成都-香港-東京成田,港龍和國泰航空短途商務艙體驗

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國泰航空在大陸的戰略很清晰,靠著港龍和自己的短途航班,把乘客都拉到香港去轉機…大家用 AA 里程兌換的話也基本都是這個流程:美國-香港-大陸,在香港和大陸之間的航線基本都是短途專門配置的飛機在執飛,只有商務艙和經濟艙(這種時候大家也喜歡直接把商務叫做頭等了)。雖然比不上跨洋航班可以平躺的商務或者頭等,但畢竟還是比經濟艙寬敞不少的。這次從成都-香港,香港-成田都是這種短途配置的飛機,隨便照了一些,大家隨意看看就好。

成都(CTU)-香港(HKG):港龍 KA821,空客330-300,商務艙

上次去香港坐的也是港龍航空,不過這次機型換了,從 A321換成了A333,看起來還是寬敞不少的!當天這班飛機的商務艙上座率簡直堪憂,可能連20%都沒有…不過這樣挺好的,至少我旁邊都沒人,可以隨便坐哈哈~

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這趟333的商務艙布局是2-2-2,我喜歡選靠窗的座位,看著飛機起飛降落的過程還是很享受的~

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國泰航空和港龍航空的區域型A330/B777配置的都不是可以平躺的商務艙座椅,大家俗稱這種為大板凳!放到最多也就是如下圖所示的那樣了,短途的話就不這麼講究了,寬敞一些還是舒服不少。不過紅眼航班或者跨洋的航班,要是不能平躺,睡起來還是很難受的,我之後坐的那一班 CX B773就是這種….

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寬敞的小桌板,放個15寸電腦沒問題

當日的菜單,國內航司一大良心之處在於除了很短的航班一般都會有配餐的,哪怕是經濟艙,相比美帝只能喝飲料不知道高到哪裡去了…

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我最後要了紅燒肉套餐,就是下圖中這樣的~紅燒肉前幾口吃起來感覺還不錯,但是下面的肉就特別咸了,滷蛋倒是挺好吃的…港龍的餐食還是需要進步啊!

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甜點是哈根達斯冰淇淋,當然是吃完啦~還要了一點 XO 嘗嘗,沒覺得有什麼特別之處,不過我本來就很少喝酒的不會鑒賞各種美酒啊…

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香港(HKG)-東京成田(NRT):國泰 CX524,波音777-300,商務艙

這一趟航班的預計起飛時間是半夜1點!好不容易在機場熬到了快登機的時間,拖著行李箱到登機口之後,地勤突然通知改登機口了!而且還改到另一個航站樓去了…要不要這麼坑啊!!於是大家在當班機組的帶領下吭哧吭哧往新的登機口趕…

真正等一切都準備完畢可以登機的時候,都已經1點20了…腦子裡想的只有趕緊上飛機睡一覺吧,雖然只能睡3個小時的樣子,但好歹比通宵強…

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這趟飛機雖然是 B777執飛,但並不是 ER(Extened Range) 版,大家俗稱短腿773…既然是飛 regional 航線的,也就沒有配備特別高級的座椅了,依舊是大板凳配置:2-3-2

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國泰大板凳

陸陸續續上客中,大家看起來都很疲憊…

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雖然是半夜一點起飛,預計早上6點到,飛行時間大概在3個半小時的航班,但上座率還是很高的!前艙基本都坐滿了…一起飛大家都吭哧吭哧睡覺,空姐雖然也發餐,但我也懶得吃了真的太困了…睡得也不算香,中途醒了2次,所以我之前說能躺平了睡還是會舒服很多的…

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總的來講,國泰和港龍這個區域性的大板凳配置我感覺一般般而已…吃的東西不算難吃也不算好吃,不過反正都是中短途航線嘛,也就不要求太高了。自己定的糾結行程,哭著也要坐完!期望都在最後一程的日航頭等艙上啦!

 


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