從2017年5月1日起，Delta & Alaska 航空將終止目前的合作關係，代碼共享、里程互相積累和兌換對方里程票都將被終止，這應該是兩家航司在西雅圖機場競爭日趨激烈的一個結果…阿拉斯加今年還正式收購了 Virgin America，西海岸的運力繼續增強，應該也是和 Delta 的利益有一棟衝突。總之，兩家已經宣布將要終止目前的合作關係。
Effective May 1, 2017, Delta and Alaska will no longer have a codeshare agreement, and sales of flights under DL- and AS-coded flight numbers flown on Alaska and Delta aircraft respectively will cease. Additionally, customers of each airline will no longer be able to earn and redeem Delta miles or Mileage Plan miles on flights operated by the other carrier. The carriers will retain an interline agreement, allowing them to continue offering customers ticketing and baggage connectivity. Delta and Alaska today codeshare on only a small number of flights as Delta’s growth in Seattle has reduced the need for codeshare flying.
根據新聞來源顯示，明年5月1日之後的 AS 航班將無法積累 DL 里程（反之亦然），但是從現在起到明年4月30號為止依然可以使用里程預定對方的航班。從明年5月1日起，所有里程積累和里程兌換都將終止。
來自 PR Newswire
個人覺得終止兌換里程票以後，DL 里程的使用會受到小幅的影響，以前可以搜到不少在 SEA/LAX 等機場去往美國其他地方的 AS 機票，但以後這些選擇就沒有了… AS 兌換 DL 本來就只能換往返，而且還貴，估計本來就沒什麼人換，所以對 AS 里程的使用影響不大..