德意志玫瑰——漢莎航空頭等地面服務小記

通常寫一個航空公司的頭等體驗我們會把地面服務和機上服務合併起來寫。但是漢莎的地面服務如此之特殊以至於我覺得我必須專門寫一篇日誌,記錄其點點滴滴。本次體驗的重點,自然是漢莎在法蘭克福全球唯一的頭等航站樓。


IAD機場:辦理登機與漢莎休息室

讀過我上一篇體驗的讀者應該記得我是在費城搭UA的飛機接駁去華盛頓機場搭乘漢莎的航班的。兩班航班中間間隔7小時,所以我溜出去吃了點好吃的然後返回華盛頓機場。

第一件事是換登機牌:UA給我打的漢莎登機牌是UA自助登機那種爛塌塌的登機牌,這種紙質如何展現頭等的逼格……於是我去漢莎櫃檯辦理手續。很有意思的是即使是頭等/HON專用櫃檯還是人頭濟濟。仔細一看是一大印度家子,讓我對印度同胞的壕氣讚嘆不已。不過最後沒有在頭等看到他們就是了——難道是傳說中的HON?

頭等登機牌有專用的登機牌套

在我之前的是一個頭等艙的乘客,辦理手續非常迅速。然後就等在櫃檯旁邊——等待專人送去登機門。

我借著能不能幫忙列印一下北京之後接駁曼谷的航班登機牌的名義把我的登機牌給了櫃員。結果櫃員瞄了一眼我的登機牌居然一臉不屑地說我是UA的航班不歸他們管。我強調了一下我接下來是漢莎執飛的航班,櫃員仔細看了一下明顯表情生動了起來,一陣噼里啪啦之後重新打了一份登機牌給我然後對著呼機呼叫說:We have another first class guest。。。隨後櫃員開始主動核查我託運的行李,發現我打出了兩個箱子的行李票但是只有一個箱子掛上了。我說明第二個箱子是UA登機門的大媽幫我託運的但是我並沒有真的托走,於是一切安好。在查箱子的時候帝地勤問我是不是需要陪伴去登機門的服務,在確認不能幫我插隊過安檢後我便回絕了——於是我踩了一個巨大的地雷:IAD即使是優先通道也是人山人海……

 

過了安檢後進入漢莎的休息室。漢莎休息室分為兩個區域:Senator lounge和Business lounge。原則上是前者比後者逼格高一點,但是很奇怪的是星盟金卡進的反而是Senator。。。

休息室前台很熱情地告訴我頭等艙/HON有專有的區域,並提供點餐服務。然而我仔細研究了一下除了咖啡外也沒有什麼特別的可以點……

我在休息室時候是下午,所以也沒有很多吃的。不過隨便吐槽一下真有人覺得休息室的自助好吃么……

咖啡機必備,各種飲料還是管夠的。

休息室有個小酒吧,不過酒的選擇非常一般,倒是吧台小哥非常健談。最後百無聊賴的我自己倒了杯拿鐵讓小哥加了點Bailey自製了一份愛爾蘭咖啡——沒有怎麼加糖所以不是特別好喝=(。

頭等/HON區域自然有漢莎頭等招牌的玫瑰,和旁邊星盟金卡區域就隔著一根帶子。據說JFK有頭等/HON專用樓層可以點餐,感覺差距還是有的。不過JFK位於美國金融中心紐約基本上是漢莎最穩定的頭等客源所在所以配置好一點也絕對能理解。

之前提到了,頭等/HON有專用的登機門提供足夠隱私,所以大人物不用像國內領導那樣永遠最後一個登機。即將登機的時候突然一群人簇擁著一個大人物直奔登機門,然後開門——刷登機牌——過關5秒內快速完成,隨後才輪到其他頭等乘客。至於這個大人物是誰?我是不會說的……


PEK機場:登機門專人接機

在北京降落後下了飛機發現有三個人拿著名牌,其中居然還有一個寫著我的名字。快步上前詢問後發現是漢莎委託北京機場專門安排的接機服務幫助頭等乘客快速過關,一下好感再度+1。(可是似乎在漢莎大本營法蘭克福沒有這個服務,估計是天朝人工便宜吧……)

接機小哥很熱情地帶我走過關口。不過早上8點的首都機場基本上沒人,外加我用了新版電子護照不用人工審核所以過關非常快。本來以為有專人接機可以混過海關,結果海關大叔估計太無聊了還是要我手提行李過X光,於是小哥很無奈地只能幫我把我的小登機箱和背包放進X光機……


FRA機場:頭等航站樓

之所以沒有按照我這次旅行到訪的順序寫就是想在文章後半部分著重寫漢莎在大本營法蘭克福的地面服務。按照一個網友的說法法蘭克福唯一的景點就是機場,而法蘭克福機場對於漢莎頭等的客人來說一個非常大的福利就是全世界獨一無二的頭等航站樓(同時也對漢莎私人飛機乘客與HON會員開放)。

在法蘭克福機場出關的時候德國邊檢還對我轉機9小時還要入關表示非常不理解,我當然不會說我是去體驗頭等地面服務的:)。不過機場1、2號航站樓內沒有任何路標指向頭等航站樓,所以我繞了20分鐘才找到——估計漢莎默認去頭等航站樓的都不會從別的地方走過去吧……

頭等航站樓本身不大,不過外景這個First Class還是顯得逼格滿滿。上層是高架直通二層入口,後面提到的保時捷試駕可以直接開過去還車。

頭等航站樓一樓是車庫,停放送機到登機口的各種保時捷和大奔,還有專用移民監和一個小電梯廳通往二樓大堂。到了大堂後立刻有小姐姐熱情地迎了上來接過我的行李並帶我過安檢(這裡是一個真正意義上的航站樓所以需要過安檢)。德國的安檢比較嚴格所有洗漱包都要拿出來過,所以我的長榮+全日空+漢莎的洗漱包被一群安檢官員行注目禮了……迎接我的小姐姐也成了我接下來一段時間的『私人助理』,各種要求都可以向她提出。過了安檢後小姐姐取走了我的護照,等到登機前直接發還。

頭等航站樓只服務國際出港航班,所以自帶一個小小的免稅店。

頭等航站樓一個亮點是有泡澡!有泡澡!有泡澡!重要的話說三遍。然後泡澡的最大亮點是收集漢莎各種小黃鴨!好想要最下面白色的啊!好像是聖誕節限定。

這天我拿走了2個世界盃限量款,彼時德國人民還處於今年德國隊能小組出線的幻夢中……目測漢莎會收集起來4年後再用,反正還是4星:)

休息區

免稅店旁還有一個小門,隔離安檢區域和公共休息區。過了門後就算是正式到了頭等航站樓休息室了。

漢莎頭等航站樓本身空間是非常大的,包括了很大一排對著窗戶的休息沙發。不過可惜窗戶外本身並沒有什麼view:窗外是法蘭克福機場的員工通道,所以基本上帘子全部拉下了,供客人發獃打瞌睡。

餐飲

漢莎頭等航站樓的餐飲是單點+自助的形式。我到達這天早上洗完澡後就去吃早飯了。(明明有在飛機上吃炒雞蛋啊!看到自助就想吃的餓鬼命還是改不了……)主要是西式的Waffle之類的,但是居然有Dim Sum!趕忙點一份。

於是踩到本日第一個雷:這特么就是一個餃子皮包肉啊!裡面還是冷的啊喂!果然不能相信老外搞的中餐……真的看起來毫無食慾……

過了一會我出去飆車了,回來後又吃了晚飯。

前菜是三個小東西的組合,中間那個炸的挺好吃的。最下面的,就是黃瓜……包生菜……

主菜我要了牛排,為了表現我是很懂吃的樣子點了3分,然後給我上了一份……

感覺有九分,你特么在逗我?

不過頭等航站樓的自助吧還是很豐盛的,早飯是英式早餐的樣子,感覺比單點的好吃orz……

Waffle!可惜是提前做好的所以口感一般般。不過旁邊的麵包非常出色,後面頭等乘務員小哥告訴我是漢莎自己的麵包房做的,個人表示存疑。不過真的很好吃的啊!

各種冷切肉和cheese,西方人早飯吃這些屬於我不能理解的一點……

世界上最美好的事物!甜品!如果下次你去請一定記得打聽一個吃甜品到開心死的PhD……左上角是蜂巢,現取蜂蜜。

還有現切的Jamon Iberico!在巴黎老佛爺100克小100歐呢!我目測一個人吃掉了200歐的量……

雪茄休息室與吧台

頭等航站樓有一個雪茄休息室(Cigar Lounge),按照某些博主的說法裡面雪茄隨便抽。已戒煙的我本來想去體驗一番,但是仔細一看只有烈酒啊!所以這可能只是一個逼格非常高的吸煙室而已;不過也有可能是為了不讓小朋友拿雪茄所以要問前台?總之少了一點樂趣……

雪茄休息室的酒選擇比較有限,看起來都是飯後吹牛抽雪茄喝酒的那類烈酒。

頭等航站樓的吧台就非常壯觀了。一般來說航司的頭等休息室的酒水會比飛機上的差點,不過漢莎的倒是差不多,一般威士忌以18年陳為上限,還可以要各種雞尾酒;各種軟飲料和咖啡也是這裡要的。

浴室

頭等航站樓本身有3或者4間浴室,其中1號浴室最有名,因為帶泡澡!然後每次泡澡的時候都附贈一隻蠢萌蠢萌的小黃鴨。

備品是ETRO的,味道其實不是非常好聞……

即使是帶泡澡的1號浴室也是帶花灑的。

去程的時候1號浴室太滿了我沒排上泡澡,於是悲憤之下我問大叔要了兩隻小黃鴨。回程時候航站樓比較空閑,我也如願以償(?)拿到了一隻……小黑鴨……

湊近一點看。黑色估計是因為今年德國隊都沒有出線,所以不爽吧!

保時捷送機

等到臨近登機的時分,助理會主動上前來找乘客。然後乘客會坐電梯到地面層——頭等航站樓專門服務出港的頭等艙乘客,所以有專用的移民監。移民監大叔已經拿到助理轉交的護照,當著面蓋章後就可以準備登機了。

偷拍一張移民監,門外停著一輛輛保時捷。傳說有賓利,但是我沒有看到。

這張有點著急了所以有點糊。這天坐的是一輛金屬藍的Panamera,一般一架飛機的客人分享一輛。右邊的小姐姐是這次的司機。

 


保時捷試駕體驗

在漢莎的兩個主戰場法蘭克福和慕尼黑,漢莎與AVIS合作為所有頭等艙客人(包括到達與離境)準備了保時捷試駕體驗。具體地,所以在當日乘坐漢莎頭等艙的客人可以以99歐元的價格試駕3小時保時捷911;99歐元本身包含所有稅款與汽油,限定3小時150公里。

德國高速以部分區域完全沒有限速聞名,所以這個項目必須體驗啊!這個項目可以提前在網上預約,也可以當天拜託助理預訂,不過不一定有車。為了保障有車自然是提前預訂啦!

到達當天Avis又給我說加30歐可以升級到911S,考慮到我下次開911不知道要等到猴年馬月了果斷升級!

是日座駕,前頭是911標誌性的性感的蛙眼燈(誤)。

汽車本身設置有幾個路徑,大概在140公里全程,終點是頭等航站樓。取車的時候小哥問我是觀光還是就是為了體驗飆車快感,當然是為了飆車啦!於是小哥建議直接走A5高速往蘇黎世方向開就好。

汽車本身帶有雷達提示限速。無限速的高速在最左車道一個油門下去分分鐘教旁邊汽車怎麼做人!

最後很拉轟地直接把車開到頭等航站樓門口,有大叔自己會上來幫忙收拾。

不過在德國需要注意的是其實攝像頭頗多。我A5飆了60多公里後下告訴準備在村裡掉頭,然後似乎在村裡超速(orz)被拍了,AVIS剛剛給我發了個郵件說有罰單,具體數額不明……


總結

如果說漢莎頭等本身跟土豪航比可能還各有勝負的話,漢莎頭等的地面服務則屬於絕對的一流。無論在頭等航站樓的設置,還是各種體驗的項目,漢莎的地面服務都遠超了我過往的認知。

很可惜的是這些服務一般只有在法蘭克福可以體驗到,所以如果有機會的話我也非常推薦讀者們去體驗一番。不過從我的體驗文中也可以看出,頭等航站樓本身也不是十全十美:牛排從3分煎成9分幾乎是不可容忍的錯誤。不過考慮到畢竟屬於免費的附加服務,也就罷了。

漢莎頭等本身並不浮華,但是奢華感又無處不在,作為一個五星航司的頭等產品,是當之無愧的。


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