今天（2023年1月5日），香港行政長官李家超正式宣布自2023年1月8日起香港和內地恢復通關。在當前中美之間航空運力仍然有限、但香港對外航班大幅恢復的大背景下，香港和內地的通關自然會大幅降低返回大家返回內地的難度。
出於疫情考慮，在初期會有一定的限制。
- 每天雙向（內地至香港和香港至內地），經過陸路口岸（羅湖、福田、深圳灣等），限額5萬人。在內地港人和在港內地人不在此限制之內；兩地學童也不在此限制之內。
- 每天雙向，經過航空、海運（主要是港澳快艇）、珠港澳大橋巴士（俗稱金巴）、火車（高鐵）的旅客人數不設限制，基本上運力為每日1萬人左右。各種旅行方式也會大幅恢復運力。
- 恢復內地前往香港旅遊、商務訪問簽注。
從香港進入內地，同時會保留一些基本的檢疫要求，包括：
- 旅客需要提供48小時內核酸陰性檢測報告。
- 若經澳門，並在澳門停留7天或以上，則上述的條款可以豁免。
同時，在航班方面，
- 恢復海外經香港機場轉機進入內地的服務。
- 港澳往返內地航班人數不再設限。
政策解讀
大家可能對上述政策有一些疑惑，尤其是這些政策如何和從海外經香港回國聯繫起來。在此Alex提供一些解讀。
- 對於持有內地護照的旅客，可以在航班落地香港，並進入香港後，直接經陸路返回內地。這部分旅客屬於在港內地人，因此不受到每日5萬限制。
- 同樣的，這些旅客在可以獲得票的情況下，可以任意經海路、珠港澳大橋、空路離開香港。
- 由於本條，相信香港返回大陸限制可以大幅緩解，相信從香港回大陸的名額講不再成為阻礙。
- 基本上可以理解為，旅客持有中國護照，並經海外抵達香港併入境後，將可以不受限制地返回大陸。
- 航空官司可以直接出售經香港轉機返回內地的機票。
- 在香港實現0+3乃至0+0後，社交媒體和網絡上出現了不少旅客在落地當天在香港機場轉乘飛機前往大陸的情況。但是在原則層面這並不屬於轉機：旅客應該都是在香港當天入關後，再重新出關乘坐下一個航班前往內地。這麼操作有些許風險，也比較繁瑣。
- 此次宣布之後航空公司（如國泰）可以出售在香港中轉的機票，旅客可以在香港機場不用再入境。
對於海外華人來說，
- 從內地經香港前往海外基本上已經不受限制。（香港仍然允許內地身份過境7天；同時內地也一直允許內地旅客在香港轉機前往海外。）
- 如果有內地身份，那麼從海外經香港可以通過直接轉機、進入香港後走陸路、進入香港後走其他旅行方式等等辦法前往內地。基本上不受到配額影響。
- 如果已經失去內地身份，目前香港政府的政策尚不明朗，建議通過非陸路（如珠港澳大橋、港澳快線、航空運輸等）進入內地。
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