在出發前到達 – 美國航空訂購 20 架超音速客機 擬組全球最大超音速客機機隊

美國航空公司(American Airlines, Inc.)近日宣布向 Boom Technology, Inc. 訂購 20 架代號為 Overture 的超音速客機,並有意在滿足「安全、運維、環保」的條件之後增購 40 架,組建”全球最大超音速客機機隊”( world』s largest supersonic fleet) 。計劃於2029年之後開始商業載客服務,同時實現「碳中和」飛行。這是 Boom Supersonic 公司在美國收穫的第二單生意,此前該公司已獲得美國聯合航空(UA)、英國維珍航空(VS)和日本航空(JAL)的投資和預購協議。

Boom Overture & American Airlines

論壇作者 Aleph 在去年美聯航 UA 訂購 15架 Overture 超音速客機的新聞稿里非常專業、詳細地介紹過這種機型,AA 這次訂購的也是 Overture 機型。不過相比上次 UA 訂購時又是宣傳圖片、又是宣傳短片,這次 AA 的收購要顯得低調很多,只是簡單地ps了一下logo,股價也沒太大波動。不知是不是訂金付少了,或者美國第二筆訂單比第一筆少了新鮮勁 😂。

Overture 和 Concorde 協和客機很大的區別是平直的機頭,有點類似喜力啤酒的廣告。目前尚不知 AA 會把超音速客機部署在哪裡,筆者猜想至少會有一部分用在 AA 母港紐約肯尼迪 JFK-LHR 倫敦希思羅航段上,這也是當年協和客機服務最多的航段,運營協和客機的英國航空(BA)和美國航空同屬寰宇一家且配色一致。

「在出發前到達」(「Arrive before departure」)是當年英國航空 (BA)協和客機 LHR-JFK 的廣告詞,因為倫敦比紐約早5小時,2.02倍音速的協和客機只需要不到3小時,1.7倍音速的 Overture 也只要3.5小時(普通客機6.5小時),坐超音速客機飛 LHR-JFK 的乘客降落後都需要把手錶調到比上飛機前更早的時間,在出發前到達有望再現。

至於疫情期間,讀者們熟知的回國航班 AA127 應該是沒法用,因為從達拉斯 DFW 到 ICN 的航段超過6800 miles,而 Overture 續航不足4900 miles 😂

大概翻了一下,好像 Overture 客機和製造公司 Boom 還沒有中文翻譯,讀者朋友們不妨留言說說感覺叫啥合適。

 


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