Virgin Atlantic 里程貶值:兌換 ANA 中長途頭等艙需求大增!

今日份新鮮的貶值新聞!這次「受害者」是 Virgin Atlantic 里程。對里程稍有了解的朋友應該都知道用 VS 里程兌換 ANA 兩艙一直都有很好的兌換表,比如美東往返日本的頭等艙甚至只要120k里程(60k單程)。如此厚道的兌換表其實貶值也是預期之中的事,今天 VS 就突然毫無徵兆的發佈了新的兌換全日空的兌換表。以下是用 Virgin Atlantic Flying Club 兌換 ANA 貶值前後的里程錶對比:

RouteEconomyBusinessFirst
(Round trip between Japan and destinations)BeforeAfterBeforeAfterBeforeAfter
Japan15k15k----
South Korea18k18k35k35k50k50k
Mainland China / Guan / Hong Kong / Philippines / Taiwan23k23k45k45k60k60k
Malaysia / Myanmar / Singapore / Thailand / Vietnam40k40k65k65k80k105k
Hawaii / India / Indonesia45k45k70k70k90k115k
Australia / Canada / Western UAS60k60k90k90k110k145k
Europe / Central & Eastern USA / Mexico65k65k95k95k120k170k

總體來說,變化發生在長途的頭等艙上面。經濟艙和商務艙沒有變化,但是長途頭等艙兌換漲幅不少:

  • 日本 – 馬來西亞/新加坡/泰國/越南/緬甸之間從 80k 漲到了 105k,漲幅 31.2%
  • 日本 – 夏威夷/印度/印尼之間從 90k 漲到了 115k,漲幅 27.8%
  • 日本 – 澳洲/加拿大/美西之間從 110k 漲到了 145k,漲幅 31.8%
  • 日本 – 歐洲/美中部&美東/墨西哥從 120k 漲到了 170k,漲幅 41.7%

其中當屬美東-日本 F 艙往返這一檔漲幅最大,漲了 41.7%!但說實話,就算漲了這麼多,也依然算得上比較划算的兌換,畢竟是頭等艙(還是ANA的頭等)。而且這次漲的只有頭等艙,商務艙沒有變化,美東往返日本還是95k,這是相當划算的需求。

總結一下,VS 兌換 ANA 頭等這次中長途貶值不少,但是貶值後依然算值得考慮的兌換選項。經濟和商務這次沒有貶值,用 VS 兌換 ANA 商務依然有很划算的兌換表。最大的問題恐怕還是能不能找到 ANA 放的里程票,以及用 VS 換 ANA 是有高額附加費的(如果是兩艙其實我個人是願意出點YQ的)。而且這次貶值沒有提前預告,突然就發佈了,這也是很讓人討厭的一點。


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