今日份新鮮的貶值新聞！這次「受害者」是 Virgin Atlantic 里程。對里程稍有了解的朋友應該都知道用 VS 里程兌換 ANA 兩艙一直都有很好的兌換表，比如美東往返日本的頭等艙甚至只要120k里程（60k單程）。如此厚道的兌換表其實貶值也是預期之中的事，今天 VS 就突然毫無徵兆的發佈了新的兌換全日空的兌換表。以下是用 Virgin Atlantic Flying Club 兌換 ANA 貶值前後的里程錶對比：
| Route | Economy | Business | First | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| (Round trip between Japan and destinations) | Before | After | Before | After | Before | After |
| Japan | 15k | 15k | - | - | - | - |
| South Korea | 18k | 18k | 35k | 35k | 50k | 50k |
| Mainland China / Guan / Hong Kong / Philippines / Taiwan | 23k | 23k | 45k | 45k | 60k | 60k |
| Malaysia / Myanmar / Singapore / Thailand / Vietnam | 40k | 40k | 65k | 65k | 80k | 105k |
| Hawaii / India / Indonesia | 45k | 45k | 70k | 70k | 90k | 115k |
| Australia / Canada / Western UAS | 60k | 60k | 90k | 90k | 110k | 145k |
| Europe / Central & Eastern USA / Mexico | 65k | 65k | 95k | 95k | 120k | 170k |
總體來說，變化發生在長途的頭等艙上面。經濟艙和商務艙沒有變化，但是長途頭等艙兌換漲幅不少：
- 日本 – 馬來西亞/新加坡/泰國/越南/緬甸之間從 80k 漲到了 105k，漲幅 31.2%
- 日本 – 夏威夷/印度/印尼之間從 90k 漲到了 115k，漲幅 27.8%
- 日本 – 澳洲/加拿大/美西之間從 110k 漲到了 145k，漲幅 31.8%
- 日本 – 歐洲/美中部&美東/墨西哥從 120k 漲到了 170k，漲幅 41.7%
其中當屬美東-日本 F 艙往返這一檔漲幅最大，漲了 41.7%！但說實話，就算漲了這麼多，也依然算得上比較划算的兌換，畢竟是頭等艙（還是ANA的頭等）。而且這次漲的只有頭等艙，商務艙沒有變化，美東往返日本還是95k，這是相當划算的需求。
總結一下，VS 兌換 ANA 頭等這次中長途貶值不少，但是貶值後依然算值得考慮的兌換選項。經濟和商務這次沒有貶值，用 VS 兌換 ANA 商務依然有很划算的兌換表。最大的問題恐怕還是能不能找到 ANA 放的里程票，以及用 VS 換 ANA 是有高額附加費的（如果是兩艙其實我個人是願意出點YQ的）。而且這次貶值沒有提前預告，突然就發佈了，這也是很讓人討厭的一點。
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