今天，我們驚喜的發現，加航Aeroplan解除了之前屏蔽了好幾年的中國內地和香港地區的機票搜索。大概2年前加航Aeroplan在網站上把所有涉及中國內地和香港地區的里程票搜索給屏蔽了。旅客如果需要出票，需要先用UA MileagePlus、AV Lifemiles或者ANA等先查到票，然後用加航Aeroplan來出票。大約一年前，加航部分解禁了涉及中國內地和香港地區的機票搜索，允許中國內地和香港地區 和 美國/加拿大之間的雙向機票在網站上直接出票，但是其餘的比如中國-歐洲，中國-日本，中國-澳洲，或者中國境內的機票，依然需要通過UA等先確認有位子才能電話客服出票。要注意的是，加航屏蔽的只有中國內地和香港地區作為始發地或者目的地的航班，如果他們是作為中轉地，則在網上是依然可以搜索到的。
好消息是，今天這些搜索都全線恢復啦，加航出涉及中國的機票還是非常香的。界面比AV好用，價格比UA划算，關鍵是MR轉起來輕鬆實時到賬，非常適合被AmEx殺全家或者擔心被AmEx殺全家的朋友。比如東京-上海，單程經濟艙12.5k，商務艙30k，放在現在這個大家MR都是很輕鬆的年代，算不上很貴吧：
京滬線經濟艙8k，商務艙20k，availability也是杠杠的：
不熟悉表格的朋友，可以複習一下。亞洲區域內部表格如下（轉機需要疊加各段里程總和）：
中歐線也恢復啦，各種有意思的航線，包括CA，LH，TG，TK，OZ，GF等，是不是很久沒這麼酣暢淋漓的搜到這麼多票了？
順便複習一下中歐線表格如下（轉機需要疊加各段里程總和）：
這界面和體驗肯定比AV Lifemiles好的多，這價格又肯定比UA MileagePlus好的多，當然加航劣勢也是有的，加航退票起來肯定沒有UA方便，但是如果真的不確定，可以直接出Latitude票，那麼價格比UA應該差不多，靈活度也和UA一樣，但是里程來源肯定比UA容易得多。如果你感覺自己的AmEx就要被殺了，是不是考慮提前轉一點MR來加航Aeroplan了，這麼多航線，總有一款適合你。當然，如果票販子薅加航薅的太狠，保不準過陣子加航又會把中國內地和香港的航班屏蔽起來。