一個「純種亞洲胃」，這些西餐都是些中看不中吃的東西啊！別說前菜了，就算是最後那道主菜——龍蝦料理，味道也是非常一般。一整套西餐吃下來，鱷魚君只對那個貝殼質的勺子印象深刻，雖然只用它來吃了一口那個魚子醬……囧囧囧
當然實事求是的說，雖然西餐的味道不咋樣，但是韓亞小姐姐的服務質量還是很過硬的。這麼多道菜品送上來、再撤掉、還加上各種酒水飲料什麼的，小姐姐估計來來回回的跑了十來趟，一直都是面帶微笑、隨叫隨到，比起歐美航司那些動不動就一臉嫌棄的空媽空姨們，真是高到不知道哪裡去了……
西式午餐前菜——風乾牛肉火腿、魚子醬、牧場沙拉醬、蛤肉濃湯、三文魚南瓜卷+布里奶酪
西式午餐主菜——龍蝦料理
相比之下，Jenny點的「韓餐」看起來就順眼多了，雖然韓餐前菜也只是中規中矩，但是至少有個好喝的南瓜粥，而韓餐主菜——牛排宮廷拌飯套餐就應該算是地道的口味了，每個小點心都很好吃，深受鱷魚君和Jenny的大愛！
韓式午餐配菜——海蜇蔬菜涼菜、南瓜粥、牛肉蔬菜卷、梅雀果和核桃正果、魚子醬
韓式午餐主菜——牛排宮廷拌飯套餐
沒有對比就沒有傷害，從這個「西餐」和「韓餐」的對比中，鱷魚君學到了一個寶貴的經驗教訓——以後坐頭等艙或者商務艙，還是要入鄉隨俗，如果飛中國航司就點「中餐」、飛韓國航司就點「韓餐」、飛日本航司就點「日餐」、飛美國航司就……還是盡量不飛美國航司的兩艙吧……囧囧囧
最後的餐後水果還挺不錯的——新鮮+好吃！
餐後水果
零食
午餐過後，Jenny開始和某個妝容精緻的韓亞小姐姐聊起了韓式彩妝的各種秘籍，而鱷魚君則打開超清大屏幕開始觀看蕾哈娜大姐姐在《星際特工:千星之城》里的精彩表演……
蕾哈娜大姐姐在《星際特工:千星之城》里的精彩表演
在空中的時間總是過得很快的，當然也有可能是因為鱷魚君之前「西式午餐」沒怎麼吃飽，感覺沒過多久又餓了，於是決定吃一些零食再睡覺。韓亞提供的零食菜譜只有4種，全部無限量供應，所以鱷魚君索性除了三明治之外都點了過來。感覺烏冬面味道還不錯，即食麵的話就是典型的「辛拉麵」的味道，而作為「水果可以當飯吃」星人，鱷魚君點了好幾份水果，才算是吃飽喝足。
零食菜單
烏冬面
即食麵
新鮮水果
便餐
酒足飯飽，我和Jenny都藉著微醺的醉意沉沉睡去，再醒來的時候已經離降落只有兩個小時了，於是趕緊招呼韓亞小姐姐們開始張羅降落前的「便餐」。這一頓「便餐」相比「午餐」的確要精簡不少，不過同樣有「西餐」和「韓餐」兩種選擇。Jenny並沒有特別餓，就只點了鱷魚君之前試過還不錯的烏冬面和水果，而這一次鱷魚君吸取了教訓，果斷選擇了「韓餐」。事實證明，這個宮廷料理「牛排湯」套餐雖然看起來其貌不揚，但是湯料的味道完全進入了燉爛的牛肉裏面，味道的確不錯！
西式便餐 vs 韓式便餐
韓式便餐——宮廷料理「牛排湯」套餐
總結評星
抵達韓國仁川機場之後，鱷魚君下飛機回頭給這個大胖子拍了一張全身照。
博客至今已經發佈了三篇關於韓亞航空的頭等艙或者商務艙的體驗文章，這其中既有B747機型的老版頭等艙體驗，也有A380機型的商務艙體驗，但是至今還沒人發過韓亞航空的A380頭等艙的體驗，這篇體驗算是填補了一下這塊空白吧。大家也可以看一看其他幾篇相關體驗文，對比參照一下：
- 《韓亞航空波音747-400洲際線頭等艙全體驗》by ryantheworld
- 《風口浪尖上的飛行——韓亞OZ221 JFK-ICN 商務艙體驗》by DEVGRU
- 《韓亞航空 OZ222 ICN-JFK Business Class體驗》by 讀者投稿
最後鱷魚君根據自己的體驗，給這次韓亞航空A380頭等艙的各項服務評一個星級（最高為五星），分項評價如下：
- 地面服務：★★★☆ （針對星空聯盟休息室的評價）
- 座椅硬件：★★★★ （針對座椅、夜床、相關控制器的評價）
- 娛樂設備：★★★★☆（針對機上娛樂系統的評價）
- 配套備品：★★★☆ （針對洗漱包、睡衣、拖鞋、耳機等的評價）
- 機艙環境：★★★☆ （針對洗手間、空中吧台等的評價）
- 餐飲質量：★★★☆ （針對空中餐食質量的評價）
- 服務質量：★★★★★（針對空姐、空少們的評價）
- 亮點推薦：
- 超清大屏幕看電影真的很爽！
- 韓亞小姐姐真的很溫柔、很好看！但是很抱歉，無圖無真相……
【這是一枚膽大心細的彩蛋】
日本和韓國，是大家在往返中美時最喜歡中途停留的國家，一來比較順路、二來這兩個國家確實有不少好吃的、好玩的、好逛的。而在這兩個國家當中，更多的人又會選擇韓國，其中有一個很重要的因素就是——從韓國轉機有辦法拿到30天免簽停留，而在日本轉機如果需要停留過夜、則必須要辦簽證。
正因為從韓國轉機有辦法免簽入境停留30天，鱷魚君當時才決定回國途中先去韓國遊玩幾天。不過韓國的30天免簽停留也並非唾手可得，在Colin的文章《中美各地轉機簽證總結》中有提到：「持美國 or 加拿大 or 澳大利亞 or 新西蘭 or 歐洲30國的 有效簽證 or 永居及30天以內離開韓國直飛上述國家和地區的機票，或者從上述國家出發，搭乘直飛韓國的航班，在韓國停留30天以內並且有前往中國或者第三國的機票的中國公民，都可以免簽證在韓國停留30天。」把這句話簡單套用到鱷魚君身上就是——如果有有效美國簽證就可以免簽進入韓國、如果美國簽證過期了就不行。
然鵝——鱷魚君的美國簽證過期了……但是，鱷魚君很早之前申請到了加拿大的5年有效簽證還沒過期！這個時候問題來了——鱷魚君能不能用有效的加拿大簽證、從美國直飛韓國、並免簽入境停留30天呢？
在搜索第一個問題的答案的過程中鱷魚君又想到了第二個問題——邊檢是否有能力知道某個旅客是從哪裡飛過來的？如果邊檢無法知道的話，那上面那個問題自然就迎刃而解了，我直接說自己是從加拿大直飛過來的就哦了。當然第二個問題很快有了答案——邊檢知道、而且在你飛機還沒落地之前就能知道！因為很多國家的邊檢都有個東西叫做預報旅客信息系統（Advanced Passenger Information System, API），大家了解一下【參考資料】！
鱷魚君找遍了整個網絡都沒有找到第一個問題的答案，畢竟這是一個甚少有人涉足的領域。於是鱷魚君只能進行合理推斷：
- 規則在表述的時候是說：持有A或者B國的有效簽證，並從A或者B國直飛韓國即可免簽，這個表述到底是交叉對應關係還是單向對應關係，可能最後完全取決於邊檢工作人員如何解讀這個條款；
- 即使是單向對應關係（持美簽得從美國直飛、持加簽得從加拿大直飛），那可能更多的是針對持有澳大利亞的有效簽證不能從美國直飛韓國這種情況，美國和加拿大很多時候都會被等同處理，到時候很可能就是看邊檢心情決定給不給免簽30天；
- 一般而言，像美國/加拿大 –> 韓國 –> 中國這樣的行程，邊檢應該會更加關注的問題應該是這個旅客是否有出境回國的機票（確保其不會在韓國境內滯留），不會太在意是從美國還是加拿大直飛的，只要「基本符合規則」，邊檢在權限範圍之內應該還是願意放行的，畢竟是來韓國
送錢旅遊的啊；
鱷魚君思考了一番，覺得這個風險不太大，可以嘗試一下闖關，便當即訂下了文中所說的這趟A380頭等艙航班……當然，最後的結果表明，鱷魚君的合理性推斷基本成立：邊檢確實知道我是從美國直飛的、也知道我只有加拿大有效簽證，最後還是給了在韓國停留30天的免簽入境。當然，這次成功入境的經歷並不保證這個方法今後也一定可行，如果讀者朋友們有類似情況，請仔細權衡利弊之後再做打算，鱷魚君對這個方法的重複性和可靠性不負責任哈！
最後放幾張鱷魚君和Jenny在韓國首爾各主要景點遊玩的照片吧~~~關於韓國旅行的方方面面，鱷魚君會在之後準備寫的《韓國旅遊攻略》裏面再跟大家細聊，而鱷魚君的LD——Jenny同學也在YouTube和嗶哩嗶哩bilibili上發佈了相關的視頻vlog，有興趣的朋友可以點擊進去看一看哦！
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