Colin去年用點數規划了一次馬爾代夫之行，其中上海-馬累的行程為印度航空執飛的上海浦東-德里-馬累AI349轉AI263航班。其中AI349一切正常，不過AI263可以說是非常坑了。這裡貢獻AI印度航空的吐槽兼遊記一篇。
1. 萬萬沒想到之航班經停
我有個習慣，每次坐飛機前喜歡上flightaware看一下明天要坐的飛機最近一周的起飛情況，這樣對延誤也有個心理準備。AI349上海浦東-德里機場看下來一切正常，過去一周幾乎沒有延誤。但是一查AI263嚇一跳：
原來這個AI263不是德里-馬累的直飛航班，而是會在一個我從來沒聽過的叫Thiruvananthapuram（Excuse Me？怎麼念來着）的地方經停一下。這可不得了，德里-Thiruvananthapuram可是印度國內航班，這要是要印度簽證可怎麼辦。我拿出我的Aeroplan訂單仔仔細細看了半天，確定訂單上絕對沒有提及這是一個經停航班：
經過一番搜索以後，在tripadvisor上找到了和我一樣經歷的DP:
很顯然，這位讀者Selena小姐姐表示，DEL-TRV-MLE是一個國際航班，雖然會經停印度國內，但是並不需要印度簽證。這樣我安心不少，當然具體怎樣也要到PVG順利拿到登機牌才見分曉。
到了PVG T2，AI櫃檯都是外包給浦東機場地勤，並不是印航自家地勤。AI櫃檯地勤小哥A問地勤小姐姐B，在德里轉機去麻袋要簽證嗎？地勤小姐姐B表示不知道，於是地勤小姐姐B又問地勤小哥C同樣的問題，地勤小哥C表示也不知道。最後地勤小哥A擺擺手表示應該沒問題，就給了我登機牌。事實上，這些地勤糾結的是印度轉機要不要簽證而不是在印度國內經停要不要簽證；他們甚至都沒有注意到DEL-MLE不是直飛，打出來的AI263登機牌也只有一張，完全沒有經停信息。拿到兩張登機牌的我安心不少，直奔浦東邊檢，邊檢小姐姐看見我從印度轉機去麻袋錶示大吃一驚，說她做邊檢這麼多年，從西方哪一個國家轉機的沒有見過，就是沒見過去印度轉機去麻袋的。問我為啥這麼走，是便宜嗎？我說我特別想體驗印度航空(新航商務艙沒里程票了），所以才買了這樣的機票。邊檢小姐姐聽後依然覺得不可思議。
咖喱味的印航登機牌
浦東休息室-AI349一路順利，PVG-DEL印航商務評測見另外的評測文。下了AI349，有地勤已經在轉機通道等着我，見我來了，用印度腔大聲唱出我的名字並劃掉我的名字。你肯定要問為啥地勤能知道我就是這個名字，那是因為AI349下來只有3個乘客進了國際轉機通道，只有我一個東亞人種，所以那個名字肯定就是我了。過了安檢後我考察了印度航空商務休息室以及2個可以用PP卡的休息室，除了休息室的廁所有一股惡臭以及淋浴間緊挨着大便池以外，一切還算順利。這裡再吐槽一個德里機場的wifi。德里機場的免費wifi每次都只能連45分鐘限量500MB，進休息室的時候前台給了我2張wifi驗證碼，我一開始納悶為啥要2張，結果到了45分鐘的時候wifi準時斷線，需要輸入第二個驗證碼才能續命45分鐘。後來在登機口真是後悔沒多要幾個wifi小紙條。凌晨4點剛過，我從休息室出來，路過機場內一個威嚴無比的裝飾品來到AI236的22號登機口：
DEL機場裝飾
2. 萬萬沒想到之服務器壞了
AI236的航班顯示是4點15登機飛往Thiruvananthapuram再飛往馬累。我在登機口等啊等啊等，天都完全亮了，就是無法登機。每次去Gate問詢，印度小哥地勤都表示電腦壞了要修，不知道啥時候修好。起飛時間從5點改成了6點，又從6點改成了7點，再從7點改成了8點。地勤小哥總是能奉上一個印度人特有的忽悠式微笑然後開始胡謅：「很快就好啦」，「不會需要幾個小時」，「一個小時差不多啦」這類。這種狡黠的微笑和不可當真的話語，相信奮鬥在各大IT公司第一線的華人同胞們都很熟悉吧。
不過好在廣大印度同胞乘客和我是站在統一戰線的。一開始大家這樣圍攻地勤：
然後變成這樣：
最後升級成這樣：
到8點的時候，登機口聚集的人越來越多。我問地勤能不能回休息室，地勤繼續胡編說表示很快就好了，還是繼續老老實實等在登機口。這時候坐我隔壁的一個去加德滿都的瑞士登山小姐姐表示，似乎整個印航的服務器都壞了，全球沒有一架印度航空可以飛。這時候我的表情是：
此時我的45分鐘wifi早就過期好久了。幸好買了昂貴的AT&T流量包，只能犧牲流量看新聞。一查嚇一跳，好多本地新聞都在報道印度航空服務器壞了：
https://scroll.in/latest/921576/air-indias-five-hour-server-shutdown-delays-137-flights-on-sunday
這裡吐槽一下不知道哪個老印寫的印航服務器代碼，從凌晨3點一直壞到了早上9點半，壞這麼久也不知道oncall一下碼農。與此同時，我才知道在登機口的我們是幸運的。各大印度機場的乘客無法check in，印度的上海-孟買值機區域為這番景象：
孟買機場 source: zeenews.indian.com
印度的北京-德里機場為這番景象：
德里機場 source:twtter
你說貴為商務艙，能不能讓印航給商務艙乘客改簽？問題是印航連電腦都開不開，如何改簽？我能做的只有耐心等待，順便研究一下在新德里如何擼延誤險，萬豪app順手一查附近的JW萬豪只要140多刀一天，算是非常良心價了。我已經做好在新德里過夜的準備了，而且聽說印度邊檢只要求情很容易讓你入境一兩天體驗一下印度的風土人情。
這時候我往外望了一眼，整個DEL機場印航的飛機都靜悄悄的躺在停機坪上（見下圖)，其他航司的飛機起降絡繹不絕。機場廣播里的離境航班都是新航，卡航以及南航的消息。心中再次怒罵印航一萬遍。因為這個晚點事小，但是錯過馬累3：30PM的水飛就浪費了我一晚上馬爾代夫W的酒店！！！
滿地印航飛不了
就在我已經徹底絕望準備在新德里過夜的時候，登機口爆發出一陣雷鳴的掌聲：印航服務器修好了！下圖是將要執飛接下來DEL-TRV-MLE的一架全新印航A320neo：
3. 萬萬沒想到之飛行員不見了
隨着服務器的修好，大家開始陸續登機。整個登機過程從9點半持續到了11點。一開始我還譴責印度人民的不守時，後來我發現是我錯怪了他們，因為整個德里機場候機樓已經亂套了，所以乘客需要時間才能Check-in從候機大樓來到登機口。所以登機慢並不是乘客不守時的原因。
在這架全新的A320neo飛機上坐了整整兩個小時後，依然不能起飛。飛機沒有發動當然也沒用冷氣，坐的人極其難受。有一瞬間我都想說，我不去馬累了，要不印航你給我改簽回上海浦東吧。。。
就在我要崩潰的時候，後艙的印度大媽開始發飆了，十個印度大媽大爺對着兩個柔弱的空乘開始怒斥，其中以上圖紫衣大媽戰力最強。另外還有若干大媽直接下了飛機，因為機艙內太熱，便在涼快的廊橋朝機門口發怒，佔據地理上的風涼點可以提高戰力。這時候你就聽到Indian English+Hindi+Punjab合起來威力爆表。聽了半天偶爾夾雜的英語單詞我搞明白了，原來這架飛機的飛行員等了幾個小時，眼看無法起飛以後回家睡覺去了，新的飛行員機組還找不到。當然，我沒用責怪飛行員的意思，畢竟超時工作，疲勞駕駛飛機是比疲勞駕駛汽車更危險的事情。顯然印航因為這次混亂也把備用飛行機組耗盡了。
在印度大媽帶着自己啼哭的孩子訓斥機組半小時後，備用機組飛行員終於姍姍來遲。說時遲那時快，圍攻空乘的十幾個老印居然在1分鐘內從機艙口全部坐到了位子上，速度之快真是讓人稱奇。當飛機發動放出冷氣啟動推出的時候全機爆發了熱烈掌聲。下圖為起飛後霧霾爆表的德里美景：
4. AI263 DEL-TRV-MLE商務艙評測
說實話，這架A320neo飛機因為太新，所以各種設施可以說是非常優秀，傳說中的印航各種問題都沒有遇到。沒見任何折舊磨損，廁所也沒有惡臭沒有損壞，算是印航良心產品了。這段大板凳商務艙因為有兩個航段，商務艙也提供了兩頓餐食。每次空乘送餐前都會問是不是素食者（因為印度高種姓多為素食者）。第一程DEL-TRV商務艙12個座位坐了8個。起飛後我表示不是素食者，空乘便問我要omelette還是蒸蛋，出於保守我選了omelette，如下圖，味道略詭異但整體還可以接受：
到了Thiruvananthapuram這個印度濱海小城後，印航上來若干個地勤和安全檢查員。逐一檢查名單，確定每個在座乘客都是訂票前往馬累而不是在Thiruvananthapuram下機的。另外還檢查了所有隨機行李，確保沒有第一程乘客落了什麼包在飛機上（要知道如果有人下了飛機，而包還在飛機上是非常危險的，這樣倘若劫機，是可以不犧牲自己而破壞飛機的）。大部分乘客都在Thiruvananthapuram下機了，商務艙只有我一個乘客留着，經濟艙大約還有20幾個乘客。然後Thiruvananthapuram又上了大約20多個經濟艙乘客，從着裝上看，印度教乘客基本都下機了，TRV-MLE段以穆斯林乘客居多。東亞或者西方遊客着裝的幾乎沒有，估計和麻袋是穆斯林國家有關，也有可能Thiruvananthapuram本身就是印度南部穆斯林聚集地?
第二程TRV-MLE商務艙只有我一個人，在我表示不是素食者後空乘沒有讓我再選餐食，而是直接端上來了這盤東西。說實話，非常不合我的口味，簡直是我吃過的最難吃的飛機餐（不是最難吃的商務艙飛機餐）。每當我以為某個菜夠難吃的時候，下個嘗試的菜碟總是刷新我的底線。最後我非常後悔沒有說自己是素食者了。不過本着從來不浪費一滴飛機餐的原則，我咬着牙依然吃的一口不剩，吃完還打了個噁心。至於具體味道，各位頭等艙老爺們自行腦補，不知道要是試一下還吃得慣不？
吃完後，我對機組服務進行了表揚。你說為什麼要表揚機組?因為整個飛機只有下圖這兩位空乘服務兩段所有乘客，在登機口陪我們熬了近7個小時後又服務了乘客近6個小時。之前遁走的是飛行員，這兩位空乘從登機就一直在安撫乘客，還是非常不容易的，給他們點個贊：
辛苦的機組
在折騰了整整一天後，AI263終於在傍晚降落在陽光燦爛的馬累機場。由於錯過了水飛末班飛機，我當晚只能在Hulu Male隨便找個破酒店安歇一夜。
遠處為雷肥座駕卡航，近處為Colin座駕印航
5. 總結
看完本文，想必大家都知道以後去麻袋該選什麼了吧？印航AI263肯定是你不二的選擇。原因？
- DEL-TRV-MLE，提供兩頓美味餐食，加上PVG-DEL的這頓飯可以吃三頓，非常容易吃出老本。
- DEL-TRV-MLE，能夠同時欣賞印度首都繁華美景以及濱海小鎮Thiruvananthapuram淳樸民風。
- TRV-MLE這段商務上座率很一般，因此里程票很好換。當卡航，新航或者東航商務一票難求的情況下，AI263大板凳可以讓你商務艙包機前往馬累。
- 要是真不幸遇上晚點，可以徹底考察德里機場若干休息室。具體休息室評測會另文描述。
- 全新A320neo執飛，廁所不壞無異味；內飾正常無損壞；機組熱情又大方。大家一起幹了這碗恆河水，來世來作印度人！